Pinch

Всем спасибо за оценку. Ролик сделали хоть и быстро, зато под настроение

Во. Вот так все на ОЛС. Тут и ежику понятно, что сия сигнатура - свой. Режим ОБЗ – ДВБ с ведущим каналом КОЛС • Индекс работы КОЛС индицируется транспарантом «Т» в левой стороне ИЛС. • В левом нижнем углу индицируется название выбранного режима. • Метка цели индицируется в формате азимут-угол места. • В центре ИЛС индицируется цифровое значение угла тангажа. Следует заметить, что применение в качестве ведущего информационного средства КОЛС, позволяет совершить скрытную атаку, т.к. СПО самолетов противника не обладает возможностью обнаруживать лазерное излучение, используемое лазерным дальномером КОЛС. Но при этом возможно применение только тепловых ракет с ИК ГСН. ОЛС не имеет возможности определитять "свой-чужой! Это выполняется с помощью РЛС при прожжжоной помехе. Основным показателем является индекс "И" и "С"(свой) влевом нижнем углу на ИЛСе.

Подскажите что за тема. 17 октября примерно с 22.30 конектюсь на RAF-сервер - нифига не выходит. Хотя в лобби показывает что народ есть и прибавляется. И такая фигня уже второй день. На другие серверы захожу без проблем.

Группа такая, все бойцы...

Вот сделал скин для Су-33....Спасибо Valery, помог!

Тревога оказалась ложной. После установки новых дровишек и редактора профилей, усё зафыркало!!!

Возникла еще одна заморочка с 52-м. Сделал профиль, загрузил, а он в ЛокОне не пашет. Чего это может быть?:joystick:

Вот, точно. В Раменском частенько бываю, надоть пойти поискать. А Ивановские - это да. Летают, правда, мало.:pilotfly:

ага, похож. А это где фота сделана?

Хотел у Наемника спросить где он такой А-50 встретил? Не попадался с такой окраской ниразу.

Ил-76мд

Valary, огроменное спасибо за помощь.:thumbup: :thumbup: :thumbup: Все зафыркало. Получил девственный скин. Осталось тока свой нарисовать:music_whistling:

Как изменить или убрать, или переместить бортовые номера? Как отключить звезды? Помогите кто нибудь, пожалста.:(

Вот зашел на сервер, а там приятные такие предустановки подвесок. Видать от прошлого клиента остались.:)

Глядя на количество проблем, эта кажется даже не серьезной. Но просто устал искать ответ на вопрос - как выставить барометрический высотомер на 0. На Су-25т ВМ-15 это не вопрос, а на на других ЛА никак. Было мнение что это на других самолетах не реализовано. Где причина, подскажите?

я когда ракету увидел, чуть штурвал из рук не выронил, от неожиданности. Растерялся, блин. :confused: Спасибо, люди, пойду тренировать петлю и вираж.

Да уж. Чего делать?

Вот это уже похоже на правду. Если они были в паре, то среди помех второгоя мог и прощелкать. Тогда скорее да. Хороший ход, тем более если встать четко в кильватр ведущему. И варианты атаки всегда есть.

Я допускаю, что пуск ракеры можно было выполннить и с такой дистанции, хотя у меня до мах дальности пуска еще дело не дошло, бог с ним. Но за 3сек даже ракета такие растояния не летает. И почему в разборе не описано попадание в меня и кто вообще стрелял. Я знаю что это должно быть описано выше, но раньше было более менее все понятно.

Такая история вчера приключилась. Сходимся на встречных курсах. Помехи, все такое. Высота 1000-1200, скорость 950. Захват произвел на дистанции 50км. Береза молчит. Начинаю снижаться, думаю ща потанцуем. И тут хоп. Береза кричит "захват", дистанция 40, и тут же "захват ГСН ракеты", а через 3 секунды ракета - боть. Я ее четко в окне видел. Расстроился я чего то от таких полетов, выхожу. В разборе читаю - Pinch crash. Чего то я сам не могу в ситуации разобраться, подскажите такое действительно возможно?

Есть такая методика ведения воздушного боя называется ганзо. Подскажите где можно с ней ознакомиться или хотябы суть. А также очень интересует методика полетов в боевых порядках и ведение боевых действий в группе. Заранее благодарю.

Готов!:icon_exclВремя?

Всем привет!В какое время летаете? К себе возьмете?;)

Понюхать можно, особенно мёртвого! А звук-то нарыл, красава?

Дык, как, ты говоришь надо???