TOT_53

Пример с фотоаппаратом и СЦ вообще не корректен. Т.к. такие вопросы решаются очень быстро и просто.

Возможно раньше так и было, но сейчас уже всё по-другому. Простой пример - спустя 10 месяцев после покупки у монитора отвалилась подсветка на одном из краёв. Магазин вернул деньги просто "по фотографии", даже не проводя никаких экспертиз. Через 10 минут, как я отнёс монитор в пункт выдачи. Другой пример, бывший начальник, который сейчас живёт во Франции рассказал, что часто в случае поломки товара (телефона) сетевые магазины просто возвращают деньги, даже не требуя вернуть товар. Морока с СЦ и пересылками там никому не нужна. С другой стороны мне кажется что покупка модуля в "раннем доступе" или "предзаказе" сродни покупке квартиры на этапе "котлована". Тоесть в заведомо низкую цену закладывается риски что у девелопера может что то не получиться или получиться что-то не так. Ну или бросит свою кикимору и улетит в Гагры

Вот, кстати, в игре и не хватает образно говоря модуля DCS:Прапорщик , которые бы и отображал результаты нормативных упражнений.

Да, так и есть. Как только добавят в пробный период, сразу добавлю. Если успею то и сделаю сравнения с графиками из флайт мануала. Тоже самое и по фантому, хотя с ним может и раньше, если их ФМ-шик сможет сам всё замерить и прислать мне данные. ФМ ботов вообще порой очень оторвана от прототипа. Наглядный пример - Мираж 2000, у которого в жизни надо из за больших посадочных У/А даже поднимать сиденье да и отдельная индикация на ИЛС. Бот же со 100% топлива садится с У/А 8 гр. и это ещё при скорости 217 км/ч!

Все модули из горячих скал в этом плане вообще не менялись с тех пор, как и AJS37,F-14B,M-2000C. Как дойдут руки, добавлю отметки.

МиГ-19П не самый приятный самолёт для замеров. К него обороты плавают

А Mirage-F1 на больших скоростях с 50% не особо выставляется на установившийся полёт. Надо коэффициенты подбирать, а модуль я брал на пробный период, не особо было времени. Но если нужно продолжение графика, там же в базе лежат замеры для 10% топлива, можно просто ползунок сдвинуть на 50%: https://dcs.silver.ru/169-1678,171,turnrate Заодно можно убедится, что формулы пересчёта виража в реалиях DCS работают довольно таки точно

Андрей есть трек, но с предыдущей версии версии. При проигрывании трека сейчас боты делают вот так: Самолёт игрока при этом летит абсолютно так же как и раньше.

Выложил Mirage-F1CE. Там всё включается в массу, ну кроме топлива в подвесных баках

Вот конфигурации, которые я использовал для тестов. У F-14 зачем то два типа баков - пустой и с топливом. Может в этом проблема.

Ну, там разница минимальна: https://dcs.silver.ru/34,168,turnrate

А там же пилоны без массы, поэтому никакой разницы нет. Там, кстати, есть ещё давний баг. Суть его в том, что вес топлива в подвесных баках не учитывается. И самолёт с подвесными баками виражит лучше где то до 2гр/сек чем без них Я писал ещё давно их ФМ-шику, но видать он так и не понял в чём проблема. Попробую написать ещё раз:

Странно что изменения ФМ F-18го тут мало обсуждают. На западной ветке форума примерно так резюмируют эти изменения

F-15E ещё не появилась возможность "Попробовать". Mirage F1, тут надо разбираться. Такое ощущение что там оси тангажа и крена не работают через Lua скрипты.

Перемерял, обновил некоторые старые замеры. Су-27/Миг-29a/Mirage-2000 вообще без изменений. F-16c, как и F/a-18c, стал тоже устойчивее на малых скоростях. И исчезла "ступенька" в графике: https://dcs.silver.ru/144,162,turnrate