Дык в том то и дело, что на верхнем пульте загорается индикация "разворот ППМ" при подлете к точке, а она загорается когда верт идет в автомате. Получается что пилот ничо не рассчитывал. Все делала автоматика. Следи за высотой и скоростью. Или я ошибаюсь?
Трек зачотный, согласен.