Andric

Спасибо да вот интересно всё лишнее скрыть, включая список действий слева. То есть цель - сделать чистый скрин, без всякого лишнего.

Может кто подскажет как сделать скриншот без элементов интерфейса и без маркеров?

Ну вот, постигла и меня такая же печаль с РУДом, при том ещё с полгода назад. Проблема явно в районе электроники-софта. Но вот чего не понял, дак это почему после поломки, Thrustmaster говорит, что ремонту не подлежит, но покупай новый - развод какой то. Сильно разочаровался в данном железопроизводителе. Возник вопрос: есть идеи, как на базе механики подключить другую электронику? Кто-нибудь вообще подобным "извращением" занимался?

Не могу победить Б-52 - после взлета самоубивается. Я что-то не так делаю или это баг? B-52_mission.zip

1. Настройки управления. 1.1. При нажатии "Сохр. HTML" не сохраняет, а открывает "Мои документы". 1.2. Невозможно удалить назначение оси. Помогает только "Clear category" (про отсутствие русификации вроде писали уже), но после этого значение оси задать невозможно. На картинке это случилось с осью Z для РОШ (Ка-50_игра). Похожую ошибку встречал пару недель назад, когда настраивал управление для Су-25, повторно ошибка не попалась - исчезла в процессе манипуляций с устройствами (объединял через TARGET). Screen_141222_041113.jpg 2. Ми-8МТВ2. 2.1. Демонстрация в обучении "Vertical Take-off Demonstration" для Ми-8. Какое то странное поведение у вертолета, на вертикальный взлет не похоже. 2.2. Ошибка в ДМ. Отлетевшие лопасти парят в метре от земли. Screen_141221_004534.jpg Screen_141221_004554.jpg 3. Справочник. Отсутствуют изображения для РЛС П-19 и СНР-125. 4. Ка-50. В сетевой игре при внешнем обзоре (F2) дружественного (со стороны противника не проверял) Ка-50 отсутствуют шасси, хотя у игрока, управляющего данным ЛА при внешнем обзоре самого игрока, шасси присутствуют (выпущено). 5. Карта. 5.1. Мост южнее н.п. Пашковский (ШРТ 44град 59` 43"; ДЛГ 39град 6` 39"). В процессе ведения боевых действий на управляемом Т-80, для стратегически важных целей оставил танк на мосту, пересел в Ка-50, совершил пролет над местностью, обнаружил, что танк стоит... под мостом. Screen_141222_014804.jpg 5.2. Рядом с этим мостом залив небольшой (СЗ от моста), какая то ботва с зимними текстурами (летние не смотрел). Координаты ШРТ 44град 59` 56"; ДЛГ 39град 6` 26". Не критично. Screen_141222_014946.jpg

DCS Updater. Обновлялся сегодня, по ходу установки появилось окно, в котором список изменений не пролистывается. На картинке видно, что 2.3.9: дальше не видно чего происходит. Не критично. Можно ли сам список изменений сделать на русском?

Неее. Не было ничего 100%. Как переустанавливал DCS World после попытки перенести на Steam, так вообще не лазил с тех пор, по крайней мере настройки самолетов по осям точно не трогал. Настройки старые во время удаления, тоже затер, то есть по итогу чистая установка была. Единственное, что Warthog недавно подцепил, думаю, что после этого по осям чума возникла - все оси перемешались. Педали ВКБ к примеру некоторые оси не поддерживают, но прописаны. Понимаю, что сложно для каждого устройства прописать дефолтные настройки, но по итогу выглядит вот так (к сведению).

По умолчанию так было, думал, что так и надо. То есть не без бубнов. Переназначил - заработало. Спасибо за наставление.

Версия: 1.2.6.20768 Не работает управление обзором посредством TrackIR'а на самолете Су-25Т. Это бага, или фича, или надо с бубном поплясать? В управлении неработоспособные оси обзора выделены красным (см. вложение). Полвечера рылся на форуме, но не то искал плохо, не то на самом деле схожая проблема отсутствует.

Где можно найти переработанный и исправленный мануал крайней версии?

Илья вроде как каждые 3 дня обещал картинками и разнообразными плюшками дразнить, по идее что-то завтра должны показать насколько я понял. Народ вот плющит от звездочек и от отсутствия перевода текста, представленном на кикстартере. Вопрос: когда поправят эти недочеты?

Возможно Вы и правы. Слово "расцепитель" попадалось в старых инструкциях/описаниях. Ввиду того, что не знал точно что там конкретно установлено - плавкая вставка или все-таки автоматическое устройство отключения, то предложил простой и незатейливый вариант по мотивам старых книг.

Добавил из своего глоссария к данному переводу, проверить бы, ибо в часть терминов перевод конкретно упирается, ну и с деталями бы определиться, типа как переводим "panel" - пульт или панель или доска (как на ранних инструкциях), "indicator" - указатель или как то по другому. и т.д. Какого стиля придерживаться? Лично стараюсь всегда придерживаться стиля как на старых советский инструкциях и руководствах. Несколько вопросов, которые спать не дают: 1. п. 5.1.1. Master Caution System (Система автоматической сигнализации) - первый же абзац с примечанием. К примеру так и не понял что такое "slide drawer filter". flip-filters я так понял это кнопочные светосигнализаторы. Из абзаца понял так, что речь идет о поэтапном информировании о неисправностях посредством т.н. светоиндикаторных "фильтров". 2. Что за указатель "Torquemeter indicator"? По мультитрану сделал вывод, что это "Указатель крутящего момента" или типа того, но прибор обозначен как "OIL PRESS" (давление масла) и показывает давление в PSI. 3. Altimeter indicator. "pneumatic counter-drum-pointer altimeter" дословного перевода не нашел ни в одном из имеющихся словарей, так же как и описания такого же комбинированного альтиметра. 4. Режимы работы радиокомпаса: "SLAVED GYRO MODE" и "FREE GYRO MODE". "SLAVED GYRO MODE" - по мультитрану это режим гирокомпаса, "FREE GYRO MODE" - режим гироазимута что ли? Не сталкивался еще с радионавигацией.

А по срокам кстати как? Когда надо?

COCKPIT INSTRUMENTS AND CONTROLS - начал. Кто еще метит на перевод раздела - запросто можете присоединиться.