Jump to content

StasPV

Members
  • Posts

    528
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by StasPV

  1. Жалко в игре нет основного признака поражения ЛА - "перекошенное лицо вражеского пилота" :)
  2. На самом деле стрелял AIM-120 в штатном режиме (надеялся что по своему не пойдет). Напутал с индикацией ну и как следствие ТК.
  3. Я просто вчера вылетел на F-15 и немного :) напутал в индикации.
  4. Там поршневики. Там трудно стрелять неглядя! А у нас противник, в большинстве случаев, выступает лишь как отметка на ИЛС. У нас вероятность ошибки выше.ИМХО.
  5. Может не надо сразу так строго? Я вот вчера своего НЕЧАЯНО сбил.
  6. Я почему-то подумал что на глаз.:)
  7. Так скорость и высота есть на будильниках! От них,текущее поколение инженеров, не откажется никогда.
  8. Пробовал. Скорость при снижении все равно растет. Там все осложнялось тем что ВПП заканчивалась море. Туда я в результате и укатился.
  9. Вчера на РАФе получил ракету сзади. Прошел отказ гидро. Тяну на свой аэродром. Выходят только шасси. Закрылки и тормоз мертвы. Сделал четыре захода но посадить самолет так и не у далось. Какие есть методики приземления в этом случае?
  10. Нет перезахвата цели ГСН. Есть ослепление ГСН более МОЩНЫМ источником, после которого ракета перестает МАНЕВРИРОВАТЬ и уходит "на Солнце" либо производит подрыв БЧ (так как считает что цель в пределах конуса).
  11. Именно по этому они пользовались ПЗРК "Стрела".
  12. На сколько я помню хомут на пусковой трубе ПЗРК "Игла" и есть искомое вами устройство.
  13. Про ПЗРК. Насколько помню, держаться рукой за элемент питания в активированном состоянии не рекоммендуется. Опятьже на картинках, на каждой трубе по пусковому устройству. В реале (у нас) оно одно на стрелка.
  14. Тоесть он называет полосу по которой я уже захожу?
  15. При заходе на посадку, РП дает команду - "11, выполняйте заход посадочный 22". Я так понимаю что 22 это полоса по которой я должен садиться. Как мне определить, которая эта полоса?
  16. Очень хочется вменяемое ПВО СВ. Работа ТОРМ1 по ПРР и носителю одновременно. БМ на позициях с заглублением в грунт. Смена позиций после пуска, засады, целеуказание от ППРУ (с работой на эквивалент), периодические включения СОЦ. Распределение целей между ПУ. Работа Тунгусок огневыми взводами (по 2 бм). Это ПОЖЕЛАНИЯ для большей атмосферности в игре.
  17. Значит не надо повторять глупости произнесенные кем то!:):):) Все же умные люди и понимаем, что в ТВ и СМИ что публикуют всякую лажу которая кажется им достоверной.:) Помнится у них МАССИРОВАНЫЙ БШУ наносился силами ОДНОГО самолета! Что с них взять!:)
  18. Сам учавствовал в стрельбах и учениях ПВО СВ. Все было нормально а кто боится - идет в военкомат и просится служит в ПВО И ЛИЧНО повышает обороноспособность НАШЕЙ страны!:):):)
  19. Самое смешное, что у зенитчиков (в ТОР,ТОРМ1,Тунгуска,Панцирь) есть информация не только гос. принадлежности но тип цели (истр. бомб. кр. ракета и т.д) но и класификация. Тоесть там видно что это скорее ввсего F15 или UH-60. Опазнование ведется по эффективной отражающей поверхности и еще нескольким косвенным признакам. Странно что в такой продвинутой машине как СУ-33 этого нет.:(
×
×
  • Create New...