Jump to content

LDemon

Members
  • Posts

    268
  • Joined

  • Last visited

About LDemon

  • Birthday 01/19/1982

Personal Information

  • Flight Simulators
    LockOn 1.1, DCS Black Shark
    Ил2 Забытые сражения
    MFSX
  • Location
    Харьков, Украина

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Проголосовал за 64, но у меня пока снова 32, т.к. дров для древнего фотоаппарата, выполняющего роль вебкамеры для фри-трека под 64 нет. А покупать новую пока влом - фотик выдает стабильные 40 фпс. Для DCS, на мой взгляд, разницы нет, а вот FSX под 64ю работает приятнее. Да и управление камерой в нем, благодаря моду EZCA позволяет отказаться от фритрека, в отличие от DCS, где он необходим. В ближайших планах подвигать разделы и влепить 7х64 параллельно на другой винт.
  2. Ребята, это личное и не стоит спорить. Для меня ощущения в акуле при болтающейся голове более притяны чем при неподвижной. А некоторым не нравится. Некоторым и обратная связь не нравится из-за того, что в самолете вибрация идет по всей машине, а дома - только по джою, что "не соответствует действительности". Сколько людей, столько и мнений.
  3. При покупке диска возможна автономная установка без интернета? Или все равно нужна онлайн регистрация? К диску ключ еще прийдется покупать или просто зарегить?
  4. Оччень смешно. Да, я знаю, чем ДЛЯ МЕНЯ его заменить. На данный момент - это FSX и те его аспекты, которые я пропустил, а именно человеческая навигация. Боевое применение самолетов для меня на втором плане. Главное - проработанность систем, а с выходом последних новинок оторваться довольно трудно. Но главное против - это не самолет для FSX, это целая игра. Без диска. При чем ее промежуточный вариант. Для меня очень интересна была Акула. Так-же интересен предстоящий А-10, за который я готов заплатить такие деньги. И мне не понятно обожествление каждого движения команды, да, хорошей команды. Да, они делают достойные симы. Это их\ваша работа. Но и я имею право на свое мнение. И мне так-же непонятен шквал гнева и отрицания при появлении какой-либо критики. Вот это действительно полезная инфа. Спасибо! Не знал о существовании безкомиссионных счетов.
  5. Мда. Усложнение приобретения - лишний стимул для пиратства. Чем проще купить игру, тем меньше людям захочется мудрить и воровать. Однозначно пока жду диска. Если к его выходу ничего не придумают более реального, а данный вид покупки мне сильно не удобен, то обойдусь без ЛО2, т.к. есть чем его заменить.
  6. Dodo Bell206? Я попробовал. Ну что могу сказать. Из всех перелетаных в FSX вертолетах, модель наиболее адекватная. Но не акула. Нельзя сравнивать. Все-же чувствуется скриптовость поведения. Или это я просто придираюсь. Вобщем, для ФСХ отлично. Но хотелось-бы получить в DCS винтокрыл не соосной схемы, что-бы можно было сравнить:)
  7. LDemon

    FSX

    А это не баг. Этого самолета нет, но читал, что это запотевает стекло. Нужно включать кондиционирование.
  8. LDemon

    FSX

    Люди, кто-нибудь пробовал Do-27 от Aerosoft? Крайне советую. Как и их-же Каталину. Недавно приобрел. До сих пор таращит и плющит. Описывать здесь повторно не буду. Тут изложил достаточно подробно. http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60230 Так вот, в этом До-27 есть проблема с визуалкой. Текстуры есть только под дх9. Под дх10 просто белый борт. но внутри все ок. Вот интересно, это из-за портирования самолета под fsx (он изначально fs9\fsx) или лечится? На сайте молчат как рыбы.
  9. Ну тут все просто. Сим Ка50 получился чистым тренажером. Это не игра, как таковая. Здесь есть шикарно смоделированый вертолет и его ближайшее окружение - оружие и противники, на которых можно его применение отрабатывать. Такая вот маленькая песочница с одной лопаткой и одним ребенком:) МФС позволяет смоделировать даже то, что не позволяет сделать его флайт модель. Позволяет по-другому. Скриптами, логикой...хз чем еще. Некоторые платники показали, что самолет вполне способен ломаться и изнашиваться из полета в полет, что у него можно забрызгать маслом умирающего движка лобовое стекло, оторвать при снижении закрылки, свалить в штопор. Да, в настоящий штопор, которого по-идее в ФС нет. Передать вибрации на критических режимах. Прощитывать динамику работы двигателя внутреннего сгорания и прочего ливера не хуже, чем это делает Ка-50 (правда тормозит оно по-хлеще ка50-го). Думаю, что скоро появяться и правильно летающие вертолеты, если компании вроде Аерософта и А2А возьмутся за это дело. Вернемся к Х-Plane. Я полностью поддерживаю безымянного NoName в отношении к этому симу. Вот честно хочу его полюбить, а он упирается. После всех интересных вещей для ФС, я хочу видеть и нечтоподобное там. А этого нет. Есть пара серъезных платников, но покупать их не готов, пока не решу для себя надобность этого сима. (киньте в личку ссылку, если кто может чем-то стоящим поделиться для ознакомления) Верю в его потенциал, но пока не готов сказать, что он переплюнул фс. Он переплюнул голый фс. Однозначно.
  10. Если это верно, то грошь ему цена, т.к. кугар стоит на много дешевле, а на ощуп по-приятнее.
  11. Очень сомнительно найти ответ на этот вопрос. Я-бы советовал задать его на сухом. Там больше железячников. Да и не понятно, что за руль такой.
  12. Что-то подзаглохла тема. Ведь было время полетать с новым девайсом. Написали-бы отчетик, как оно.?.
  13. Проголосовал за Видео. Причина первая - не будет расхождения. Вторая - возможность просмотра без наличия игры, на чужом компе, КПК, где угодно. Третья - полное отсутствие тормозов (для меня не актуально, но тем не менее) Четвертая - возможность выполнения учебной миссии с подглядыванием в видео Пятая - аозможность перемотки до интересуемого момента. Ну и т.д. Еще очень большая просьба сделать (адаптировать из ГС) учебные миссии в виде маленькой кампании с полетом по кругу, отработке по учебной цели.Я понимаю, что это можно делать и самому, но готовые задания с описаниями и предполетными инструктажами на много приятнее.
  14. Для жителей Харькова, желающих помацать это чудо - вчера видел в Сан Сити на Московском проспекте. Цена - под 3500 (точно не помню). Недавно стал обладателем Кугара. После него рукоятка как-то совсем не серьезна на ощуп. Тоненькая, маленькая, до всех хаток дотягиваешся. Как-то все миниатюрненько..... кроме цены.
  15. По поводу семерки давно все пережевано и понятно. Тот, кто поработал на семерке, ни на ХР, ни на, Боже упаси, висту, даже смотреть не будут. Не то пальто. А кроме ЛокОна существует еще масса дел, связаных с компьютером. Так что речи о смене операционки и быть не может. Кто упорно сидит на ХР - пожалуйста. Ни кто не против. У каждого свои заморочки.
×
×
  • Create New...