Jump to content

Fox511

Members
  • Posts

    2197
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Posts posted by Fox511

  1. Был в воскресенье утром на МАКСе - зашёл пощупать джои. За симулятор не садился - там очередь была.

    Мне понравились и РУС и прототип РУДа. Размеры, форма РУС позволили моей небольшой руке дотянуться. Понравился больше всего загруз,который попросили лётчики "Соколов" - без центра с большим усилием.

     

    Присоединяюсь к нареканиям по поводу слабоватой информативности кнопок и хаток - ход мне показался маловатым и жёстковатым, а сам факт нажатия - малоинформативным.

     

    Вживую изделия произвели приятное впечатление, хорошо что получилось их пощупать.

  2. Прошла информация (ОБС), что пускать на территорию ЛИИ будут только по пригласительным. За пригласительными предлагают обращаться в МО.

     

    http://fotografersha.livejournal.com/279529.html

    http://aviaforum.ru/showthread.php?t=33523

    http://www.forumavia.ru/forum/5/2/4642671957089696904101339764052_1.shtml?topiccount=44

    http://www.radioscanner.ru/forum/topic45046-2.html

  3. Дайте если не затруднит ссылку, интересно узнать как это делают.

     

    Как именно прорезают иллюминаторы я вот сходу ссылку не выдам.

    Я встречал это только в письменном описании.

    Можно попробовать отловить кадры в двух фильмах про 787:

     

    0_848e1_a5fa7bbb_XL.jpg

     

    Первый:

    http://fox511.livejournal.com/61693.html

     

    Второй:

    http://fox511.livejournal.com/50522.html

  4. Похоже иллюминаторы вырезают в последнюю очередь, не знал этого.

     

    Это покраска самолета. Иллюминаторы заклеены "малярной лентой"

     

    Я знаю только один самолет, где иллюминаторы прорезают - это 787

  5. Да, погнали на еродром. Набухаемся(зачеркнуто) налетаемся, еще какой фихней пострадаем, радиоэфир позасоряем, Цессну немного подрихтуем.

     

    Интересное предложение.

     

    Спишемся как-нибудь.

  6. Лично я думаю, что килограмм 5, не больше. Во время супер-выкрутасов на высокой скорости, допустим до десяти, но никак не два пуда (32!) И кстати, с отрывом тримера/руля управление только облегчится:)

    Насчет форумных *знатоков* хорошо подходит пословица: у страха глаза велики:smilewink:

     

    АП-23 говорит другое:

    199426625.jpg

  7.  

    Очень интересный комплекс пилотажа на F-15E. Один в один как те, что показывают наши летчики. То есть самолет крутится в более- менее ограниченном пространстве и особенно не носится как угорелый. Не успевает разогнаться. Хотя РУД с ПФ очень редко убирается.

  8. 6065938460_58698a3660_b.jpg

     

    Сбылась мечиа идиЁта - подержался за рога 787.

     

    На приеме, устроеном в честь первого визите 787 в Россию шеф-пилота программы Майка Кэррикера спросили, как мол он начинал свой путь в небо. Он ответил, что будучи подростком он работал на маленьком аэродроме. Помогал техникам. 8 часов он заправлял самолеты, за это ему давали час полетать.

    Я к тому, что при желании и не сильно лишних деньгах все может быть.

    Вот Triff например может об этом подробнее рассказать.

  9. Вот программа полета Ф-15Е со всеми скоростями, высотами и перегрузками.

    Высоты - в футах, скорости - в узлах или числах М.

    Скоростной проход выполнялся на М=0.94, не больше

     

    1. Maximum Performance Takeoff to Inverted, Hin=0, Vin=0 to 190, G=2, Hout=5 500, Vout=250.

    2. Flat Pass (Vertical Reposition), Hin=5 500, Vin=250, G=4-5, Hout=300, Vout=M0.94.

    3. High G Turn, Hin=500, Vin=450, Gin=7.5, Hout=350, Vout=250, Gout=2-4.

    4. Triple Aileron Roll, Hin=500, Vin=425, G=2-4, Hout=500, Vout=425.

    5. Four Point Roll, Hin=500, Vin=425, G=1-3, Hout=500, Vout=425.

    6. Cuban 8, Hin=500, Vin=400, G=3-5, Hout=4 500, Vout=175.

    7. Low Angle Strafe Pass, Hin=2 000, Vin=350, G=5, Hout=400, Vout=400.

    8. LAHD Bomb Pass, Hin=500, Vin=400, G=5, Hout=400, Vout=400.

    9. SAM Weave, Hin=500, Vin=400, G=6, Hout=500, Vout=350.

    10. Dedication Pass, Hin=300, Vin=M0.85, G=3-6, Hout=300, Vout=M0.850.

    11. Knife Edge Pass, Hin=500, Vin=400, G=1-3, Hout=500, Vout=500.

    12. Maximum Performance Climb with Rolls, Hin=300, Vin=500, G=6, Hout=15 500, Vout=200.

    13. Spiral Descent, Hin=15 000, Vin=175, Gin=2, Hout=5 000, Vout=450, Gout=7.

    14. Tactical Pitch-Up to Landing, Hin=500, Vin=350, G=4-6, Hout=pattern, Vout=200.

  10. "Витязи" выступили просто бесподобно. Удивли так, что мне крышу снесло.

    Бочка шестеркой, проход ромба на форсаже, проход ромбом на минимальной скорости, два парных колокола с отстрелом ППИ.

     

    Лучшие сегодня в категории группового пилотажа.

  11. Первый автобус от пл. Отдых до территории ЛИИ отходит в 8.10 - 8.15

    В 8.30 - 8.40 уже можно успеть пройти досмотр и быть на летном поле.

    Эти интервалы стабильны уже 10 лет.

     

    По поводу распространителей билетов у Отдыха.

    В прошлом году их не было, билеты продавались перед досмотром. Очереди были в разы больше. Как в этом году будет - хз.

    Так что если есть возможность - берите билеты заранее.

     

    Завтра планирую быть.

    Поеду на этой электричке:

    http://tutu.ru/view.php?np=8f0dbc3f&date=17.08.2011

  12. Мужики интересует вопрос: В Жуковском есть место где можно поставить 2-3 палатки? Просто на работе народ хочет поехать на МАКС на выходные,сейчас рассматриваем варианты ночевки.Один из них-небольшой "палаточный лагерь"

     

    Ну, в лесах-то найти место можно, ага.

     

    Другое дело, что город чуть ли не зачищается перед МАКСом. Рынки например все закрываются в нем. ИМХО ищите лучше жилье на съем с каменными стенами. И необазятельно в самом Жуковском. Можно и в соседнем Раменском, там 10 минут на электричке.

     

    Народ такой вопрос

    как попасть на МАКС в дни для посещения специалистами ?

     

    Покупай билет и посещай. Без особенных проблем:)

×
×
  • Create New...