FlyStorm

Да ну! уж пусть сразу бочечку сделает... или не... пусть взлетит сначала

да...кстати режимы это не проблема...не в режимах дело...вот полетайте с Han-ом или с любым пилотом ЦПВЛ...им всё равно какие режимы ;)

и что? я тоже на клаве играл с Ф29что-ли..или как там его... под досом которая на 486-ом компе, а джой купил только когда локон вышел

ух тыыы :) вот это да! А может ты просто во Фланкере1 пилотируешь? там джой вроде просто не подключается ;) З.Ы. ОООчень хочу треки посмотреть...прям изнемогаю!!!! если это действительно так, то сильно пожму твою мужественную руку:icon_pray, а если нет, то извините :Flush:

Мда? а по моему опыту - полностью наоборот. Во первых, на поршневиках бой не столь динамичный и некоторые манёвры доступные реактивщикам, не доступны поршневикам, во-вторых, привыкать к соответствующему упреждению при выстреле довольно сложно если не видишь куда стрелять. Так что, если уж переносить опыт, так это с реактивных на поршневые....но никак не наоборот

Прошу прощения, я не смог подойти из-за проболем с администрацией института и попросол ребят из ГВП связаться по асе и тебя покатать...но видимо что-то не сложилось. Ещё раз прошу прощения. Дальнейшую информацию о вылетах прошу смотреть на нашем форуме http://www.aviaru.com

Ну вот только не надо да? :) я же не написал "Уважаемые пилоты ВПГ им. Юрия Колмыченко!!! Давайте все дружно бегом к нам!!!!!"....я даже не в вашей ветке специально объяву разместил, так что тут всё чисто ;)

Уважаемые виртуальные лётчики! Группа высшего пилотажа "Виртуальные Стрижи" при скваде =RAF=....объявляет набор пилотов желающих пилотировать или научиться пилотировать в группе на самолётах МиГ-29 в симуляторе ЛокОн с целью проведения пилотажной подготовки и постановки в строй элитного подразделения =РАФ=. Группа обладает большой методической базой и материалом для подготовки пилотов-пилотажников. Так же мы имеем опыт выступления Онлайн. Отчёт о нашем последнем выступлении Вы можете посмотреть здесь:http://masters.aviaru.com/ . Всю историю нашей группы с момента первого полёта группой, можно посмотрить здесь тут:http://forum.aviaru.com/index.php?showtopic=226&st=0. Напомним что группа образовалась меньше года назад с минимальными знаниями по управлению самолётом в ЛокОне. И всего лишь через год группу характеризуют отличной слётанностью и превосходным знанием матчасти. Также нашу ВГВП поддерживают реальные группы высшего пилотажа, таких как «Стрижи» и «Русские Витязи». Группа постоянно встречаются с этими знаменитыми лётчиками и они очень довольны тем что у нашей ГВП программа составлена исключительно из элементов большой сложности и полной аналогией с реальными программами выступления реальных групп высшего пилотажа. Большое внимание мы уделяем различным мелочам, которые пока еще не реализованы в симуляторе LockOn. Это такие аспекты, как спутный след, срывные потоки и т.п Обещаем, что вы не пожалеете...занятия проходят всегда очень интересно и разнообразно. Постораемся сделать ваше обучение быстрым. Приглашаются абсолютно все желающие, предварительная пилотажная подготовка приветствуется. Надеемся что ваще желание заниматься пилотажем не мимолётно. Просим всеж желающих подать заявку на нашем форуме:http://forum.aviaru.com/index.php?act=ST&f=5&t=1365 С уважением Группа Высшего Пилотажа "Виртуальные Стрижи"

Ну парни молодцы!!! собссный сайт сделали уже :)....мне понравился...так держать!

Мдя... РАФ тоже подошёл в составе правого и левого ведомого... Пролетели на 25-ых, разбились и пересели на 27-ые... откатали пару фигур петлю 15', косую петлю, бочку и встречный пилотаж...жаль ночь уже была :) но дымы хоть видно было... поначалу Мэйлмэн чё-то смотрел, а потом видемо неинтересно стало и он ушёл :(... Ну лан! мы вас порадуем числа 3-го где-нить очередным открытым выступлением с принципиально новой программой... пока это только в разработке, но вероятность выступления 70%.

Гыыы а мне музычка у них на сайте понравилась :)

:icon_eek: маньяки-извращенцы :rolleyes:

Насчёт ведущего, он использует педали в основном на групповой бочке...вот тогда он их использует во всю...

незнаю чё вы там обсуждали, но я в строю педалями постоянно пользуюсь.

Мдааа...Покрутили сегодня петли, и т.д. ну как всегда... Потом разделились на 2 группы было дело...первая взлетала, а мы чё-та как-то незаметно подошли сзади снизу и прямо перед носом ведущего пошли в петлю (группа 1 начала петли не видела) короче проскочили мы перед ними почти на вертикали. Вобщем незнаю чего там кто куда наложил, но факт, что 1-ая группа вся в друг друга поврезалась и когда мы выходили из петли, мы прошли прям сквозь дождь обломков 1-ой группы... ваще супер блин!!!... :)

Мдяяя...дождь из 1-ой группы это было что-то... я не виноват. :icon_roll

Да ненужно так сидеть млин :) Если выступать де-нить будете, как ты там сидеть будешь? там не свой собственный стол и его не повернёшь никуда...так что парни, так превыкайте... это не сложно.

На самом деле, и по-нормальному можно... привыкнешь за недельки две

Не дадим :)...нету такого потому что. Можно попробовать на почту скинуть... это к тому кто первый раз выкладывал... :icon_roll короче это надо ВинРАРом или ВинЗИПом. Первый файл распаковываешь, остальные он сам распакует и соединит. если не качает, попробуйте так: зеркало 1 часть: http://forum.aviaru.com/index.php?act=Attach&type=post&id=10608 зеркало 2 часть: http://forum.aviaru.com/index.php?act=Attach&type=post&id=10610 зеркало 3 часть: http://forum.aviaru.com/index.php?act=Attach&type=post&id=10611

Блин...просто это была наша первая попытка построить пирамиду...ещё де-то пол-года назад :icon_roll

У меня ваще всё на минимум....и ничего..летаю :)

По своему собственному опыту знаю... тренировка по-отдельности не даёт практически ничего... только вместе и группой

о! мужики.. а мона как-нить на вашу тренировку посатреть?...оч тересно!!!

Не...ну давайте всё таки по делу...не будем вспоминать старые споры...посадку в ромбе делать нельзя... собственно по причинам изложенным выше... ЭЭЭ нееее... всё гораздо проще... хвостовой ведомый при взлёте становится на место правого крайнего, а после взлёты перестраивается обратно на своё место. Перед посадкой он перестраивается опять на место правого(левого) крайнего

Почему заглохнет, топому что двигателям для работы необходимо постоянное поступление кислорода...а какой там кислород в выхлопе ведущего? вот он и глохнет... подтверждение моих слов тут: http://www.brazd.ru/catalog/videoview/mpeg/000398/