Freddie

Сразу оговорюсь, что это не баг, а некоторое несоответствие действительности. Оживляя аэродромы, обратил внимание, что у самолетов с изменяемой геометрией крыла в качестве статических объектов и ИИ на земле крылья находятся в положении минимальной стреловидности, тогда как в реальности крылья складывают, чтобы самолет занимал меньше места на стоянке. Поэтому вопрос. Можно ли сделать, чтоб статика и ИИ на земле находились со сложенными крыльями, и раскрывали их только перед взлетом?

HAS #34 should be placed at taxiway leg running NE-SW next to its current location.

Патамушта сейчас практически во всем мире используются футы и узлы. Кроме того, Франция член НАТО, а там используются футы и узлы.

Вообще, самолеты обычно запуск делают на колодках. Я РЛЭ конкретно А-10 не смотрел, но по логике вещей и по аналогии с другими, перезапускать нельзя горевший двигатель, либо имевший признаки неисправности (падение давления масла, вибрация выше нормы и т.п.) А если просто погас, то почему бы и не перезапустить?

А по-моему, если у человека в системе установлено 2ГБ физ.памяти, то ее увеличение как минимум на 1.2ГБ применительно к задаче очень решает, даже вне зависимости от разрядности системы. :) В то же время, только переход на 64-разрядную систему без увеличения физ.памяти не даст абсолютно ничего.

Это запросто! Докупить еще 2 ГБ памяти. (В принципе, можно и 1, но при 2 хоть лишних 200-300 МБ, но наши, а память сейчас очень дешевая.)

Вот это верно. Когда собирался патчить ГС2, то я кагбэ подозревал, что информация о версии вполне может быть в credits, поэтому долго тупо таращился на главное меню в поисках соответствующей кнопки. Кто бы знал, что оно зарыто в редактор... :music_whistling: В результате определился по readme.

Версию всегда можно было запросто узнать по названию файла readme. ;) И пожелания от себя. Очень бы хотелось базу Марнеули, "хоть тушкой, хоть чучелом"(с). На данный момент это главная авиабаза Грузии, и ее отсутствие несколько напрягает. Хорошо бы добавить гражданских бортов, как минимум, B737 и CRJ100. Как максимум, плюс к ним A320, Б747, Сааб 340. Как полный максимум, еще Ту-154 и Ту-134, хотя бы в виде статики на гражданских аэродромах. Например, на гуглофотках Лочини на стоянках полно разного хлама, а в игре там хоть шаром покати.

При определенных условиях такое возможно, но в нормальной эксплуатации крайне маловероятно.

Для начала, научиться грамотно писать по-русски. :D

Да я, вобщем-то все прекрасно понял: А должны? Раз вы так прекрасно знаете оптику, откуда возникла эта фраза?

Ну поскольку у человека возникают вопросы, почему изображение на ИЛС не меняет угловых размеров при продольном перемещении головы, то данный вопрос можно отнести к изучению матчасти. Глядишь, в результате и узнает о принципах формирования изображения в коллиматорных прицелах.

Ерунды не говорите. У меня тут E8600, 4GB, GTX260, WinXP Pro 32. Все настройки по максимуму, возможному для 32-разрядной системы, кроме дальности прорисовки, она в среднем значении. Пока еще не встречал ни одной миссии, которая бы не запустилась. Ключ 3GB, естественно, прописан с незапамятных времен. Иначе проблемы с FS2004.

В XP - My Documents\My Games\DCS Warthog\MissionEditor

Под LOW и HIGH в данном случае имеется в виду drag (сопротивление). Соостветственно, high - с парашютом, low - без.