StasPV

Жалко в игре нет основного признака поражения ЛА - "перекошенное лицо вражеского пилота" :)

На самом деле стрелял AIM-120 в штатном режиме (надеялся что по своему не пойдет). Напутал с индикацией ну и как следствие ТК.

Я просто вчера вылетел на F-15 и немного :) напутал в индикации.

Там поршневики. Там трудно стрелять неглядя! А у нас противник, в большинстве случаев, выступает лишь как отметка на ИЛС. У нас вероятность ошибки выше.ИМХО.

Может не надо сразу так строго? Я вот вчера своего НЕЧАЯНО сбил.

Всех с наступающим!

Я почему-то подумал что на глаз.:)

Так скорость и высота есть на будильниках! От них,текущее поколение инженеров, не откажется никогда.

Спасибо.

Пробовал. Скорость при снижении все равно растет. Там все осложнялось тем что ВПП заканчивалась море. Туда я в результате и укатился.

Вчера на РАФе получил ракету сзади. Прошел отказ гидро. Тяну на свой аэродром. Выходят только шасси. Закрылки и тормоз мертвы. Сделал четыре захода но посадить самолет так и не у далось. Какие есть методики приземления в этом случае?

Нет перезахвата цели ГСН. Есть ослепление ГСН более МОЩНЫМ источником, после которого ракета перестает МАНЕВРИРОВАТЬ и уходит "на Солнце" либо производит подрыв БЧ (так как считает что цель в пределах конуса).

Разобрался. Справка - великая вещь.:)

Есть. Как правильно присоединить картинку?

Именно по этому они пользовались ПЗРК "Стрела".