Balancer

Ну и до кучи:

http://www.testpilot.ru/usa/hughes/aim/54/phoenix.htm А что до твёрдых топлив - рекомендую пообщаться с Варбаном с форумов Авиабазы. Он главинженер "Арсенала" и в онлайне мало кто лучше его смыслит в практических данных по топливам. Хотя его собственная специализация, правда, в основном по НУРС (учавстсовал в разработке топлива для С-8/С-13, например).

Офтопик, но если в Москве, то в Подольске, в МГАК-2. Как добраться - см. http://airbase.ru/reports/firstflight.htm Телефона рабочего их под рукой нет, но ехать нынче можно смело в любой выходной.

См. 13-е сообщение на предыдущей странице :evil:

Так. Пока не работает, но, думаю, разработчикам и это будет интересно узнать :) Два русских LockOn 1.02 на P4-3200 и P3-1000. Radeon 9600 и 9200, соответственно. Впрочем, это в данном контексте не интересно. Сетка - 100Мбит, домашняя. Попытки с третьей (до этого со времён Flanker 1.5 сетевых миссий не запускал :)) присоединил второй комп к первому в режиме инспектора. Всё хорошо, на первом горят "два креслица". После снятия хоста с паузы, врубаю двигатели - тишина. Т.е. не полная пауза, радиопереговоры, например, в эфире есть, А-50 где-то крутится. Но машина на управление не реагирует. Дёргал-дёргал кнопки, вдруг - БАЦ, и я резко трогаюсь с места, так что еле выруливаю ("чиркая консолью по бетонке") на полосу с рулёжки. Останавливаюсь. Смотрю на первой машине - так и стоит на стартовой позиции. Ложные цели с неё если сбрасывать, то у меня они вылетают! А вот позиции - разные. Потом у меня второй комп отобрала моя вторая половина, и эксперименты пришлось отложить. Продолжение следует :)

>Озабочен так же каким образом еще немного Же получить в реале... $25 за 10 минут полёта на Як-52 (под Москвой). Я так на +5.5 ед. летал :) (кратковременно, в петле и ~4 - длительно, виражи по десятку-другому секунд). На +5.5 потемнело в глазах заметно, на четвёрке - пока кружили не замечал, после посадки по воспоминаниям понял, что сознание было приглушено, поле зрения - сужено. Но скажу, что уже +4 - это серьёзно. Просто сидет ещё ничего, а вот головой крутить - увольте, я раз голову опустил, на приборы глянуть, поднять еле сил хватило :) Руку на весу фиг удержишь, все силы прилагать приходится, чтобы, например, с РУД (по просьбе инструктра) убрать на козырёк :)

По отзывам ходивших на сверхзвук не раз, шум двигателей на сверхзвуке сильно падает, но остаётся слышен.

Ты не про Су-32/Су-34? У него как раз 1500кг на подвеску. Но у Су-30М 500кг заявлено. Разве что какая-нибудь из модернизаций. Но Су-33 модернизировать некуда, там итак все резервы выбрали. Кроме того, всё равно даже на два пилона в 1500кг не подвесишь 4+ тонны :) А на три - конструктивно малореально. 2 Фагот - но присоски - это клюква :)

>:) А кто говорит, что сброс при этом катапультный? если он под АКУшками крепиться, то это вовсе не означает, что они его толкать будут. Потому что ПКР сбрасывают только катапультым сбросом. Иначе возникают всякие неприятности, типа подсасывания ракеты под самолёт. Энергетика схода у неё не такая, как у Р-73 :D >По плану Москит уходит без посторонней помощи, путем дегермитезации присосок. Бернулли ещё никто не отменял. >... присоски сосуться к корпусу. на пилоны нагрузки фактически нет. насчет сброса-выше. К корпусу - это на дюралевую обшивку?? :D >А-ля "отойдем за угол, поговорим?":D нет уж, там небось уже с дубинками таяться:) Просто он лучше меня в этом разбирается. Я-то по общению с такими, как он (ну, и ещё, конечно, институтский курс сопромата - это я про "крепится к обшивке" :D), а у него - это профессия :)

>>1. Корпус "Москита" не выдержит катапультный сброс, его не рассчитывали на поперечные нагрузки. >Извини, но бред.. Изивини, но инфа это от человека, эти самые ракеты проектировавшего, и, пусть непосредственно в разработке "Москита" не учавствовавшего ("за ним" - только Х-31), но его эпюры напряжений видевшего. "Москит" рассчитан только на пуск с поверхности из ТПУ, но не на катапульный сброс. >>2. Пилоны Су-33 не выдержат вес "Москита". >В планах основную нагрузку несли не пилоны, планировать крепить на присосках. А присоски святым духом будут держаться? Или ты предлагаешь "лёгким движением руки" 4.5 тонны нагрузки жёстко расписать по девяти 500-кг держателям? :D Чем?? :) В общем, верить можно во что угодно, конечно, но в реальности подвесить "Москит" под Су-33 не удастся, а если бы и удалось подвесить - было бы невозможно сбросить. Хочешь на эту тему дальше спорить - иди ко мне на форум, найди там, например, товарища под ником Конструктор - он разработкой этих ПКР занимается :)

Понятно. Ну, будем ждать пусть не "врассыпную", но хотя бы лёгкой рандомизации движения :) Кстати, а КВО у бомб не слишком маленькое? ИМХО, с 3км они должны разлететься чёрт-те куда, а тут падают с отклонением в среднем метров в 10. Как ВТО :) И, ребят, ну как бы хотелось видеть в миссии побольше случайностей! Это ж так просто использовать единый ГСЧ с детерминированной последовательностью от заданного стартового числа. Число записал в трек - и порядок, все "случайности" будут воспроизведены. Но новое выполнение той же миссии - всё будет по-другому.

