FR4GGL3

There is this "Tomcat Sunset" Interview with Puck Howe. He describes quite a bit of how they would have used the Pheonix. I never heared more details about it. He also stated that it could easily be notched at long ranges. So I am afraid that the DCS Phoenix Behaviour is like it should behave (more or less because obvious you are limited in simulating any weapons - even if you would know how to simulate it correctly you are simply not allowed to do it right).

I recently had some Stuttering / Laging Issues after the latest bigger Patch (not the two smaller afterwards). I just deleted all the Caches and that helped. I haven't had to do that for a while but now I had to do it.

Or sit the Tomcat on her Tail and climb straight up until you stall (not only going slow, really stand still or even fall down a bit). Then do what you shouldn't do: do a combined Input of Lateral and Rudder in the same direction. It will most likely fall into a flat spin. /edit: have tried it several times. The Method that @Panny described works 100% everytime and is way better. You just need to hold the stick even if all your senses tell you to let it go. If you want to force it with the straight climb into stall, you will need to do cross inputs on Lateral and Rudder.

Hmmm. Did I hear "Wings are in manual" a few moments before he swept the Wings back? Could it be that he use the Emergency Wing Sweep Lever instead of the knob on the Thrustlever? Could that be any faster via Emergency Wing Sweep Lever?

erhöhe den Wert mal testhalber und beobachte, ob das das Nachziehen bessert. Wenn sich weiße Ränder um die Objekte zeigen bist du etwas zu weit gegangen. Ich kenne den Monitor persönlich nicht. Bei manchen kriegt man es nie weg, bei anderen kann man auf ein erträgliches Maß kommen. Je nach Panel und auch Ansteuerung. /edit: der Kollege hier empfiehlt beim Zeitstempel ~13:15 den Starpunkt bei "80" (Prozent?) zu setzen und von dort aus zu schauen was einem am besten passt (etwas absenken, etwas erhöhen):

@Yurgon@LOW_Hitman Wenn ich das Handbuch dieses Monitors richtig verstehe, müsstet ihr im Menü "Bildeinrichtung" einen Punkt haben, der "Trace Free" heißt. Dort müsstet ihr die Overdrive Einstellungen anpassen können. Müsste bis zu einem gewissen Punkt helfen. Wenn ihr es übertreibt, habt ihr negativ Ghosting indem ihr seht, dass weiße Rädner um die bewegten Objekte entstehen (Overshoot). Versucht mal ob ihr es hiermit in den Griff kriegt. Und natürlich Bildwiederholrate immer so hoch wie möglich. Wenn ihr kein Freesync o.ä. nutzt, könntet ihr auch mal "ELMB SYNC" testen. Wenn das das ist was ich vermute, werden damit schwarze Zwischenbilder eingeschoben. So wie früher beim CRT, das müsste das Bewegtbild schärfer erscheinen lassen.

Laut diesem Thread: Müsste es dieser Schalter hier sein: https://de.rs-online.com/web/p/kippschalter/7347139 Gemacht habe ich das auch noch nicht. Einfache, aber sicher maximal teure Lösung ist dann die Version von Deltasimelectronics: https://deltasimelectronics.com/products/pinky-switch-replacement-kit Maximal teuer, weil UK nicht mehr zollfrei. Habe das damals auf die harte Tour gelernt mit dem Slew Mod. Zu meiner Verteidigung muss ich aber sagen dass das kurz nach dem Brexit war und ich das deshalb noch nicht auf dem Schirm hatte. War der teuerste Schalter meines Lebens.

Things you can do when AAR just got boring...

@Yurgon ich sitze täglich mindestens 10 Stunden vor den Monitoren. Da biegt man das Gehirn ordentlich. Und die Augen. VR würde mich schon interessiern und ich war letztes Jahr kurz davor mir eine dieser HP Brillen zu kaufen. Jetzt kommt raus, das Microsoft seine eigene VR Plattform wegwerfen will auf die, soweit ich das verstanden habe, die HP Brille angewiesen ist. Sowas ist natürlich bitter. Was mich aber gebremst hatte war wirklich der Umstand nicht mal eben schnell noch eine Taste finden zu können oder eine Eingabe machen zu können. Der Pimax Ansatz mit den Kameras schaut ganz vielversprechend aus, ist aber leider auch noch nicht so, dass mich der Kaufimpuls überkommt.

Das menschliche Gehirn ist ein Gewohnheitstier. Am Anfang fand ich die Krümmung als störend. Dann hatte ich mich daran gewöhnt und habe sie nicht mehr als Krümmung wahrgenommen. Danach kam der Flache 42" LG und im ersten Moment empfand ich den flachen Monitor als an den Seiten nach hinten gebogen. Mittlerweile schaue ich etwas über ein Jahr abwechselnd auf gekrümmt und danach wieder auf flach und mein Gehirn nimmt keinen Unterschied mehr wahr. Beide sind korrekt. Nichts biegt sich nach vorn oder nach hinten.

