Jump to content

LVA

Members
  • Posts

    70
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by LVA

  1. :thumbup: та которая в симе шасси убирает ;) А что были другие варианты?:megalol: Наверное Вам виднее.
  2. Не знаю,было или нет но вот что бывает с теми, кто раньше времени :) не на ту кнопку давит :pilotfly:
  3. Кстати, кто-то хотел получить навык в управлении вертушкой, пока акула не вышла, Вам сюда http://rutube.ru/tracks/612845.html?v=96aa941d483b8a01ca6cf56e95927617
  4. Для любителей свободного полета. http://s293.photobucket.com/albums/mm58/sbaluev/?action=view&current=_WMVV9_001.flv Данное видео снято Сергеем Балуевым. Да и вообще, здесь Вы найдете много интересного http://s293.photobucket.com/albums/mm58/sbaluev/ :pilotfly:С наступающим Днем Победы.
  5. По секретеу (только огромному) вместо com поставь ru :music_whistling:
  6. ;) не нравиться вероятно потому, что сложен в освоении :) за SR обратись на авсиме к Ване (Ваня), он любил лет 5-4 назад на нем в сети полетать :)
  7. настоящего пилота :) с возможностью управления:thumbup: http://letitbit.net/download/eeeee3454672/Flight-Simulator-Screensaver-1.1-Full.rar.html
  8. Просто у тебя в профиле написано Казахстан :)
  9. В Казахстане огромный коллектив "летающих" в MSFS. Сходи на avsim.ru, а лучше в мирке на канал flightsim. Поспрашивай NIKITA (Никита) или Dave (Александр). Они точно из Алматы. Помогут. ;) Всех благ.
  10. Если честно, то времени полюбоваться внешними видами на эшелоне не особо много;) и тех средств, что есть, вполне достаточно. Для тех же , кто использует легкомоторную авиацию, достаточно того вида из кабины, который существует (VC+TrackIr). Это и есть тот full real, к которому стремиться симмер. По большому счету, внешние виды в MSFS еще больший чит, чем в боевом симе. Потому как, основа гражданского сима - это навигация. И все зависит от умения пилота, определять свое местоположение по приборам, прокладывать курс по реальным картам, а не смотря на самолет со стороны. Думаю, что Вы согласитесь, с тем, что небольшая ошибочка в расчетах и Вы рискуете оказаться с совсем другом месте, не том в которое летели ;) Думаю, что спор здесь неуместен, потому как у каждого свои предпочтения в симуляторах. Одним нравиться воспроизводить реальные действия экипажа, другим действительно нравиться смотреть со стороны. Вероятно этим и отличаются симы и аркады. Удачных полетов и мягких посадок.
  11. :) Понимаете ли, ведь это не симулятор жизни в самолете;) этакий Sims of flight Его (симулятора) основное предназначение понятно. Почему на Локоновских серверах отключают виды F2-F4? Вот именно по этой причине. Так что это просто дополнительная возможность для пользователя "взглянуть" на себя со стороны. Я думаю, пускай они лучше физику прорабатывают, чем виртуальные туалетные комнаты в аэробусах.
  12. Вообще-то для этого есть нормальные, сторонние программы. Причем бесплатные. Почему все, всегда видят факты, в негативном свете? Принцип совкового человека. Обхаять не видя, но с высоты своего , так сказать, видимого проф. уровня. Каждый считает себя великим экспертом (это не автору, есть ряд пользователей, отметившихся в данном топике ;))
  13. Ну просто до такой скорости с закрылками :) можно остаться без крыльев :)
  14. Вероятно было бы неплохо после взлета убирать закрылки;) либо это у меня глюки
  15. Что-то не нашел как удалить пост. Вопрос снялся. Выбрал линейную предустановку и понизил в GAUGES, VALUE до 3 по всем осям, по всем позициям, стало похоже на нормальное вращение головой.
  16. Уважаемое сообщество, решил обратиться с просьбой, к тем специалистам, которые используют TrackIr 4 pro. Никак не могу настроить "плавное" перемещение. Взгляд скользит либо резко, либо по F8, уж сильно концентрируясь на определенных точках. Пробовал разные встроенные профили. Так же пытался сам менять значения "кривых" в настройках осей Track Ir-а, но особых изменений не происходит :( Причем в MSFS, все работает почти идеально плавно. Кто-нибудь может что-то сказать по этому поводу? Заранее благодарен за помощь.
  17. В тему Вот подумал, по случаю наверняка кому-то станет интересно. http://secure.simmarket.com/product_info.php?cPath=21&products_id=1366 Для отработки полетов, можно применять как в он-лайне, так и в офф. Рекомендую. А уж реализма добавляет...
  18. 2 DeCreator Ну к тем двум докинул еще одну в привате. А именно на Eurocopter EC120B, возможно тебе будет интересно. Это то же их продукт.
  19. :) Публикация ссылок на нелицензионные источники проприетарных продуктов - запрещена.
  20. Привет, там есть все. Мне сложно сказать в чем отличия, так как я не знаю что у тебя ;) По динамике не могу сказать, так как в реале не летал :) на таком. Я вообще вертушки не очень люблю :(
  21. Собственно 12 шкурок
  22. :) Вообще-то реальный файл весит 207 Мб ;) ed2k://|file|Fs2004%20-%20Lago%20Mil%20Mi%2024D%20(Hind)%20v1.20.rar|217851752|18BB151A7D26ED3E606D653A8F6498BF|/
  23. :) Все зависит от того, что именно надо. Можно глянуть здесь: http://vatrus.net.ru/firs/fir.xhtml?id=3 Или здесь: http://www.ulll.tk/
  24. Не стоит идеализировать, те продукты, которые выпускают конторы импортные про нашу технику, Их компании не в состоянии сделать технику на основе тех данных, которые они имеют в доступе (свободном). Наши здесь гораздо уверенее себя чуствуют. Тот же Поженский, наверняка на порядок выше. Хотя и тут есть свои минусы :rolleyes: .
  25. естесствено, несколько ДВД дисков
×
×
  • Create New...