espani0la

Все таки плохо работает триммирование, в основном из-за того, что после отжатия кнопки канал автопилота возвращается в предыдущее положение и из них волнообразными движениями гасится в нейтраль. Из-за этого вертолет качается по тангажу. По крену другая история, если передвинуть ручку и нажать на триммер, канал крена возвращается обратно. Правда это не так сильно, если нажать на кнопку, двигать ручку, и только затем отпускать (такое ощущение, что при попытке фикса управляют именно так и только так). Ну и артефакты какие-то появились, мб только VR

Неправильно работает миссия "Бог войны" в кампании "Весеннее обострение" на последнем патче openbeta. Суть проблемы: артиллерия не атакует по выбранным координатам после связи с "Гранатом", пройти миссию дальше невозможно. Еще в миссии "Ночной патруль" почему-то часто самоубивается юнит Ми-28

Do you make agressive turns right after you shoot your 2nd/3rd missile with sight open? Because if so you cause sight systems to fail (tilt gyros) and have to restart whole weapon system

Проверил, сломал, в обратную сторону тоже ломается

В зеркалах показываются дефолтные текстуры кабины, когда используются кастомные (черная или серая)

Насчет этой ошибки до предыдущего патча был такой способ воспроизведения: - Начать миссию с блоками С-8 - Перезарядиться на С-5 100 % переставал работать автоприцел. После последнего патча не проверял, надо бы глянуть...

Since we now have a very beautiful and great sounding P Hind and the old unit is the same helicopter I would've liked it to sound the same. It have always been generic and boring and unauthentic, and there is no reason why you shouldn't update it. Hope ED sees this Also for some reason it's startup sequence audi is very broken atm, cuts off when engines are starting

Ну вот оттриммировались мы к взлету, взлетели-разогнались, а потом хаткой приводить в нейтраль после разгона? это медленно, а при использовании копки триммера он сразу начнет клевать. Вы предлагаете - извиняюсь за сравнение, "приложить подорожник" к открытому перелому На данный момент ждем, пока пофиксят триммер, и боремся с клевками, или учимся пользоваться хаткой

В блоках УБ-32А-24 не смоделированы ракеты, они всегда пустые UPD: Возможно после перезарядки, нужно перепроверить

В дополнение о триммере, вдруг поможет разработчикам: Все это раскачивание и клевание происходит только в горизонтальном полете, на висении триммер работает как надо. Как только отключается Допплеровский индикатор скольжения, триммер начинает себя вести плохо, заметил данное поведение при заходе на посадку Другой момент: При заходе на посадку в определенный момент вертолет начинает качать вперед-назад, все это происходит без изменений положения ручки, так и задумано? Это происходит не во время перехода с косой обдувки на осевую, немного раньше, на скорости примерно 120 путевой и 2-3 вертикальной

Лучший способ понять, что с триммером в игре есть неполадки, следующий: - Выставить в настройках триммирование с возвратом в центр - Запуститься и полететь - Выставить полетный режим и оттриммироваться (все это делаем хаткой, потому что она работает нормально) - Попытаться разогнаться +30-50 км/ч без снижения/набора высоты одним движением без триммирования (довольно значительные отклонения ручки) - Когда угол атаки вертолета соответствует стабильному полету, быстро нажать на кнопку триммера Помним, что стоит триммирование у нас с возвратом в центр и пока джой не перевести в нейтраль, не будет никаких воздействий на ручку в игре. После ускорения, стабилизации и нажатия на триммер вертолет моментально "клюнет" вниз и начнет терять высоту и набирать скорость. Все это происходит в момент отпускания триммера, я так понимаю

На Ми-8 получается неправильно работает триммер, или там он работает только как разгрузка усилий с ручки?

Почитал тред, нигде не нашел про это, так что, думаю, напишу: при зажатой кнопке триммирования уходят в ноль подстройки автопилота по каналам крена и тангажа, из-за этого при движении джоя и нажатии на триммер вертолет начинает дергать и в итоге встает на неправильные углы атаки. Триммер наверняка не должен обнулять автопилоты, просто снимать разгрузку с органов управления? На совет "зажать триммер - передвинуть джой - отпустить триммер": при движении ручки с зажатой кнопкой триммера АП перенастраивается под новые значения с нуля, и при отпускании прибавляет новые значения к тем, что были до нажатия на кнопку, и в итоге углы атаки становятся еще больше, чем нужно