О! Вот это славная фишка! Как вспомню, как мы с приятелем на одной машине в Flanker 1.5 летали, я за джоем, он с клавой... :D То, чего так сильно не хватает. Будем ждать официального объявления! :)

1. Корпус "Москита" не выдержит катапультный сброс, его не рассчитывали на поперечные нагрузки. 2. Пилоны Су-33 не выдержат вес "Москита". Вот что-нибудь полегче и попроще из новых разработок потенциально прилепить можно.

Прямо по сабжу. Честно говоря не смотрел, как это в 1.01 было, но в 1.02 нанче ситуация такая. Наземная колонна Абрамсов, 5 штук. Идут себе по полю, в линеечке. Атакует их Су-17. Сбрасывавает 2 ФАБ-250 с 3000м. По подвижной цели. Ракеты падают... ну, врать не буду, не засекал, но сеекунд 30. И попадают! Точно! ФАБ, не КАБ :D Остаток колонны объезжает подбитого и так же прётся по линеечке, пока Су-17 не сбросит ещё парочку ФАБ :D А по идее, с 3км и мазать дОлжно круто, да и танки не пойдут так строго по линеечке. Особенно, когда их атакуют :)

Re: опять про Х41 на су-33 Дык, а в реале она вообще невозможна. Так что забей ине парься :D

>на F-15 атаковал СУ-27(Высокий уровень противника) 4-AIM120, 2-AIM9, 2AIM7-- Все промазали!!!! Нормальное дело. AIM-7 в наше время совершенно устарела, она во Вьетнаме-то только 10% целей сбивала (не оснащённых такими СПО, как сейчас). От AIM-9 вполне хорошо помогает противодействие ТЛЦ. Ну а AIM-120... Как думаешь, зачем на современные самолёты норовят столько ракет вешать? По 8..12 штук? Наверное, не для того, чтобы по 5..10 самолётов за вылет сбивать :D

Однако победу наших машин в Индии отрицать нельзя не смотря и на явную заинтересованность в этом Штатов :D

Да нет, в данной ситуации, как ни парадоксально, выгодно кричать о победе нашей технике обеим сторонам. Или даже "всем трём". России - реклама техники. Индии - понятно. Штатам - освоение фондов на порядком урезанную программу F-22. А "Команч" был закрыт из-за тупиковости направления. Идея малозаметного вертолёта оказалась мифом :)

Человек просто наболевшим делится :) Что показательно - прямо, вот, сиюминутно у меня тоже траблы были. Только что починил форум. Эх, где бы б 512Мб DDR ECC reg взять :)

Как в 1.02 работает система "свой-чужой"? (после того, как сбил вчера свой Су-33)

Никого не банили, uptime на сервере 33 дня, последний раз httpd и mysql перезапускал дня четыре назад. Всё пашет, с форума не вылезаю :) В чём твои проблемы выражаются? Единственное что в голову приходит - 22-го февраля все пароли были потеряны, требовалась переактивация аккаунтов.

Ну, на самом деле, наверняка просто таблица в БД сыпанулась, REPAIR надо сделать, а некому. Но, вообще, рано или поздно мощности стандартных движков уже перестаёт хватать, скажем, у меня на iBF форум в возможности железа уткнулся на ~350 тыс. сообщений, после чего пришлось его круто переделывать. Так вот, по лицензии iBF такое можно делать, а по лицензии vB - нет. Так что, если у Сухого уткнутся в пределы по железу - дальше или движок менять, или железо наращивать, или на лицензию забивать (если программеров найдут подходящего уровня - я себе на Авиабазе так напарника за 5 лет и не нашёл :D )

Вот я и не люблю vB в качестве форумного движка :)

Наряду с критикой тумана и вооружения не могу не сказать и несколько тёплых слов :D Позавчера пришёл товарищ, полетали с ним в LockOn, потом его заинтересовало то место, где он в Крыму отдыхал. Санаторий недалеко от Понизовки. Нашли Понизовку, "отправились" от неё по дороге, нашли гостиницу (название забыл, что-то типа "Луч Украины" или что-то в таком духе). Самого санатория не нашли, но в какой-то момент он как заорёт - "стой, стой, вот это увеличь!" - оказалось, это магазин, в котором они регулярно закупились вином :D :D

В списке изменений не нашёл. Ребят, а рандомизацию стартовой последовательности ГСЧ для миссий не поставите? А то тоскливо наблюдать, как при повторном запуске боты бьются друг с другом каждый раз одинаково :-/ А на проигрывании треков это не скажется, если в трек стартовое случайное число сохранять.