Dieter474

Dank mal für die Frage, die Einstellungen sind nicht das Problem, es ging über mehrere Jahre ja problemlos bis diese DCS Update kam. Wenn wer also einen Microsoft Force Feedback 2 hat und das Problem auch hat oder halt auch nicht bitte mal melden. Gruß

Hallo zusammen, ich fliege jetzt schon seit Jahren die A10 mit dem Force Feedback. Das ganze klappte bis zu einem Update Mitte 2017 auch sehr gut. Es begann mit einem Update von DCS 2.x danach stimmte die Starttrimmung (T/O TRIM) nicht mehr. Der Steuerknüppel seht zu weit rechts, ein Start in dieser Stellung führt ohne eingreifen zum Absturz. Ebenso klappt die Trimmung während des Fluges nur noch unzureichend, man muss Quasi die Nase ganz ab Trimmen sonst teigt man ständig. Nach kurzer Zeit hatte auch die 1.5x Version mit dem folge Update das gleiche Problem. Nun hoffe ich, dass das Problem erkannt wird und auch mal gefixt wird. Dem ist aber nicht so, sondern auch die neuste Version 2.5 hat diesen Fehler. Fliegt jemand mit dem Force Feedback und kann mir mein Problem bestätigen? Oder hat jemand irgendwo darüber was gelesen? Anmerkung: Wären meine englisch Kenntnisse gut genug, würde ich gerne im entsprechen Forum die Frage stell. Für eine Rückmeldung wäre ich dankbar, Gruß an euch alle.

Ein Hallo an euch. Ist jemand bekannt mit welschen Flugzeugen auf derNormandy Map geflogen werden kann. Sie ist ja für das Jahr 1944 gedacht, es istaber ja eigentlich egal mit welchem Flugzeug man da unterwegs ist. Ich Frage weilich nur die A10 fliege und sonst die Map für mich verloren ist, was dann wiederumja schade wäre da eine neue Gegend immer Interessant ist und neue Motivation bedeutet. Gruß

Hallo Entwickler, die Instrumente die ihr auf den Bilder habt sehen super aus. Da ich aber die A10 fliege und nur die suche ich halt Instrumente dafür. Eigentlich brauche ich nur das ADI und das HSI, habt ihr da was? Gruß Dieter

Hallo meine Erfahrung, ich habe für die Landschaft DCS mit 3 Monitoren laufen. Ich wollte mir wegen der Proformens eine zweite Grafikkarte einbauen und diese im SLI- / Crossfire Modus betreiben. Dieses bringt mir mit bei 3D-Mark eine Verbesserung von 3265 auf 5778 Punkte bringt, bei DSS 1.5 und 2.0 leider gar nichts. Die framerate war fast geringer als mit solo Karte. Habe dann mal probiert die Karten einzeln zu betreiben, also an einer 2 Monitore und an der anderen 1 Monitor. Diese brachte aber auch keine Verbesserung. Mein Fazit: Eine ganz dicke! Gruß Dieter

Hallo danke dir für die Info. Getestet hab ich es mit zwei gleichen NVIDIA GF GTX680 je 4GB Grafikspeicher mit einen i7 Prozessor übertacktet auf 4.1 GHz. Kannst du mir aber sagen, da ich vor habe mir einen neuen Rechner zu zulegen ob es mir was bring zwei Karen im SLI Modus laufen zu lassen? Kann es sein das DCS diesen Modus nicht unterstützt. Ich würde mir schon wenn das was bring auch gerne zwei GTX 980 zulegen. Gruß

Hallo, ich habe SSD und bei mir läuft Nevada zurzeit mir etwa 30 Frams. Obwohl ich diese framerate habe, habe ich bei Tiefflüge über der Stadt auch leichtes rucken. Eine SSD würde ich wegen der verkürzten Ladezeiten aber immer empfehlen, den Rest kann nach meiner Meinung aber nur über Arbeits- und Videospeicher gehen. Nevada verlang dem System wirklich alle ab, meine framerate hat sich quasi halbiert, wobei ich aber alle Einstellung auf immer auf hoch habe. Gruß an euch ein verrückter Simulatorfan.

Hallo Leute, ich habe für die Landschaft DCS mit 3 Monitoren laufen. Ich wollte mir wegen der Proformens eine zweite Grafikkarte einbauen und diese im SLI- / Crossfire Modus betreiben. Dieses bringt mir mit bei 3D-Mark eine Verbesserung von 3265 auf 5778 Punkte bringt, bei DSS 1.5 und 2.0 leider gar nichts. Die framerate war fast geringer als mit solo Karte. Habe dann mal probiert die Karten einzeln zu betreiben, also an einer 2 Monitore und an der anderen 1 Monitor. Diese brachte aber auch keine Verbesserung. Hat jemand Erfahrung mit diesem Thema? Gruß an euch ein verrückter Simulatorfan.

