on-air

В Ми-24 перемудрили с аэродинамикой и автопилотом.

Сносить не надо. Просто настройте оси под себя. А потом просто тренируйтесь. Поведение вертолета очень схоже с реальным. Конечно, без FFB есть свои нюансы с тримированием. Но к этому привыкаешь.

Не сломается

В курсе)) На Ми-8Т пока ещё тоже работаю)) А на тренажёре запускается почему-то даже при включённых генераторах.

Да, согласен.

На 70% должно выдуть. Не утверждаю, но... Вариант действий при помпаде например. Закрыть стопкран на 1-2с потом нажать кнопку запуска и открыть стопкран. Почти то же. Надо в дкс попробовать, кстати...

Не знаю как у вас, у нас так и называют. Вот и я не помню, но помню, что 27 должно выключаться. Залить то не зальет, там пока до 20% раскрутится выдует все, но это вроде как никто не проверял.

Надо покопаться в документации. Я сказал, на сколько помню.

Да, поэтому и переспросил. В общем выключением ЭРД это не исправить.

АЗСТ(автомат(система) защиты свободной турбины) снимается с блокировки выключением питания постоянным током. ЭРД вообще это отдельная система (как бы). Но могу тоже ошибаться. Такие опыты в жизни на моей памяти не проводили))

СЗТВ или АЗСТ(СЗСТ)?))))

А давно модуль Ми-8 у вас?

Там ответили, что просадка это не баг.

Так там ответили, вроде.

Тогда к чему этот скрин с релизной датой. Вам же про баги написали.