What I found out some time ago: if you are curious about doing strange things in DCS, there is already a youtube Video from the "Grim Reapers". And guess what:

Oder man besorgt sich einen "Montagehaken" oder ab und an auch mal "Federhaken" genannt. Damit bekommt man die Federn zum Spannen eines Motorradauspuffs montiert und die sind heftiger als alles was ich aus der Simulationshardware bisher kennengelernt habe. edit: Ich meine etwas das so aussieht: https://de.rs-online.com/web/p/federhaken/2215082 Der verlinkte Shop ist jetzt einfach irgendwas was ich schnell ergoogelt habe. Keine Werbung oder ähnliches.

Bitte das alles einmal in DCS ausprobieren. Und dann nicht im Freeflight auf hoher See, sondern zum Beispiel in Tiefflug dem Nil folgen oder sowas. DCS verhält sich etwas anders als andere moderne Engines. Es erinnert mich eher an das old school Verhalten von DX8 oder DX9 Titeln.

Ich habe, so meine ich zumindest, ordentlich Leistung und einen 120 Hz "Monitor". Trotzdem schalte ich VSync im Spiel nicht an und limitiere im NVidia Treiber auf 100 FPS (eine Framerate die man relativ stabil halten kann und die unter dem Maximum liegt) und setze dort auch den VSync Modus auf "Schnell". Letzteres müsste nicht sein, wenn man VSync nicht nutzt, aber ich mache das um es nicht zu vergessen falls ich mal mit VSync Spiele. Ich persönlich merke damit keine Probleme, weil ich mit meinem System da idR zwischen 90 und 100 FPS halten kann. Diese minimalen Unterschiede merkt man nicht so sehr. Trotzdem können theoretisch durch diese Settings Sync Fehler und damit zerrissene Bereiche im Bild kommen. Mir persönlich fallen diese nicht auf. Wenn man da was merken sollte, kriegt man das nur mit VSync weg. Warum nutze ich kein "normales" VSync? Weil ich in der Vergangenheit Probleme hatte. Wenn ich da nicht exakt den Sync halten konnte (z.B. weil man "nur" 90 FPS erreichen kann), wurde die Bildrate sofort halbiert zur angestrebten Syncrate, um damit wieder einen Sync zu erreichen und diese Sprünge waren groß und deshalb deutlich bemerkbar.

Die Alpha Modelle (ich habe den non Prime) sind relativ hoch. Zumindest höher als der V.F.X. Grip den ich noch habe. Dadurch hat man um einiges mehr Hebel und dann kanns schon passieren, dass eine ganz minimale Drehung sich recht massiv unten in der Z-Achse auswirkt. Ich habe Pedale, deshalb hab ich die Z-Achse festgestellt. Aber ich kann das schon glauben, dass das blöd ist. Schau wirklich nach Pedalen. Kommst auf Dauer eh nicht dran vorbei.

Genau das ist das Thema. Die einen empfinden es so, die anderen eben anders. Und das kann dir keiner vorab sagen wie es für dich ist. Deshalb meinte ich ja dass man sich selbst vor die Bildschirme setzen und das ausprobieren muss.

Schau dir mal den Link an, der erklärt was zu tun ist: https://www.deskmodder.de/wiki/index.php?title=Altes_Kontextmenü_öffnen_Windows_11

Versuch dich mal vor so einen Bildschirm zu setzen. Die Diagonale ist das eine, aber die Seitenverhältnisse sind das andere. Das muss einem liegen. Die 34"er die ich so kenne sind extraweit im Verhältnis zur Höhe. Was bei einem Auto Rennspiel bestimmt cool ist, stelle ich mir bei DCS und im Desktop Betrieb schwierig vor. Bei DCS ist doch der Blick nach oben/in die Vertikale recht wichtig. Da würde mir im Verhältnis zur Breite was fehlen. Ähnlich würde es mir auf dem Desktop gehen, wenn der horizontale Weg so viel länger ist als der in der Vertikalen. Was noch dazu kommt und was jeder ein wenig anders empfindet ist das Thema PPI. Also wieviel Pixel du per Zoll Bildschirm hast. Das ist bei 32" 1440p schon grenzwertig, wenn man noch gute Augen hat. Gröber sollte es nicht werden. Ich bin jahrelang sehr zufrieden gewesen mit meinem 32" 1440p Samsung in DCS. Aber dann lief mir der 42" übern Weg Deshalb wie gesagt: im Idealfall mal selbst anschauen und einen eigenen Eindruck gewinnen. Und im Zweifel noch etwas warten. LG und ich meine auch Samsung haben für 2024 einige größere Gaming Monitore mit OLED angekündigt. Das müsste sich im Bereich zwischen 32" und 38" bewegen, wenn mich nicht alles täuscht. Vielleicht ist da was besser passendes dabei - nicht dass du jetzt schnell kaufst weil du nicht wusstest dass da was neues kommt.