TS Hallo, ich werde am Wochenende mal zu verschiedenen Zeiten im TS vorbeischauen. Werde dich mal sicher antreffen. Gruß

Hallo Was du hier sagst klinkt auch für mich interessant. Da mir aber nicht klar ist in welche Richtung ihr gehen wollt muss ich mal nachfragen ob unsere Interessen zueinander passen. Mein Interesse liegt in dieser Richtung, schau dir mal den Link an dieser sagt mehr als Worte: http://www.a10-homecockpit.de/ Wenn du meint diese passt auch zum eurem Konzept können wir gerne mal Kontakt aufnehmen. Gruß an dich und alle DCS Freunde

Du findest im Internet eine PDF Datei Name: 1A10C120081110wChg1020120402 Diese ist die Bedienungsanleitung der USAF der A10C da ist die CDU genau erklärt mit allen Tasten Gruß

Endlich wieder was sinnvolles Ein hallo an euch! Also das DCS-Bios Projekt habe ich auch schon gesehen und ausprobiert, zwei Videos gibt es darüber von mir. Und ich muss schon sagen diese ist eines der besten Projekte nach Helios das es für Cockpitbauer gibt finde ich. Für eine Umsetzung mit selbst hergestellten Cockpitpanels würde ich heute so vorgehen. Die vorgehenswiese ist auf für Elektronikleihen sowie Programmierleihen sehr einfach, wenn noch mehr Infos in Deutsch kommen wäre super. Mein Dank an die, die sich die Arbeit machen so etwas auf die Beine zu stellen und dann noch kostenlos zu Verfügung stellen! :thumbup: www.a10-homecockpit.de Ein Gruß an euchCockpitbauer

Es ist halt so, leider! Hallo ich habe die gleichen Probleme, das ist geht schon seit einiger Zeit nicht mehr auszuschalten, es trat nach einem Update von DCS auf und hat jedem im Geschwader betroffen. Inzwischen sind schon mehrere Updates gekommen und keines hat was geändert. Den neuste Bug bei mir ist das, dass FM Funkgerät oft beim Einschalten auf DF (ADF) springt aber sich dann nicht mehr per Tastenkombi zurücksetzen lässt ist eigentlich war es auch schon vor dem jetzigen Update. Das lustige ist, wenn ich in der Steuerung die Schalterbelegung teste gehen alle drei Stellungen, im Cockpit aber nicht. Ich habe festgestellt, dass etwa bei jeden 2 Update irgendwas nicht mehr so geht wie vorher, mal reicht es nur die Tastenkombination zu ändern, manchmal hilft auch nichts. Wenn ich nicht Online fliegen würde, würde ich weiter auf der DCS 1.4 fliegen, diese ist die letzte Version wo noch im meinem Cockpit alle funktionierte und auch mit Helios die Funkgeräte noch korrekt arbeiten. Ich glaube da nur wenigen mit Homecockpits arbeiten wird diese Funktionen die wir brachen ich beachtet, oder auch im Test überprüft. Mal schauen wie es weiter geht, ich versuch halt das Beste draus zu machen. Gruß an dich!

Hallo alle, habe nach dem Update was lustige feststellen müssen. Für eine Funktion habe ich die Tastenkombination LCtrl + LShift + X benutzt und diese schon seit es die A10c gibt. Nach diesem Update musste ich feststellen, wenn ich diese Tastenkombination benutzen mein Flugzeug von etwas (Einheit unbekannt) beschossen wird. Ich habe es auch auf einem anderen System probiert, da ist es genauso. Da kann ich nun nur wieder sagen, es ist immer wieder verblüffend was so alle nach einem Update herauskommt. Gruß an euch!:)

Hallo, ist wem bekannt wie man genau diese Funktion benutzen kann?

