Jump to content

tepl

Members
  • Posts

    564
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by tepl

  1. 1 час назад, Chizh сказал:

    Когда мы доберемся до его переделки. Там много чего требует переработки.

    Если будете переделывать, сделайте пожалуйста настройку выброса ловушек . Вручную дергать кнопку в момент атаки тяжело, а цикличный сброс по одной не защищает от ПЗРК.

  2. В отчете речь идет о конкретном борте хххх139. С неплотным прилеганием предкрылка, их несимметричным выпуском и т.д. Т.е. борт бракованный. Даже указано, что свыше 550 км/ч тряска сильная, что совсем уж не нормально для самолета с максималкой больше 600 в горизонте. 

    В общем нормальная такая работа летчика испытателя по контролю качества выпускаемой продукции. Разумеется он будет выбирать наихудший борт в поиске брака, а не лучший.

    • Like 6
    • Thanks 2
  3. Это право разработчика - какую именно машину моделировать - эталонную или бракованную. Главное, чтоб сделали это максимально приближенно к реалу. Пусть только укажут паспортные данные, на которые опирались. Хотя зачем худший экземпляр моделить, не пойму.

    • Like 9
  4. Подскажите, как заставить немецкий шнельбот S130 атаковать торпедами корабли. Ставлю ему основную задачу "атаковать группу". Выбирал вооружение и "авто" и "торпеды" - никакого эффекта. они просто плывут по вейпоинтам, стреляя мелкими пушками.

  5. Интересные циферки из статьи:

    "Новый «Лавочкин» оказался лучше серийного Як-3 в установившемся вираже, замыкая круг на высоте 1 000 м за 18 … 19 секунд — быстрее на 2 … 3 секунды."

    "Скорости у земли 590 … 595 км/ч на 1-й скорости нагнетателя было вполне достаточно, чтобы набрать высоту и далее вести «агрессивный» бой с любым немецким самолетом, включая новейшие FW 190D-9 и Bf 109G-10, G-14 или K-4." (т.е. с форсажем будет таки в районе 620-630).

    "К концу 1944 г. на Ла-7 было внедрено объединенное гидравлическое управление газом и шагом воздушного винта. Агрегат ВГ-82 значительно упростил управление силовой установкой в бою, улучшились ее приемистость и надежность." (интересно было бы узнать об этом агрегате подробней. Будет ли он у нас? )

     

     

     

    • Like 1
  6. 59 минут назад, Кош сказал:

    Ла-7 во всем хуже всех

    Прям уж хуже. Дикая скорость на низах (читал до 630 км/ч на форсаже. тут разночтения - где то пишут 600, где то говорят, что это на боевом режиме. на форсаже 630-635). Вираж в районе 20 секунд (лучше только у спита). Две пушки прямо под прицелом - это вам не горох с крыльев раскидывать. Да, на высотах уже не торт, но на высотах мы  летаем лишь специфические миссии сопровождения/перехвата бобров. А так с 3 км даже уже не разглядеть самолеты у земли. Так что своя "суперсила" у самолета имеется, и уметь применять её и будет тем самым геймплеем.

    • Like 3
  7. Отличная новость! С удовольствием куплю этот легендарный самолет. Моделька выглядит шикарно, а системы  и ФМ, надеюсь,  будут не хуже, чем у Ишачка. Будем думать это не последний советский поршень (Яки и Илы давно в хотелках у многих).

    P.S.  Добавьте скринов в большом разрешении пожалуйста (4к). Охота на раб стол поставить.

     

    • Like 1
  8. По новой Нормандии - она будет в себя включать и местнось из карты "Ла-Манш". Отсюда вопрос  - насколько они будут похоже друг на друга? Ла-Манш включат просто куском или делают эту территорию заново? Сохранится ли такая же детализация? Будут ли использовать в новой Нормандии модельки домов, заводов и других строений (очень красивые) или заново делают совсем другие?

  9. Такая хотелка - сделать в разделе пехота модели летчиков, которые уже есть в игре. Миссия "эвакуация сбитого летчика" довольно популярный сценарий. 3д модели есть по определению (причем много разных, что хорошо), надо только сделать из них пехотку соответствующей страны.

    • Like 4
×
×
  • Create New...