Mit dem Datenschutz hast du schon Recht. Allerdings bin ich Ende 2023 auf Windows 11 umgestiegen und ich kann sagen, dass es bei mir auf meinem System mit einem 14700K sehr viel besser läuft als Windows 10. Unter Windows 10 musste ich mit Process Lasso nachhelfen, damit DCS im Multithreading sauber läuft. Mit Windows 11 muss ich das nicht. Das kriegt der Scheduler scheinbar besser hin. Ich hatte mich übrigens zum Umstieg entschlossen, als ich einen Registry Eintrag gefunden habe, damit man wieder das Windows 10 Kontextmenü bekommt, so dass man Dinge wie ZIP Dateien entpacken, kopieren etc. wieder ohne extra Submenü bekommt. Das hat mich nämlich am meisten abgehalten. Das kann man aber fixen.

Das mit den Tracks sollte doch mittlereile gefixed sein - seit 1 oder 2 Patches, oder täusche ich mich da?

Reparatur magst du nicht versuchen? Und du hast auch sicher keine Kurven in deinem Joystick Setup? Weil ich es gerade etwas schade finde dass du den Spaß daran so verlierst. Dabei ist das so ein tolles Flugzeug. Gerade weil sie soviel Gefühl braucht. Im Grunde wie ein WW2 Flieger in XXL und mit Leistung. Oder streckt dich der Burble hinterm Schiff? Das ist nämlich wirklich blöd. Du musst das Timing erwischen rechtzeitig etwas Schub zu geben, damit er dich nicht hinterm Boot runterdrückt und quasi sofort wieder den Schub rauszunehmen, damit du nicht wie ein Ballon übers Deck segelst.

In der Zeit gab es gefühlt keine Änderungen. Aber eine Reparatur kann sich immer lohnen. Ich habe dir mal einen Link zugeschickt. Vielleicht helfen dir diese erklärenden Infos für den Umgang mit der Tomcat im Case 1.

Ja okay. Kann man natürlich so machen. Ich fliege ja so allein vor mich hin. Und für mich ist der Simulator dazu da einfach mal Pilot zu spielen. Hat ja in Realität nicht sollen sein und deshalb tu ich wenigstens in DCS so als ob- näher komm ich ja nicht mehr dran. Und dann möchte ich das eben nachvollziehn so wie sich das gehört. Bin davon ausgegangen dass das die meisten Leute machen werden. Nachdem man ja DCS nichtmal als Spiel bezeichnen soll ^^ Aber natürlich ist es sehr viel einfacher wenn man einfach straight landet ohne Patterns und Routinen. Vielleicht fängt man am Besten so an und dann klappt es bestimmt auch besser.

Stimmt. Einen Abriss des Hakens hatte ich auch noch nicht. Wohl aber ein Springen / Überspringen des Hakens. "I feel jumpy today, do you feel jumpy today?" Was man vielleicht noch mitgeben kann: es muss wirklich jeder Abschnitt des Case 1 Patterns möglichst nahe an den geforderten Werten (AOA, Geschwindigkeit, Höhe, Abstand zum Carrier und Schlussendlich damit auch der jeweilige Angle of Bank) sein, damit es gut abläuft. Spätestens aber ab dem 90° Punkt muss das sitzen. Sonst passt dein Winkel und deine Geschwindigkeit zum Deck einfach nicht mehr und es wird einfach nichts. Aber vom Prinzip her baut ein Schritt auf den anderen auf. Es wird immer leichter je besser die vorherigen Abschnitte passen. Ich hatte es bisher nur wenige Male geschafft wirklich in jedem Abschnitt alles richtig zu machen. Das waren meine leichtesten Landungen und es waren alles 3 Wires. Wenn man das unterwegs ausgleichen und hinmurksen will, arbeitet man wie ein Pferd und es ist trotzdem ungewiss ob es gelingt. Fun Fact: ich übe diese Patterns regelmäßig. Vermutlich verbringe ich die meißte Zeit überhaupt damit. Vom ganzen Trimmen habe ich schon den weißen Punkt (der eigentlich gelb sein sollte) vom Trim Hat des Virpil VFX gerubbelt. Und trotzdem ist das kein Selbstgänger. Es fühlt sich für mich manchmal etwas holzig an. Vermutlich weil man nichts spüren kann und die ganze Zeit auf Tendenzen der Anzeigen schauen muss.

Hast du ein Glück, dass Victory205 vermutlich nicht deutsch lesen kann ^^ Ich denke es ist in einer Simulation eigentlich so gedacht, dass man die Landung korrekt ausführen soll. Und deshalb sehe ich persönlich kein Problem darin dass das nur auf diese Art sauber funktioniert. Ich finde für den Anfang die Übungsmissionen aus den Trainings eigentlich ganz gut. Dort musst du Tore durchfliegen und dir wird genau erklärt was wie zu machen ist. Auch das wird Stunden dauern. Aber so ist das nun einmal. Du kannst ja zur Not die Unverwundbarkeit einstellen, dann ist der Frust über häufige Crashes nicht so groß.