igor_suslov

Если вы увидите одиноко летящего в небе пилота, значит российскому ВПК удалось построить самолёт-невидимку. И еще: http://talks.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/000695/695395.jpg

Ну, скажете тоже... Хотя, если считать злом Windows против Debian'а - тогда, да. Это намек, что умелым рукам и женщина не нужна? ;)

А мне помимо всего прочего, сказанного выше, пришлось еще и "поиграть" AA и AF... Фары "зажигались" только минимум на AA4 и AF4. Притом, "на лету" изменения сглаживания и антиалиасинга LO видел (судя по картинке), но фары не "зажигались", а "зажигались" только после перезапуска. P.S.: Я параметры видео-карты и драйвера выставляю не в ЛО, а с помощью RivaTuner'а...

Ага! :)

А это ВСЁ :)

В общем-то, это видно невооруженным взглядом... Но как попал на ВПП тот бескрылый Ф-15? :) Молотком на Земле отбили? ;)

Угу. Вот это и настораживает. Полностью правдивая история должна быть правдива в мелочах. А как можно верить самому факту "бескрылой" посадки, если они летели то с ПТБ, то без, то это было на USAF Base Edwards, то на Patrick, то на White-Sands то ли, вообще, в Израиле? :) "просто не ходи купаться!" :)

Хм... Но ведь это не из той "оперы", что и "отлет динозавров на другую планету" или посещение Земли инопланетянами? Это факт немноголетней давности. Я имею в виду факт наличия F-15 с оторванным под корень крылом на ВПП. Как уж тут можно "ломать копья"? Очевидно, на этот счет есть более обширные материалы, раскрывающие последовательность происшествий, приведших к "F-15 с оторванным под корень крылом на ВПП" :) Сам я, правда, таких материалов не видел... Да, и, вообще, впервые об этом узнал три дня назад :)

Вот что пишут комрады еще: Этому человеку я ВЕРЮ...

Я, собственно, тоже подумал на фотошоп, однако, вот, что докладывают комрады с мест: А также, предлагают почитать ссылку на Unbelievable! Кто что думает?

Другие называют это "классикой".

http://fishki.net/comment.php?id=11777

По "вибратору" ничего сказать не могу - у меня без фидбэка...

Один раз уже вам ответили: Задай "мертвую зону" на оси, по которой "тянет". Будет, конечно, менее удобно, но что поделать... Если сильно тянет - триммируй. Тянет, кстати, как - педалями (рысканье) или РУСом (крен)? У меня тоже Thrustmaster TopGun Afterburner II, только без "обратки", согласен с orthodox'ом - джой г#вно, особенно, если учесть сколько он стоит... У меня две оси разбалансированы - крен и тангаж, в "нейтрали" точка смещена вверх и влево. На тангаж в свободном полете (с брошенным РУСом) это не влияет, но крен нарастает за минуту градусов до 15-20 :( Борюсь просто - "мертвая зона". Триммирование не помогает, т.к. шаг триммирования существенно больше разбалансировки. Пора менять на Saitek Х45 или 52...

У меня же конфигурация в подписи :) Мать - Gigabyte GA-K8NF-9 (на чипсете nFocrce4-4x). Я уже говорил: "Это известная проблема гигабайтовских матерей на чипсете nFocrce4-4x". Решается она, в общем-то, достаточно простым, но дорогим способом - нужна очень хорошая память, с большими возможностями работы с разными частотами и таймингами, ну, проще говоря, нужна память от 120 баксов за 512 меговую планку... Можно также эту проблему решить путем перепрошивки БИОСа, причем на более ранние версии, но тут как повезет: у кого "заводится" мамка на новом (старом) БИОСЕ, у кого - на помоечку :) Это выяснилось, к сожалению ПОСЛЕ покупки, поэтому "я пошел другим путем" (с, Ульянов-Ленин) и меня все устраивает :) Устойчивая работа на 2750 МГц для Venice - вполне ничего себе :) Правда, это с поднятием напряжения почти до 1,7 В. В ЛО я играю поскромнее - 2500 МГц и напруги 1,45 В.