Coljo

Рычаг выпуска шасси в кабине, перед тем как начать двигаться, сначала дёргается в какое то положение на мгновение.

Пригрозили непременно убрать:

Можно подумать сейчас в ФАКе только то, что нужно исключительно всем. Судя по тому, что этот вопрос периодически бурно обсуждается с завидным постоянством, то это нужно многим.

Если проц понимает парковки следуй указаниям этой ссылки: https://forum.dcs.world/topic/320824-obsuzhdenie-mnogopotochnosti-mt/?do=findComment&comment=5323284 Если проц старый и парковки не понимает, следуй указаниям из этой ссылки: https://forum.dcs.world/topic/320824-obsuzhdenie-mnogopotochnosti-mt/?do=findComment&comment=5352456 Почему эти ссылки до сих пор не в ФАКе с пометкой "ВАЖНОЕ" я не знаю.

Парковку один раз отключить, и про неё можно не вспоминать. Проблема не стоит выеденного яйца. А вот то, что переподключение ядер нужно каждую загрузку миссии и каждую смену самолёта делать, вот это никуда не годится. Сюда лучше б влезли.

Можно обойтись и без сайтов, и без выводов. Если ты такую таблицу наконец уже выложишь. А то неделю уж сервер работает, а из статистики лишь количество сбитых пилонов.

Сейчас нашёл только : Нужно чтоб сервер на какой-нибудь сайт выкладывал статистику с таблицами результатов и автоматически обновлял.

А нельзя как-то сделать, чтоб сервер запоминал: кто пролетел и за какие результаты? А то пришёл в другой день пролететься и посмотреть на результаты других, а там показывает только меня одного, тех кто в прошлые дни летал сервер уже не показывает. Или как-то командой из чата чтоб можно было бы вызывать списки отлетавших с результатами.

Ещё даже не прошло. А ты в том сообщение вообще 10 лет обещал.

C треками явно нагляднее. Боле-менее понятно.

выкладывай, в DCS же можно на нужную версию откатиться.

Трек выложи, а лучше парочку. Без треков затруднительно разобрать как и что надо делать. Посмотрел я анкету участника, которую надо заполнять, там все данные о себе обязан выложить. А где я могу посмотреть все эти данные о других участниках? Или это мне знать не положено?

Что-то от заправщика КС-130 совсем мало турбулентность воздействует, в сравнении с KC-135MPRS. Редкий случай чтоб тряхануло. Специально летал с разных мест возле него. Практически нету. Специально чтоль ему уменьшили воздействие?

При редактирование трека, нужно чтобы тело пилота и тряску головы можно было включать. Странно что это нельзя сейчас. Трек же для того и редактируется, чтоб красивый кадр заснять. Почему если летаешь без тела пилота, чтоб оно не мешало кнопки жать, то при воспроизведение трека тело запрещено включить? Планшет тоже, зачем его воспроизводить в треке если им пользовался в полёте? Если трек стал редактироваться при просмотре, а именно: начал двигать камеру и менять виды, то планшет, тело и тряска должны вручную включаться, в нужный пользователю момент времени.

Ты когда будешь смотреть в середину центрального монитора, в боковых мониторах отчётливо видеть так же не будешь. Нет тут никакого читерства.