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Gorrion 56

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Everything posted by Gorrion 56

  1. Gracias por el dato Vivora...correcto lo del mapa del piloto, ya lo vengo usando en el P 51D porque ahí si navego a la estima.......como es bastante artificial jajajaja me resistía a usarlo con el 21.... pero bueno......como les comente antes el ARK ya esta asimilado, anoche ya logre entender bastante mas de los procedimientos de la radio-navegación....los modos cruce de nubes, nav y aterrizaje ya están casi aprendidos....pero por lo que infiero solo sirven para guiarse a las bases y no dan info clara con respecto a un determinado WP de la ruta, es entendible sin embargo que para un aparato nacido como interceptor puro operando sobre su propio territorio y guiado a sus blancos desde tierra, un equipo de NAV inercial precisa no era necesario en ese momento......bueno seguiré con el mapa y mejorare mi desempeño con los equipos disponibles en este 21 y luego a las armas!!!!!!!
  2. Excelente Iberian.....se ve que ya lo tenes bajo control al 21, asi que si no te molesta quisera sacarme algunas dudas.....no tengo demasiado claro de momento la NAV y no encontre un tutorial en castellano para poder comprender estos procedimientos.......por lo que veo el KPP ya no trabaja como en el Su 25A que mostraba las direcciones y las distancias a cada waypoint....y la verdad no se como interpretarlo.....el modo radiocompás que me guia a cada base a fuerza de romperme el coco y probar aparentemente esta pero si puedieras darme una mano vos o cualquiera de los Pilotos de 21 que lea esto les estare por demas agradecido.....el tema armamento lo abordare una vez que maneje la NAV bien. Saludos
  3. Very intelligent, None of these matches are easy to us ..... see how it goes with Nigeria ....:D
  4. Le verdad las texturas se ven INCREÍBLES....fabuloso el metalizado del aluminio....con un AFM de ultima generación, este sera sin duda otro clásico!!!! :thumbup: :)
  5. Se agradece muchísimo!!!!!!!! hoy por la tarde parece que di con la tecla....cuando me tiende a virar la nariz del Mustang y perder la dirección (eje horizontal) compenso esa variación aplicando freno diferencial a la rueda del lado que se origina el desplazamiento....., con esto logre mis 3 primeros despegues sin problemas con viento de hasta 13 m/Seg.....la verdad volar el P 51 es de lo mas desafiante que experimente nunca en un Sim de vuelo.....
  6. Hola Gente!!!!, les consulto para ver si alguien me puede dar una mano con este tema......despegue con viento cruzado....:helpsmilie: Resumiendo, el arranque/parada del motor, procedimiento de carreteo a la pista, despegue y aterrizaje SIN vientos cruzados van sin ningún problema :smartass:.......lo que se me hace imposible casi al limite del cansancio es mi incapacidad para gobernar el avión al momento del despegue con mas de 10 m/Seg de viento cruzado....por ejemplo la misión de la campaña single player.....probé con flaps, sin flaps....trimando los famosos 5 Grados el timón de dirección,y sin hacer eso , con otros valores, con mas potencia y con menos también.....la verdad todo termina con un capoteo del avión y el piloto muerto......:mad::(:doh: Si alguien me pudiese ayudar con el procedimiento correcto le estaría por demás agradecido!!!!! :) Saludos
  7. AMAZING Article !!!!! Really enjoyed reading it. THANKS!!!!!!
  8. Solucionado!!! Reinstalacion de todo el soft......lo unico que se es que salio andando....!!!
  9. Bueno Gente la verdad que ni idea, desinstale todas las versiones anteriores, reinstale el DCS World 1.2 y luego todos los modulos que tengo, el P 51 (se activo OK ) y el Ka 50BS 2, al intentar activar este modulo me salta que tengo un CD Key inválido no reconocido en la base de datos.....es la primera vez que me pasa, jamas tuve problemas con las activaciones, todavía no baje el modulo 1.2 del A 10 pero lo bajo y lo instalo a la brevedad a ver que pasa......me preocupa sin embargo el del Ka 50 ya que es mi sim favorito......si alguien tiene alguna idea bienvenida sea. Muchas Gracias :cry:
  10. Un avión interesante, siempre quise ver que tal se lo vuela en especial la version AV 8B mucho mas capaz que la version inglesa, me anoto !!!!
  11. Lo dudo mucho, es el mismo caso de querer implementar el F-22........se supone que la serie DCS se distingue por la profundidad de la simulación..........
  12. Excelente lo del radar, Muchas Gracias!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  13. Espero salga pronto, no veo la hora de implementar un MP con tanques, debe ser algo asi como World of Tanks....el MP masivo, encima con terrenos tan grandes y no solo un simple escenario la cosa puede llegar a tener niveles épicos.....!!!!
  14. Precompra realizada!!!!no veo la hora de ponerle las manos encima a ese MiG!!!!!!!!!!
  15. AMAZING Really!!!! Beatifull piece of History!!!!
  16. Hi Panzertard!!!!!, I had to reinstall the OS, after that I went back to install the DCS World and P 51 (latest version) and fix everything!!!!, absolutely everything works!!!!!, OK I have no CTS of any kind, menus training, missionfast campaign, etc!. Ok and aircraft operate (the P51 and Su 25T) work great!!!!!!!!, I need to try the track IR (mod 5), but I lack the time to complete tests, later extending the term of the data. Greetings and thank you very much for the assistance!!!!!!!! :thumbup: :smartass: now im go to fly :pilotfly:
  17. Really Excellent!!!!!!!!!!
  18. Achieve fly the Su 25 T canceling the following settings, MSAA, HDR, the P 51 still causes blue screen crash. Im now try to attach crash data: Im hope this help crash.zip crash2.zip crash5.zip crash4.zip crash3.zip DxDiag.txt
  19. The CTD data: Firma con problemas: Nombre del evento de problema: InPageError Código del estado de error: c0000185 Tipo de medios con errores: 00000003 Versión del sistema operativo: 6.1.7601.2.1.0.256.1 Id. de configuración regional: 11274 Información adicional 1: 7d6f Información adicional 2: 7d6f46aa049c6306b78fa1fae39d40d3 Información adicional 3: 52b9 Información adicional 4: 52b9c2457e245e2b1f692e6955953549 Win 7 64 bits Ultimate, Intel I7 920 2,67 GHz, 4 GB RAM, Nvidia GTX 260 Black Edition, Sound onboard, mother MSI Eclipse X 58.
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