BlackRazor

A Nevada release date was never announced so I'd say there is nothing to delay; anyway if Nevada was included surely there would be a big announcement.

AFAIK CCIP is considered more precise than CCRP with dumb bombs.

Thanks Speed, great mod !

Generally speaking you should never directly select weapons in the DSMS (apart maybe from Mavericks). You should setup the profiles you need well before you enter the combat zone and the use profiles to select weapons.

From what I've read on this forum if an aircraft like the A-10 gets on grass it's big trouble, there is a high chance that it will be stuck and unable to get back to the taxiway.

It's a bug that has already been discussed in the forum.

Open the .miz file with winzip and delete all files that refer to snapviews.

I think what he wanted to say is that the lift generated by wings is directly proportional to air density, the more dense the air is the more lift is produced by wings.

You can't update the beta to the latest version, just redownload the whole thing.

The avionics of the A-10C are constantly getting updated, the "suite" we have in the sim is older than the latest suite currently available.

Yes, that's unavoidable; it also happens if you delete the registry key that contains the activation key, or if you use a registry cleaner and the program deletes the key. However if you simply uninstall the game, delete the remaining files/folders, delete the config directory and then reinstall the game then you will not have to reactivate the game.

No, reinstalling the game never costs activations.

DMS Left Long, page 87 of the flight manual.

Also, I suggest you post a track so that people can see what you're doing and give suggestions :smilewink:

Esatto, l'ECM va usato come ultima risorsa per ritardare il lock dei radar nemici. In generale dovresti evitare le postazioni antiaeree nemiche, ma se per caso ti ritrovi vicino a un SAM/AAA nemico che non potevi evitare l'idea è di usare il jammer per ritardare il lock; in ogni caso prima o poi il radar nemico riuscirà a "bruciare" il jammer e ad agganciarti per cui una volta attivato il jammer è consigliabile allontanarsi subito. Un'altra cosa che non so se sia implementata in DCS: nella realtà i pod ECM creano due zone di disturbo a forma di lobi, una frontale e una rivolta verso il retro dell'aereo. Questo significa che se metti il radar nemico alle tue ore 3 o 9 (notching) il pod ECM non ha più alcuna utilità perché è in grado di disturbare solo i radar che sono dietro di te o di fronte a te.

Il JTAC non è propriamente furbissimo nella scelta dell'arma da usare per colpire i bersagli assegnati; tieni conto che alla fin fine è il pilota il responsabile della sicurezza del proprio aereo e della riuscita della missione per cui se il JTAC ti chiede di fare cose pericolose o di usare armi non adatte hai il pieno diritto di rifiutarti di farlo e di progettare un attacco che sia più sicuro e più efficace.

Le CBU 87/103 sono fatte per colpire bersagli non corazzati, non sono in grado di penetrare la corazza dei carri armati. Le CBU 97/105 sono da utilizzare contro bersagli corazzati; attualmente, però, la ED sta lavorando per modellare correttamente tale arma e nel frattempo ha sostituito le 97 con le 87. In pratica nel database delle armi la CBU 97 altro non è che una copia della 87 e quindi non può distruggere carri. In sostanza attualmente se vuoi colpire carri armati devi affidarti ad altre armi non a grappolo (ad es. Maverick, Mk 82 e GBU 12).

Moose you are mixing up two different brands produced by the same software house: Lockon is a series of survey sims whereas DCS is a series of study sims; while in the former you should expect some inaccuracies due to the sheer amount of different aircrafts and systems to model the goal of study sims is to model a single plane "to the switch". As such you should expect study sims to be very difficult to master, simply because modern jets are difficult to use. Also ramp starts aren't exactly the benchmark you should use to judge a sim: apart from the fact that a start cheat is provided (exactly as it was in Black Shark) you can simply edit the mission you want to fly and make it start from the runway instead of the ramp. Difficulty should be judged on things like actually flying the plane, deploying munitions, avionics usage, etc. Ultimately if you don't have the time or will to go through such a complicated process then I reckon there is no reason to play a study sim; this kind of "game" only rewards you if you try to strive for realism, turning it into yet another HAWX will simply make it dull and boring.

Have you watched this tutorial ? It should answer your questions (if I remember correctly).

Vabbè dai, siamo passati a sparare cose a caso. Per tua informazione il progetto F-35 ha ancora vari problemi tanto che la versione B (quella a decollo verticale) è a rischio cancellazione. Il segretario Gates ha affermato che per due anni verrà fermata la produzione della versione B e durante questo periodo di tempo verrà riprogettata o, se non riescono a cavarne un ragno dal buco, cancellata. Per quanto riguarda l'A-10 e l'F-16: il primo è destinato a rimanere attivo almeno fino al 2028 (e molti si lamentano del fatto che l'F-35 non sarà comunque in grado di rimpiazzarlo degnamente); il secondo rimarrà fino al 2025 (entrambe le date sono state date da fonti ufficiali dell'USAF).

It's a bug: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=76868

Mi sembra che ti manchi un passaggio: la ED pubblica simulazioni derivate da lavori commissionati dalle forze armate. E' successo nel caso del KA-50 (simulatore che se ben ricordo è stato commissionato dalla Kamov e dall'Esercito Russo) e ed è successo nel caso dell'A10C (che se ben ricordo è strato commissionato dalla Guardia Nazionale di uno Stato Americano). Mi sembra, inoltre, che i rappresentanti della ED abbiano dichiarato che intendono rilasciare study sim solo se possiedono molti dati di provenienza certa e ciò è solo possibile nel caso di simulatori commissionati dalle forze armate. Siccome la Marina Americana di certo non spenderà milioni di dollari per un simulatore di un aereo che è stato ritirato non vedo come possa la ED fare un simulatore di F-14: dovrebbe accollarsi tutte le spese (niente compenso da parte delle forze armate) e avrebbe più problemi a recuperare i dati perché la Marina non avrebbe alcun obbligo a fornirli alla ED. Al momento, per le motivazioni sopra dichiarate, ci sono solo tre aerei che la comunità internazionale ritiene possibili come prossimo modulo: f-15, f-16 e f-18 (con tutte le relative varianti).

Just an FYI: anchoring wingmen in the current version is bugged: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=79045

The only guided bomb that can be mounter on TERs is the GBU-12.

Just an FYI: currently CBU 97s and 105s are broken as they do the same damage as CBU 87s and 103s; don't expect to be able to reliably kill heavily armoured vehicles (i.e. tanks) with those bombs.