Hallo, ich habe das Problem auch bemerkt. Gruß dieter

Ein Hallo an euch, ich habe festgestellt dass sich die Triebwerksgeräusche nach dem Update geändert haben. Vor dem Update waren sie für mich nachfühlbar realistisch und ebenso konnte ich nach den Geräuschen auf die Leistungseinstellung schließen. Jetzt nach dem Update erinnert mich das ganze an eine 737 im MS Flugsimulator auf Reiseflughöhe und ebenso verändert sich der Sound von minimal zu maximaler Leistung so gut wie nicht mehr. Kann wer sagen ob das ein Bug ist oder so gewollt, das zweite würde mich nicht glücklich machen.:mad: Ebenso, wem was bekannt ist wie man zum alten Sound zurückkommt bitte antworten. Ich habe schon die alten Sounddateien wieder hineinkopiert, dies hilft aber nicht. Gruß an euch

Ich kenne die A10 in der DCS Simulation genau es ist halt nur die Frage wie real diese auch umgesetzt ist. Wenn ich mir Bilder vom Realen Flugzeug anschaue so ist z.B. bei den Triebwerkstemperaturanzeige ein „off“ Anzeige vorhanden und ebenso werde scheinbar die Triebwerksanzeigen von vorgelagerten Lichtern beleuchten was ich Wirklichkeit sicher anders aussieht als auf wie in der Simulation. Ich frage mich also schon, wie die reale Nachtbeleuchtung des Cockpits aussieht grade für einen möglichst realen Nachbau. Gruß an euch und danke für eure Antworten

Ich suche für meinen Cockpitnachbau Cockpitbilder von der A10 bei Nacht. Also bei aktiver Cockpitbeleuchtung, speziell vom Vordern Cockpitbereich Triebwerksanzeigen, Höhenmesser ADI usw. Mir geht es darum zu sehen die Instrumente im Organal Flugzeug nachts beleuchte sind. Ich habe im Internet zwar Bilder gefunden aber nur bei Tag ohne Beleuchtung. Wenn mir wer helfen kann wäre ich Ihm dankbar. Bitte wer einen Link hat posten, oder wer Bilder hat kurzes Info, ich melde mich dann. Gruß an euch http://www.a10-homecockpit.de

Diese Frage habe ich schon öfter gehört, ich kann nur das berichten wie es bei mir gelaufen ist. Ich habe keine Software Installiert, ich habe sie einfach auf den USB Bus aufgesteckt. Sie wurden dann korrekt erkannt und alle Schalter und Funktionen Arbeiten so wie sie sollen. Habe bis heute nicht an der Einstellung geändert. Mit dem Haken in Optionsmenü in DCS werden sogar die Schalterstellungen wie sie stehen direkt beim Programmstart übernommen. Wenn ich also vergessen habe vorher die APU auszuschalten, wird direkt die APU gestartet sobald ich den Batteriestrom zuschalten, das gleiche auch bei Autopiloten, da wo der Schalter steht im diesem Modus arbeitet er. Gruß

Hallo, ich kann dir sicher helfen. Aber ich denke nicht, das es was bringt wenn wir hier im Forum fragen und antworten stellen. Wenn du willst, teile mir deine Telefonnummer mit und wie ich dich abends erreichen kann, ich melde mich dann bei dir. Gruß dieter. http://www.a10-homecockpit.de

Meine Meinung Das Ziel dieses Flugsimulators ist eigentlich ein Kampflugzeug wie die A10 unter möglichst realen Bedingungen Virtual zu Fliegen, sowie Kampfeinsätzen möglichst real durchzuführen. Bei dem Spiel handelt es sich um einen möglichst realen Flugsimulator nicht zu vergleichen wie mit Spiele wie Battlelfield und CO, wer also real Fliegen will, kommt um Ruderpedale nicht umher. Es gibt auch im echten Leben kein Flugzeug ohne Ruderpedale und dies nicht ohne Grund. Der Grund ist auch nicht der, dass mal ein Flugzeug auf den Boden steuern kann, dafür haben die Passagierflugzeuge z.B. ein Handrad. Die Pedale sind für einen korrekten Kurvenflug unerlässlich, natürlich kann man auch eine Kurve ohne Pedale fliegen, es ist ja nur ein Simulator und ebenso kann man das Wetter immer so einstellen, dass man ohne Seidenwind fliegt. Eine Seidenwindlandung ohne Ruderpedale in der realen Flug Welt nicht möglich, ein dickes Lob an alle Talente die dieses mit der Tastatur hinbekommt. Aber es ist ja eigentlich nur ein Simulator, wen’s also mal schiefgegangen ist kann man einfach mal neu starten. Mein Fazit: Wer nur Geld hat für eine Sache TrackIR oder Pedale, muss halt für sich entscheiden ob für ihn, reales Fliegen oder halt die Action im Vordergrund steht. Meine Meinung, Gruß an euch dieter474

