Evil Archer

Не, не надо править, если уж он такой страшный, то пусть тогда считающие себя особо чувствительными не смотрят.

Ясно, а то я по этому аппарату найти ничего толкового не могу.

Кстати, а вот по ракетам есть у меня такой вопрос.... Р-27АЭ вообще хотя бы формально принята на вооружение?

Есть такая же зараза. С другом летали на 29-х, он хост. Так вот, у него, похоже, точно такие же глюки с газом, самолёт реагирует только на форсаж. Правда, игрались мы через инет. Как потом выяснилось, у него были непонятки с версией. Он снёс систему, а потом переустановил ЛО в ту же папку поверх, патч 1.02 поставить забыл. После переустановки ЛО пока не пробовали. Кстати, проблемы с отрубанием управления на Су-33 у меня тоже были. Случилось после посадки на Винсон.

Re: --- не провоцируй зря народ. :twisted: Андрей Шитяков, автор того сайта, известный фантаст :lol: Ага, это заметно! :lol:

Re: --- Знаешь, как-то странно написана статья. Фразы типа "Лётчик модернизированного Ми-24Д произвёл пуск обоих Сайдундеров AIM-9L – один по AH-1S и один по АВ-214. Кобра, поставив помехи, ушла от ракеты, а АВ-214 был уничтожен" как-то настораживают, там много ещё сомнительных фактов,в частности, странновато выглядит "Феникс" на фотографии, я бы сказал, что он пририсован, но не суть столь важно.... Разговор шёл о заметности винта. Так вот, на RAH-66 несущий винт имеет радиопоглощающее покрытие, кроме того, он сам по себе выполнен из композитов. Не знаю, насолько можно верить официальным заявлениям пендосов, но им якобы удалось снизить ЭПР веротлёта в 600 раз по сравнению с AH-64. Исходя из этого,можно предположить, что "Апач" всёже действительно неплохо виден, а он имеет обшивку лопастей из стали и композитов, т.е. применение радиопоглощающих покрытий позволяет маскировать в том числе и лопасти винта.

У меня сейчас X-52, не могу сказать, что абсолютно доволен, т.к. проблема МЗ есть, правда Сайтек предлагает заменить бесплатно в сервис-центре датчики Холла на более чуыствительные, что вроде бы решает проблему. Если убрать МЗ, то получится почти идеальный по соотношению цена/качество джой. Если не хочется связываться с заменой датчиков в сервисе или самостоятельной переделкой, то лучше Х-45, наверное, сложно что-либо найти.

Вращающийся ротор вертолёта даёт довольно мощное отражение для радара , из какого материала лопасти абсолютно пофиг , кстати из-за вращения ротора радар хорошо цепляет низковисящие вертолёты . Была аналитическая статья о поражении вертушек истребителями . Хм, это очень странно, физика сего процесса мне, мягко говоря, не понятна. Вращающийся ротор даёт хорошее доплеровосое смещение частоты, но ести он выполнен из радиопоглощающего или радиопрозрачного материала, то отражённый сигнал будет очень слабым, хотя и будет сильно смещён по частоте.

Вроде бы речь шла о тепловой сигнатуре двигателей вертолётов и 16-ого. Дело в том, что ракеты с ИК ГСН неплохо кладут вертолёты, а вот 16 - не очень. Кстати, лопасти, по-моему, не у всех вертолётов дюралевые, поэтому если говорить о радиолокационной заметности вертолётов вообще, а не только Ми-24, то ЭПР многих из них, думаю, будет меньше, чем у 16-ого.

Ндаа, что-то больно тихо в топике..... :? К чему бы это....

Дык, рабочие места, однако!! :)

Зато с 29-ого + Р-77 Ф-16 валится нормально. :D У меня был случай: я на 29-м против 16С, у него 2 амрама, у меня 2 77-х, друг друга захватили, я с интервалом 15 секунд запустил обе ракеты, он тоже. Короче, я удрал на форсаже, в него попали ОБЕ :twisted: Повезло... :D

А я видел и шшупал у Ильи UIV. Как он сам выразился - нечто для управления космическим кораблем из фантастики - кнопочки, дисплей, подсветка (представляю счастье пацаненка, которому купили такое на ДР). Ход большой - гут. Спирали в джойтестере нарисовать не смог - ромбы получаются, сам себе не верил, думал - руки резко окривели. Нелинейность, в общем, офигенная, но в игре это вот так с ходу не очень чувствуется, все-таки работает обратная связь монитор - глаза - рука. И еще я как-то почувствовал усилие страгивания (причем из любого положения) - трение тарелки о кольцо. Но в принципе, к любой новой железке привыкать надо, а мертвую зону наш умелец gogoblin вылечил. Я являюсь счастливым обладателем.... Усилие страгивания у моего экземпляра отсутствует, ход очень мягкий. Достаёт нелинейность и наличие небольшой (мне повезло) МЗ, причём МЗ есть по каналу крена и только вправо , почти незаметная, по каналу тангажа. Ничего, жить можно и нужно, пока в потроха с целью устранения МЗ не лазил, но в скором будущем это сделаю.

Похоже, не в этой жизни... :?

С сопровождением 71-й никогда не летал, впринципе, ничего нереального в его перехвате нет, если грамотно расчитать траектории сближения. Только выходить ему в ЗПС даже совсем близко, похоже, на сухаре бесполезно- не достанешь уже. Наверное, нужно выходить в упреждающую точку и уже ждать его на месте и пробовать в ППС стрелять. До включения сухарёвского радара, он ничего не заподозрит, т.к. у него самого на борту РЛС вообще нет. Вот оно могло бы.. http://win.www.airwar.ru/enc/xplane/xf108.html :D Ещё был YF-12

Да нет, просто демку хочется увидеть и, соотв., заценить ФМ.

Вроде бы, 3 SR-71 в 97 году вернули в строй (не уверен), что сейчас- не знаю. И ещё 1 в NASA.

Мдя...хм, странно как-то... Ну ладно, пожуём-увидим. :D Будут скрины, демка и сайт - будет и разговор. Сначала стулья, потом деньги. :D

Кстати,программа Як-141 вообще-то закрыта, её до конца так и не довели, поэтому что там можно под него подвешивать- большой вопрос. Возникают сомнения по поводу правдивости данных. По поводу сбиваемости: так что вы думаете, их америкосы просто так купили? ( это ж надо было нам себе такую подлянку сделать :x ). Научатся они их сбивать, если уже не научились.

Даа, содержательно..... :twisted: Ф-ка хрошая птичка, но то, что она "лучше всех"- не факт, всё зависит от ситуации.

А я про уфолёты ничего не говорил (в смысле, я прекрасно понимаю, что нормально смоделировать Су-37, 47 F-22 и т.п. невозномно), но и Миг-15 и 21 по-моему перебор. Меня впринципе вполне устраеивает возраст самолётов в LO, ну, может, можно было бы варианты с новой авионикой сделать, тем более, что многие из них, как это ни печально, поставляются на экспорт и, думаю, не засекречены.

Интересно, а что ты называешь "ломом" ?

Это точно :) Ни шфгу назад!!! :D На самом деле за старые самолёты браться особо смысла нету, похоже, что народ чаще интересуется или совсем старыми машинами времён ВОВ, или современными.

Да не,конечно, никаким боком это не может влиять на работу стека протоколов TCP/IP (Это ж стандарт!!!) и, соответственно, сервера Lock On. Тем более, что он, вероятно, задействует всего один TCP порт, через который работают все клинеты.