PeevishMonkey

Could you tell me, how much free disk space I will need to install Normandy 2.0? I'm afraid, I'll have to remove old Normandy in case of having the new...

Every thing I can say - I think this data is generalised information, based on hundreds and hundreds reports. BTW appoximately the same data we have from 2 source of info - from Navy reports and from Air Force ones. Of course, there were persons who could see targets from bigger distanse. But in general... On the other hand, I do realise that in the game we have a wide spectrum of airplanes - from I-16 or Gaselle to B-52 but DOTs detection is the same for all...

There are words but there is a statistics.

Do you really want to say, that is the same like see an airplane in the sky? Try to see ISS at day.

Please, don't call the spirit of Chuck Yeager here... There are a lot of documents about range of visibility for different types of WWII's airplanes. Typical distasnce for detecting fighter (Me, Fw, Yak, La - it doesn't matter, they had the same dimensions - is about 35 ft) is 3-4 nautical miles. For bombers - 6 nm and it's reasonable besause they had twice bigger size. It could be 30% bigger if is a group of airplanes but it's very peculiarities of human vision. I'm afraid there is no way to build-in it in game.

DSR вполне его заменяет

О каком именно? О захвате хаука? Или о докладе об уничтожении цели, если он ее сопровождает в ПН и в этот момент она взрывается даже если его птур в цель не попадает? Второе точно было.

Я так понял, что полным свершений будет какой-то другой новый день...

Это прямой выбор номера положения. Было бы неплохо иметь кнопки "следующее" и "предыдущее" положение галетника. Именно это я и попросил.

А как кнопки в настройке называются?

Пожалуйста, дайте возможность назначить кнопки переключения галетника выбора ПУ Р-60 у командира по аналогии с галетником переключения ПТУРОВ у оператора.

Уж полночь близится, а исправленные радиовзрыватели на 9М220О так в опенбету и не подвезли...

А это большая разница в реальности? Или на уровне погрешности?

Про то, что в МТ версии коны на дальней дистанции облаками не скрываются было? Вот так выглядит строй самолетов в разрыве облаков А вот так - если чуть камеру опустить, чтобы облака их закрыли. В обычной версии DCS все ОК.

Это, конечно, к делу не отностися, но мсаа оставляет довольно заметные артефакты на облаках, к примеру. Особенно облачность в горах. Туман или дымка тоже так себе выглядят с этим типом сглаживания.

В режиме многопоточности не отображаются дымы от паровозов. null

Дымы от паровозов тоже пропали в режиме МТ.

Если в настройках оставить только мсаа (4), то отличие новой версии от старой около +10%.

Кстати, если раньше по степени падения производительности порядок выглядел так: 2 мсаа, 4 мсаа, 1.5ссаа+ 2мсаа, 2ссаа и т.д., то теперь 1.5ссаа+ 2мсаа кажется попроизводительнее, чем просто 4 мсаа. Это напрямую связано с технологией МТ, или... ?

Для сравнения: 1) одна и та же миссия из кампании на старте (пока сижу в кабине самолета) 39 ФПС на старом и 75 на новом распараллеливании. Объектов оч. много. 2) "пустая" штатная миссия из быстрого вылета (взгляд вперед) - 59 и 77, а если посмотреть на город, то 30 против 62. настройки графики, естественно, одинаковые, папки с шейдерами удалялись перед запуском.

Это да, шикардос просто. И ещё тень от самолёта в режиме "тени ландшафта плоские" теперь НОРМАЛЬНАЯ! А не кусками как раньше была. У меня 6 (9600к ) прирост от 20% и выше. При том, что качество графики повысил (1.5 ссаа + 2 мсаа вместо 4мсаа)

Примитивные.

Я прокомментировал исключительно то, что прокомментировал, а то что не не прокомментировал - я и не комментировал. Уж про прояснять - тем более. Так что все вот эти вот опусы: не превращайте в манипуляции, будьте добры.

Да действительно - фигня. За 2 минуты любой студент накитает проЭкт

Простое копирование папки не сработало, да, а сохранение профильных файлов для девайсов для Ка-50-2 и посоедующая их загрузка для Ка-50-3 - вполне себе.