I have also built the A10 Cockpit and you can watch it on my homepage http://www.a10-homecockpit.de/. It is not as elaborated as yours because I have not rebuilt it as a 1:1 copy. Your project is something really special. I haven’t seen such a great cockpit before. After my research I have found your cockpit in the DCS Forum and it has really fascinated me. That’s why I would like to realize your solutions with the wireless transmitting apparatus. Especially I would like to rebuild the display which shows the frequency of the wireless transmitting apparatus. But the problem is that my skills in informatics are not as good for this purpose. I have bought the hardware from Open Cockpits and I am now trying to program it. My biggest problem is that the export.lua is from Helios and is not fitting with Open Cockpits. Could you send me your export.lua? It would be great if it could fit with Helios and Open Cockpits. I would be very thankful if you could help me. Best wishes dieter474

Eine echte Überraschung! Endlich das worauf ich so lange gewartet habe. Ich beschäftige mich schon seit Jahren mit Flugsimulation wie sicher die meisten begann ich mit MFS wobei hier sicher das Add-On PMDG 737 für mich die Krönung an Systemtiefe und Umsetzung darstellte. Ebenso bin ich auch schon mehrmals „Full Flight Simulator“ geflogen, ich bin aber niemals auf die Idee gekommen mir im diesem Bereich ein echtes Cockpit zu kaufen oder nachzubauen obwohl es für diesen Bereich unzählige Anbieter für Hardware aller Art gibt. Das Problem was ich einfach habe, dass mir diese Art der Simulation nach einiger Zeit immer langweilig wurde. Diese änderte sich schlagartig als Eagel Dynamics die A10 auf den Markt kam, auf einmal war das da, was ich immer schon wollte, ein real umgesetztes Flugzeug mit unglaublicher Systemtiefe und aktionsbetonten aufgaben. Nun kam bei mir das Interesse auf, ein echtes Cockpit zu haben, das Problem war nur die Umsetzung. Fertige Hardware für Militärische Flugsimulation war nur sehr wenig zu bekommen, der „Thrustmaster Hotas Warthog Joystick“ und die „Thrustmaster Replica“ für die MFCD. Dann wurde ich auf Helios aufmerksam, mit diesen Programmen sah ich den ersten weg zur Umsetzung meines Homecockpits. Man kann die dem Entwickler von Helios nur ein großes Lob aussprechen ein super absolut durchdachte Programm. Allerding gefiel mir die Lösung über einen Touchscreen Monitor nicht, nichts geht einfach über Schalter die man angreifen kann. Nach einem Jahr Bauzeit war mein Cockpit endlich fertig. Bei dieser Umsetzung musste ich mich auf das beschränken, was mir als nicht IT-Fachmann der keine CAN-Fräsmaschine und keine Laserplotter hat umsetzen kann. Ich denke diese ist ganz gut gelungen, aber wirklich glücklich bin ich damit nicht. Wer Interesse hat kann sich das ganze unter http://www.a10-homecockpit.de anschauen. Garde als ich nun an eine Erweiterung dachte, Umbau der Instrumente auf analoge Anzeigen, bin ich auf „Black Viper“ Forumseintrag gestoßen. Dieser hat es mich fast vom Stuhl gehauen, endlich das was ich immer suchte. Ich hätte mein Cockpit nie gebaut wenn es vorher schon Angebot wie von der Firma i-Jetpilot gegeben hätte. Ich habe dann Kontakt mit der Firma i-Jetpilot aufgenommen und kann nur sagen ein super freundlicher und vor allem ehrlicher Ansprechpartner. Ich werden nun beginnen mein Cockpit in der nächster Zeit es werden sicher Jahre werden, komplett auf den 1:1 Nachbau umstellen. Ich freue mich schon auf die ersten Teile von „i-Jetpilot“. Wenn ich nun rechne, das im meinem jetziges Cockpit obwohl alles selbstgebaut etwa 15.000€ stecken, ärgere ich mich, dass so ein Anbieter nicht schon früher auf den Markt war. Der Firma i-Jetpilot wünsche ich für die Zukunft viel Erfolg ich hoffen für euch, dass ihr einen guten Kundenstamm bekommt und viel Jahre Cockpitteile anbieten könnt. Auch für zukünftige Modelle die es zurzeit nicht gibt. Grus Grüßt an euch ein verrückter Simulatorfan!:thumbup:

Bei mir geht seit dem vorletzten Update der Akustische Morsecode bei ILS und TACAN Sendern nicht mehr. Ich hoffte dieses wäre mit dem letzten Update wieder behoben, dem war aber nicht so. Wenn wer was über den Fehler sagen kann, bitte Kommentar. Gruß an alle Dieter474