JG11Preusse
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About JG11Preusse
- Birthday 06/20/1965
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Flight Simulators
I started with EAW many years ago, was an IL-2 Sturmovik Testpilot from the 1´st days. Janes, Tornado , F16 Falcon, etc. etc. and was in real life an Antitank Helicopter Pilot and Commander at German Army Aviation (Bundeswehr)
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F-4E Phantom II Development Update and Release Delay Announcement
JG11Preusse replied to IronMike's topic in DCS: F-4 Phantom
I was to optimistic Planned and used two weeks Vacation Hamburg Easter Holidays 18.03 til 28.03.2024, after ordering early access. -
Also vorab mal zu dir ... ich bin niemanden böse für seine Meinung und wir haben hier eine super Community, wo nicht der "flame" Modus angeschaltet wird, wie in Foren anderer Spiele, etc. Winter 23/24 besteht ja allerdings auch nicht aus ein oder 5 Tagen. Wie gesagt, ich kann besser mit einer F4 leben, die noch nicht sauber funktioniert, als mit einer Version, die dann irgendwann in einer unbestimmten Zeit mal zur Verfügung steht. In deren Videos hat sie ja in der einen oder anderen Situation auch funktioniert, sofern man sich das nicht für diese Zwecke zusammengeschustert hat. Ich lebe gerne mit Fehlern bei einem vor längerer Zeit bezahltem Produkt und kann dann wahrscheinlich sogar mit meinen (und noch besser euren) Erfahrung helfen das Produkt weiter zu entwickeln. Hals- und Beinbruch Andi
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Sehe ich etwas anders, gibt ja noch Module, die bis heute noch Fehler haben, die aber den Spaß nicht verderben. Winter 2023/24 ankündigen ist OK, auch wenn es sich ein wenig verspätet, aber sollte es sich bin Herbst/Winter 2024/25 verschieben, wäre ich schon etwas angefasst, zumal ich meine 2 Lizenzen schon vor längerer Zeit bezahlt habe. Am besten wie angekündigt zur Verfügung stellen, auch wenn nicht alles perfekt funktioniert, nachbessern kann man da ja nach und nach.
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Hallo an alle, wollte gerade mit meinem Kumpel aus Canada fliegen und nun taucht bei ihm folgendes Problem auf (Update vom 22.9 hatte er damals schon installiert). Er startet das Spiel, dann kommt ein Error 500 und folgender Screen In Canada wurde Samstag auf Sonntag die Winterzeit auf Sommerzeit umgestellt, falls die Info wichtig ist. Thx very much und Hals- und Beinbruch Andi p.s. hier kommt noch das Error 500 Bild, was vor dem Bild oben beim Start kommt;:
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Announcing the F-4 Phantom for DCS World!
JG11Preusse replied to Cobra847's topic in DCS: F-4 Phantom
They said Winter 23/24 ...... 20.03 is the last winter day calender wise -
Mike Force Team started following JG11Preusse
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Announcing the F-4 Phantom for DCS World!
JG11Preusse replied to Cobra847's topic in DCS: F-4 Phantom
18 more days and winter 2024 ends ...... Hals- und Beinbruch Andi -
Moin, habe nicht die ganzen Posts gelesen, eventuell wurde es schon erwähnt. Curved Monitore haben einen "Wert", der u.a. den max. Abstand User zum Monitor besagt. Da sollte man auf alle Fälle drauf achten. (MONITORWÖLBUNG: ALLES, WAS SIE ÜBER CURVED MONITORE WISSEN SOLLTEN! - News - Company Information - ViewSonic ) Diese Angaben zu dem Monitor findet man meist auf den Seiten der Hersteller, aber nicht immer bei der Produktbeschreibung des Verkäufers. Hals- und Beinbruch Andi
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Ich nutze TM Warthog Hotas mit grüner Feder und MFG Crosswind V3 mit Dämpfer. Da ich beruflich aus der militärischen Heli Fliegerei komme/kam und auch viel fixed wing in DCS fliege, kann ich zumindest sagen, dass ich an dieser Kombination nichts vermisse. Man kann die Pedale ziemlich schnell auf die beiden unterschiedlichen Fluggeräte umstellen. TFRP hatte ich als erstes, die funktionierten auch nicht wirklich schlecht, sind aber nicht im geringsten vergleichbar. Hals- und Beinbruch Andi
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Super ..... kommt man an das pdf file auch ohne einen account dort zu haben ?
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Finde ich gut, dass du aus Pit wieder Cockpit machen möchtest Übrigens hast du sogar Recht, ich habe diese Frage schon einmal gestellt. Eine Frage und keine Fragen. Muss ich mich mal entschuldigen, dachte ich hätte diese "selbe" Frage mal in Discord gestellt und keine Antwort erhalten oder diese eventuell verpasst. Alles in allem, würde ich mich freuen, wenn ihr aus Pit einfach wieder Cockpit macht. Klingt besser, macht eure "alten" Kameraden glücklich und ist so oder so kein Anlass zu streiten. Wir haben eine wunderbare Gemeinschaft von ganz jung, bis ziemlich alt, die sollte man in aller Freundschaft am Leben halten. Hals- und Beinbruch Andi
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Kurze Recherchen helfen auch Smileys zu deuten
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... solche Abkürzungen tun einem Militärpiloten a.D. weh Immerhin 4 Buchstaben eingespart. Frohes Fest euch Allen Hals- und Beinbruch Andi
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,,, was ist ein A-10 Pit ???