-
Posts
268 -
Joined
-
Last visited
About LDemon
- Birthday 01/19/1982
Personal Information
-
Flight Simulators
LockOn 1.1, DCS Black Shark
Ил2 Забытые сражения
MFSX -
Location
Харьков, Украина
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
Проголосовал за 64, но у меня пока снова 32, т.к. дров для древнего фотоаппарата, выполняющего роль вебкамеры для фри-трека под 64 нет. А покупать новую пока влом - фотик выдает стабильные 40 фпс. Для DCS, на мой взгляд, разницы нет, а вот FSX под 64ю работает приятнее. Да и управление камерой в нем, благодаря моду EZCA позволяет отказаться от фритрека, в отличие от DCS, где он необходим. В ближайших планах подвигать разделы и влепить 7х64 параллельно на другой винт.
-
Ребята, это личное и не стоит спорить. Для меня ощущения в акуле при болтающейся голове более притяны чем при неподвижной. А некоторым не нравится. Некоторым и обратная связь не нравится из-за того, что в самолете вибрация идет по всей машине, а дома - только по джою, что "не соответствует действительности". Сколько людей, столько и мнений.
-
При покупке диска возможна автономная установка без интернета? Или все равно нужна онлайн регистрация? К диску ключ еще прийдется покупать или просто зарегить?
-
Оччень смешно. Да, я знаю, чем ДЛЯ МЕНЯ его заменить. На данный момент - это FSX и те его аспекты, которые я пропустил, а именно человеческая навигация. Боевое применение самолетов для меня на втором плане. Главное - проработанность систем, а с выходом последних новинок оторваться довольно трудно. Но главное против - это не самолет для FSX, это целая игра. Без диска. При чем ее промежуточный вариант. Для меня очень интересна была Акула. Так-же интересен предстоящий А-10, за который я готов заплатить такие деньги. И мне не понятно обожествление каждого движения команды, да, хорошей команды. Да, они делают достойные симы. Это их\ваша работа. Но и я имею право на свое мнение. И мне так-же непонятен шквал гнева и отрицания при появлении какой-либо критики. Вот это действительно полезная инфа. Спасибо! Не знал о существовании безкомиссионных счетов.
-
Мда. Усложнение приобретения - лишний стимул для пиратства. Чем проще купить игру, тем меньше людям захочется мудрить и воровать. Однозначно пока жду диска. Если к его выходу ничего не придумают более реального, а данный вид покупки мне сильно не удобен, то обойдусь без ЛО2, т.к. есть чем его заменить.
-
Dodo Bell206? Я попробовал. Ну что могу сказать. Из всех перелетаных в FSX вертолетах, модель наиболее адекватная. Но не акула. Нельзя сравнивать. Все-же чувствуется скриптовость поведения. Или это я просто придираюсь. Вобщем, для ФСХ отлично. Но хотелось-бы получить в DCS винтокрыл не соосной схемы, что-бы можно было сравнить:)
-
А это не баг. Этого самолета нет, но читал, что это запотевает стекло. Нужно включать кондиционирование.
-
Люди, кто-нибудь пробовал Do-27 от Aerosoft? Крайне советую. Как и их-же Каталину. Недавно приобрел. До сих пор таращит и плющит. Описывать здесь повторно не буду. Тут изложил достаточно подробно. http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=60230 Так вот, в этом До-27 есть проблема с визуалкой. Текстуры есть только под дх9. Под дх10 просто белый борт. но внутри все ок. Вот интересно, это из-за портирования самолета под fsx (он изначально fs9\fsx) или лечится? На сайте молчат как рыбы.
-
Ну тут все просто. Сим Ка50 получился чистым тренажером. Это не игра, как таковая. Здесь есть шикарно смоделированый вертолет и его ближайшее окружение - оружие и противники, на которых можно его применение отрабатывать. Такая вот маленькая песочница с одной лопаткой и одним ребенком:) МФС позволяет смоделировать даже то, что не позволяет сделать его флайт модель. Позволяет по-другому. Скриптами, логикой...хз чем еще. Некоторые платники показали, что самолет вполне способен ломаться и изнашиваться из полета в полет, что у него можно забрызгать маслом умирающего движка лобовое стекло, оторвать при снижении закрылки, свалить в штопор. Да, в настоящий штопор, которого по-идее в ФС нет. Передать вибрации на критических режимах. Прощитывать динамику работы двигателя внутреннего сгорания и прочего ливера не хуже, чем это делает Ка-50 (правда тормозит оно по-хлеще ка50-го). Думаю, что скоро появяться и правильно летающие вертолеты, если компании вроде Аерософта и А2А возьмутся за это дело. Вернемся к Х-Plane. Я полностью поддерживаю безымянного NoName в отношении к этому симу. Вот честно хочу его полюбить, а он упирается. После всех интересных вещей для ФС, я хочу видеть и нечтоподобное там. А этого нет. Есть пара серъезных платников, но покупать их не готов, пока не решу для себя надобность этого сима. (киньте в личку ссылку, если кто может чем-то стоящим поделиться для ознакомления) Верю в его потенциал, но пока не готов сказать, что он переплюнул фс. Он переплюнул голый фс. Однозначно.
-
Если это верно, то грошь ему цена, т.к. кугар стоит на много дешевле, а на ощуп по-приятнее.
-
Очень сомнительно найти ответ на этот вопрос. Я-бы советовал задать его на сухом. Там больше железячников. Да и не понятно, что за руль такой.
-
Что-то подзаглохла тема. Ведь было время полетать с новым девайсом. Написали-бы отчетик, как оно.?.
-
Проголосовал за Видео. Причина первая - не будет расхождения. Вторая - возможность просмотра без наличия игры, на чужом компе, КПК, где угодно. Третья - полное отсутствие тормозов (для меня не актуально, но тем не менее) Четвертая - возможность выполнения учебной миссии с подглядыванием в видео Пятая - аозможность перемотки до интересуемого момента. Ну и т.д. Еще очень большая просьба сделать (адаптировать из ГС) учебные миссии в виде маленькой кампании с полетом по кругу, отработке по учебной цели.Я понимаю, что это можно делать и самому, но готовые задания с описаниями и предполетными инструктажами на много приятнее.
-
Для жителей Харькова, желающих помацать это чудо - вчера видел в Сан Сити на Московском проспекте. Цена - под 3500 (точно не помню). Недавно стал обладателем Кугара. После него рукоятка как-то совсем не серьезна на ощуп. Тоненькая, маленькая, до всех хаток дотягиваешся. Как-то все миниатюрненько..... кроме цены.
-
По поводу семерки давно все пережевано и понятно. Тот, кто поработал на семерке, ни на ХР, ни на, Боже упаси, висту, даже смотреть не будут. Не то пальто. А кроме ЛокОна существует еще масса дел, связаных с компьютером. Так что речи о смене операционки и быть не может. Кто упорно сидит на ХР - пожалуйста. Ни кто не против. У каждого свои заморочки.