Jump to content

Ozz

Members
  • Posts

    57
  • Joined

  • Last visited

About Ozz

  • Birthday 04/22/1983

Personal Information

  • Flight Simulators
    MSFS 2020
    Il-2
    DCS
  • Location
    Lviv, Ukraine
  • Interests
    paragliding
  • Website
    http://www.sky-country.lviv.ua
  1. Небольшие обновления
  2. Модель делаю как хай поли - для качественного рендера. Но будет 3 варианта - высокополигональная для качественного рендера - (около 150т п) - лоу поли - со спрощеной детализацией (до 30т п) - и супер лоу поли, с минимальным количеством поликов, использованием бампа и запеченных текстур (меньше 10т п)
  3. Делаю модельку легкого бронетранспортера Дозор-Б. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D1%80-%D0%91 Не для сима, но если можно где нибуть получить ТЗ для сима то могу попроповать переделать и для DCS. Если документация по разработке моделей для DCS есть в общем доступе - поделитесь ссылкой пожалуйста.
  4. В режиме управления системами, есть желтый крестик. В другом режиме (обзора) нет крестика, доступна стрельба левой кнопкой мыши, и просто вертит головой. пулеметы не двигаются. То же с прицелом левого пилота. Оба прицела управляються с клавиатуры. что делать?
  5. Подскажите как управлять прицеливанием боковых стрелков с помощью мыши? И прицелом левого пилота при помощи мыши?
  6. В миссии обучении применению оружия по нажатию кнопки "3" не пересаживается в позицию бокового стрелка. Не управляет прицелом левого стрелка. На вертолете нет боковых стрелков и боковых пулеметов. баг? 1.28
  7. Хотите поржать? :megalol: смотрите сюды: http://forum.zavtravoina.ru/viewtopic-t=1008.html космосимулятор мля..... :( меня развели на 12 баксов....
  8. Братья пилоты! Посоветуйте "космический симулятор". Может есть в этом жанре достойный представитель? Который хоть чуть-чуть "симуляторный" а не аркадная пулялка лазерами? Всю жизнь летаю в ЛО, Ил-2 и МСФС. :) ПС: Сегодня купил "Завтра война". (http://zavtravoina.ru/) Первое впечатление с высоты моего симуляторного опыта: "АААААА!!!!! 12 баксов и за что?... " :(
  9. 2 Andrey: Спасибо дружище! Как раз самое ОНО :thumbsup: :thumbup: :beer: 2 DEFAULT: Подумаю насчет клавы но уже вроде как потребность отпала. :smilewink:
  10. ну я не думаю что во-время игры в Лок-Он мне "срочно" понадобиться запустить какую-нибудь програму. :) Я думаю такую програму можно за 10 минут написать на каком нибудь Visual Basic'e. И вроде как в нете есть исходники - там несколько строк. Может есть кто-нибудь здесь кто может такое сотворить???? Клавишы переназначать пробовал - но за годы виработалась привычка к такой раскладке.....
  11. Может у кого есть прога которая позволяет блокировать комбинации клавиш Alt+Tab. Дело в том что у меня управление захватом "Alt+HatSwitch" - захват "Tab". Как уже достало когда получаеться Alt+Tab и Лок-Он сворачиваеться в трей. Особенно во время он-лайн игры.
  12. проблема в процедуре самой посадки? или просто не можешь найти полосу визуально? Если проблема с самой посадкой (глиссада, віравнивание, касание, пробег і т.д.) то лучше тренироваться так: сделай сам миссию, поставь хорошую погоду, нарисуй на карте "коробку" - круг четыре разворота вокруг полосы. 1- прямо по курсу полосы на высоте 600 метров - удаление от торца напр 5-7 км. - второй поворот на 90 град - удаление от первого 10 км - третий на 90 от второго - четвертый - на точке взода в глиссаду. Взлетай - делай круг - и на посадку, точки маршрута будут указывать 4 разворота. При полете по кругу всегда посматривай влево (или в право), не упускай полосу из виду. Если потерял - включи внешний обзор и сорентируйся так. На глиссаде выдерживай правильно скорость, вертикальную скорость и угол тангажа, пролетаешь торец на высоте 10м - уберай РУД - подбирай самолет, и жди касания. Не забывай про закрилки. Очень важно правильно триммировать самолет на глиссаде. Учти что при изменении скорости, после выпуска шасси и закрылков нужно подстраивать установки триммера. Все движения органами управления должны быть плавными и координированными. Не допускай скольжения самолета. На завершальной стадии иногда нужно активно работать педалями (особенно при боковом ветре). Тут главное практика. Много практики.
×
×
  • Create New...