Jump to content

механик7

Members
  • Posts

    38
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by механик7

  1. Спасибо,дружище -если бы не второй будильник, проспал бы на работу. Если ещё есть что- не жадничай. Спасибо!
  2. А мне экипаж понравился - не манекены уж точно, а лица , -видно- мужики за работой, а не холёные.., жаль что молчуны, да некурящие все... За экипаж отдельное спасибо, нормально сделано.
  3. ДИСС, конечно, хорошо, но для висения и "подкрадывания" не стоит ли как-нибудь "визуализировать" пресловутый "..пометр",- например, вставить в окно указателей положения органов управления шарик, который двигался бы в небольших пределах вверх-вниз,увеличивался-уменьшался ,или же иметь возможность в определённые моменты увеличивать чувствительность параметра "движение головы от перегрузок", прошу извинить, если уже было , или заморочно. А самая главная просьба- пощадить бедолаг со слабыми компьютерами,и не царапать стекла в их вертолётах принудительно...и так уже всё более чем круто
  4. Спасибо за помощь,до меня как до жирафа дошло таки: получилось "другим" способом. Спасибо за помощь и Восьмерку.сейчас полетаю.
  5. Прошу простить,но не нашёл своей проблемы в списках- "не удаётся активировать автоматически",причина: подключение к серверу активации невозможно.Отправил отчёт об ошибке в техподдержку.пока ничего.Так что долгожданный Ми-8 не работает
  6. В главном меню игры выбираем; Mission, далее,если в открытом меню не отображаются файлы игры , то находим их верхнем окне; C, Program Files Eagle Dynamics, DCS World, Mods, и т,д,
  7. Нужно искать в миссиях, в MODS-aircraft-Uh-1-mission-EN-Single.
  8. Прошёл таки сегодня Эльбрус без редактирования миссии,-включил, правда ярлыки, чтобы не пронестись мимо площадки. Миссия выполнима, хотя взлёт со второй группой -тот ещё кошмар.
  9. Governor emer ,треуголка возле тумблера Fuel- чрезвычайный режим, как то так.
  10. Треугольная "шляпа", вроде жёлтая, наведёшь курсор-подсказка напишет. А в самой миссии ни чего менять не надо.
  11. На Эльбрус-легко,просто держать около 70 узлов в постоянном наборе и аккурат на подходе получится 12,500ft. Взлететь очень трудно, один успешный на пять без "санок",далее быстрый спуск на 100 узлах,(маловато времени на мой взгляд отведено на эту часть задания),посадка на своей площадке, выгрузка, и, на остатках топлива- за второй группой, которая находится повыше. С второй группой у меня взлететь не получилось -отломил хвост о край обрыва, а больше ни разу до неё дело не доходило. Да, при взлёте с горы нужно выключить ограничитель (;Губернатор;), а после не забыть включить, а то хана - все труды кисе под хвост.
  12. Простите,а какой вообще ход реальной ручки? (Хочу сделать "напольник", да боюсь переборщить- у52го и так ход немаленький).
  13. Парни,если вашей "Туче"не очень трудно,эвакуируйте,пожалуйста потерпевших с Эльбруса и три моих экипажа. Насчёт металлолома- не беспокойтесь, я попозже сам вывезу.
  14. Эх, единственный полезный в хозяйстве аппарат- и на рыбалку, и девчонок покатать и .....в общем ждём и подумываем о новых педалях. А то и о джое. И о...ну,и т.д.
  15. Политика -("поли" - много, "тикос"- интересы (греч.), т.е. множество интересов, значит, касается всех. Главное, по моему,- в горячке спора не оскорбить своего брата-вирпила. Есть интересные факты- дай ссылку, если есть достойная контринфа а ещё лучше- свой личный опыт по данному вопросу- опровергни, но без нервов, чтоб не пришлось после этих дебатов, глянув на своего ведомого, по цвету звёздочки на его борту понять: за разгромленную колонну на родном аэродроме спирта не нальют.
  16. Извините,если было- очень не хватает МРК (отключение передней ноги) на разбеге.
×
×
  • Create New...