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Longbow116

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  • Flight Simulators
    FSX, A-10 and Black Shark.
  • Location
    12nm south of EDDF
  • Occupation
    Simulation Pilot, ATC...
  1. Guten Abend zusammen, es st geschafft, ich war soeben mit der F-14 wieder unterwegs und die Lösung des Problems war ziemlich banal. Es lag tatsächlich an AVIRA! :music_whistling: Ihr habt mir sehr geholfen, also nochmals vielen Dank! Viele Grüße Longi
  2. Deine Vermutung war meine große Hoffnung aber am Ergebnis hat das leider nichts verändert. Trotzdem, vielen vielen Dank für Eure Tipps :) Viele Grüße Longi
  3. Ja, habe ich vergessen zu erwähnen aber ja, ohne Erfolg ausgeführt. Das Problem besteht auch weiterhin... Grüße Longi
  4. Guten Morgen zusammen, hilfesuchend wende ich mich an Euch, weil ich mit meinem Problem einfach nicht weiterkomme. Dabei geht es um Folgendes: Infolge des Super Carrier's Update's lässt sich aus mir nicht nachvollziehbaren Gründen das Modul F-14 nicht mehr verwenden. Ich habe zwar mehrere Installationen versucht, doch jedes Mal erscheint eine Fehlermeldung, die ich einfach nicht mehr loswerde und zudem die Fehlerbeschreibung mir persönlich über die eigentliche Ursache des Fehlers nichts sagt. Daher möchte ich Euch um Ansicht des Problems und vielleicht um Lösungsvorschläge bitten. Das wäre super nett :) Vielen Dank der Longi
  5. Hi, this error occurs during installation, please see attachment. Does anyone have an idea how to fix the error? Thank you and best regards, Longi
  6. ahh, das war es also! Vielen lieben Dank! Das ist die Lösung! Viele Grüße Longi...
  7. der geht auch im Cockpit bis zum Anschlag und das EFEI zeigt auch 100% Leistung an aber der Nachbrenner bleibt aus.....
  8. Hallo Flieger, ich muss diesen Theread noch einmal mit einer Frage beleben, für die ich einfach keine Lösung finde. Ich verwende das Thrustmaster Hotas Warthog und fliege derzeit hauptsächlich die F-18. Bei maximalen Ausschlag der Schubregler (bis zur Kante) sollte doch der Nachbrenner automatisch zünden, oder? Dies ist aber nicht der Fall weshalb mir nichts anderes einfiel als die Achsen neu zu konfigurieren, nur hat diese Maßnahme zur Lösung des Problems nichts beigetragen und ohne Nachbrenner fliegt es sich ziemlich lahm... Übersehe ich etwas? Hat jemand Ähnliches beobachtet? Was meint Ihr? Viele Grüße der Longi
  9. aha, das erklärt so einiges... vielen Dank!
  10. Hallo Piloten, mich beschäftigt im Grunde eine ganz einfache Frage: Was genau definiert der Begriff "Mil Power Setting" in Bezug auf die Leistungssteuerung der Triebwerke im Allgemeinen? Handelt es sich hierbei um einen Wert der sich in % darstellen lässt? Wenn ja, welchen Wert stelle ich bei der F-18 ein? Fühlt euch bitte von der Frage nicht irritiert, ich bin ein Re-Starter (habe mich mit dem Thema nie umfassend auseinandergesetzt) und fange gerade an, die F-18 für mich zu entdecken. :joystick: Freue mich dennoch auf eine Antwort :) Viele Grüße Longi
  11. hehe, finde es mit einem Vorschlag doch einfach heraus :)
  12. Hallo Steph-JJ, das ist keinesfalls eine Enttäuschung, ganz im Gegenteil. Ein Buch ist schliesslich ein Buch und es soll sogar Menschen geben, die die Qualität eines Buches zu schätzen wissen. Davon abgesehen kannst du nicht erahnen, wie ich für mich das Angebot definiert habe.... ;) Trotzdem, lieb von dir :) viele Grüße und schönen Freitag, der Longi
  13. Hallo Zusammen, wer Interesse an relevanten Literatur hat, der findet in dem Buch sehr interessanten Inhalt. Macht mir einfach ein Angebot.... Das Buch ist übrigens sehr spannend, illustriert und auf englisch. Viele Grüße der Longi
  14. ok, will consider, Thank you!
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