matoomba

АФМ - она же AFM, т.е. advanced flight model, т.е. продвинутая модель полёта..... ....блаблабла, и всё остальное чего я хотел написать..... опередили меня))

ну субъективно на мой взгляд - там(на видео с 33м который выползает после неудачной посадки) УА многим больше 30 будет.. да и наплыв этот к крылу и стреловидность такую не спроста сделали, помнится читал, что нашли такую схему вроде случайно и как раз такая схема и позволяет создать дополнительные несущие потоки как раз на закритических УА.... аргументы у мну кончились - знакомых пилотов истребителей у меня нет, значит пойду гуглить аэродинамику :book: ну почему так критично?))) отсюда http://www.airforce.ru/staff/frolov/frolov.htm в игре с АФМ я думаю будет не сложнее чем в реале) возьмём SuperManuver(пусть не АФМ, но как-то похоже на нескриптовые кульбиты чтоли) - там я не падаю) и с АФМ не будут падать наверное

насчёт задержаться на кобре http://www.youtube.com/watch?v=sCwswOLN8ss да здесь не умышленно, да без отключения ЭДСУ, но если к бревну привинтить те же движки, я сомневаюсь, что оно так же выползет и дальше полетит в нужном напралении)) всётаки какой-никакой, а смысл есть от такой аэродинамической конструкиции, и стало быть на малых скоростях и без управляемого вектора тяги его как-то маломальски можно направить в нужноую сторону соответственно.. а вот например здесь http://www.airforce.ru/staff/frolov/frolov.htm говорится, что на Су-35 был выполнен хук(почти кобра и в другой плоскости) в 95году в лебурже, на сколько думается тогда на этом экземпляре были движетели без ОВТ вот вроде как-то так у меня сейчас мысли в голове, т.е. что на закритических углах атаки они всётаки маломальски управляемы(без ОВТ), соответственно и применить это как-то в критический момент можно

ну я как бы про р-73..... чит-радар есть, а уберновой р-74 нед.... а вот про то чтоб вернуться на нормальный УА надо обязательно вывалится за 110градусов - не знал и даже не предполагал, как-то сомнительно даже, с колокола то сходят они нормально, и вроде из штопоров выводятся тоже нормально зы: про ОВТ и необходимость кобёра - дык если почитать мои посты повнимательней, я и имел ввиду, что как сам кобёр в чистом виде то оно сложно реализовать его полезность, а вот сверхманёвренность(следствием которой он и явился) она уже да, она пять, и вытекает отсюда - а вертелись бы так МиГи и Сушки с ОВТ не будь у них такой аэродинамической схемы, почему и говорю что кагбэ недовернуть доконца или не в вертикальной плоскости.... вот то есть как бы сверхманёвренность частный случай кобры или наоборот - кобра частный случай сверхманёвренности

да...... но вот только топик - в начале прочитайте - совсем не об игре, к обсуждению игры пришли в последствии дисскуссии :joystick:

а например новые системы? - возможно они захватывают быстрее и лучше и при более жёстких условиях? (ну те которые сейчас испытывают на МиГ-35 Су-35 - рассмотрим скажем так в перспективе) :music_whistling: а по второму - зачем выполнять заброс на все 120 градусов - когда можно кагбэ довернуть например до 90 к примеру чтоб хвататило до ПР с новой авионикой и не заваливаться так глубоко? (опять же в перспективе МиГ-35 и Су-37/35)

с этим тоже согласен... но грех не использовать дополнительные возможности, которые как бы есть, например довернуть коброманюврем и захватить и пульнуть ракету, тем более, что системы шлем(которая несётся любым пилотом, т.к. построена на светодиодных технологиях----->>>>имеет очень лёгкий вес и супер удобство обращения) и плюс режим вертикальный, который прямо так и создан для таких ухищрений, у него вроде как даже за зону обзора глаз вверх захват цепляется ) UPD т.е. я кагбэ за то, что кобраманювер журналисты слегка переврали в своих "видеомурзилках", он есть как факт, но он не имеет противоракетного применения в реале и в игре, но имеет другие полезные фичи, как например "довернуть-захватить-выстрелить" по крайней мере в игре, думаю в реале при определённом навыке такое же возможно как-то реализовать(возможностями реакции пилота) ИМХО П.С. здесь на форуме вроде был какой-то реальный пилот Су-27 который отвечал на вопросы РЭБ, может он поможет? UPD2 только что покурил, и пришло на ум такое - а что если отбросить сам коброманЮвр как факт, а прийти к отключению ЭДСУ(я про реал) и например манЮврю ХУК, или ещё какому нить, ну ведь кобра манёвер только в горизонтальной плоскости, а ведь из него вышел ХУК например, т.е. пилот могёт отключить САУ(ЭДСУ) в любой угодный ему момент и просто повернуть нос самолёта туда - куда нужно для захвата цели и поражения её в БВБ (к примеру когда бой из ДВБ перешёл в БВБ и у нас остались ну пусть Р-73) ??? как вам такое развитие событий? почему кобер вы рассматриваете только как манёвр в том виде как он на аэрошоу или в игре реализован, ведь это же по сути сверхманёвренность он может быть применён в любом виде в любой плоскости(тот же ХУК - частный случай) для БВБ UPD3 ох не спится мне нихрена.......))))))))) UPD4 обещаюсь(если конечно ГС-2.0 будет работать с FreeTrack) сделать себе FreeTrack на сведоиодах на кепке и проверить наведение из кобера(в какомнить таком нестандартном положении, когда надо перекрутить противника, но можно закобрить по-быстренькому) шлемом Р-73 по сети и записать трек)) посмотрим каг это будет выглядеть))

да, от ракеты не уйдёшь, только энергию потеряешь, как следствие не хватит её для манёвра противоракетного который будет эффективнее..... но то что применение видел всего два раза, это скорее психология вирпилов, кто-то забывает, кто-то ленится, кто-то просто не думает о таком, а на самом деле-то довернуть помогает здоровски, особенно вертикальным режимом ой как хорошо хватается, не всегда конечно, но часто возникают благоприятные для этого обстоятельство, Р-73 частенько у мну сходила с пилона в противника из кобер-манёвра(ещё со времён фланкера-1.5 :joystick:), даже по сетке недавно в 1.12 пару раз проворачивал таку фигню, не всегда успешно, но как факт т.е. кобер получился такой недокументированной фичей, которую можно применять, правда не для обороны от ракет, а для атаки, я думаю если помозговать то и ещё какоенить применение может найтись... ну по крайней мере в игре :D

разрешите и мои 5 копеек? такой вопрос назрел летая по сетке в ГС-1.12: держу в захвате радаром противника с километров 20(ОЛС уже достаёт кагбэ), он начинает активно маневрировать срывает радарный захват и система автоматически перекидывает захват на ОЛС - так есть в реале? или пилоту приходится руками переключать ОЛС-РЛС и заново перезахватывать противника? и как это будет в ГС-2.0 и ещё: иногда ракеты с ИК ГСН могут дать ПР при захвате с помощью РЛС - это баг или фича которая и на реальных есть? и ещё: на реальных возможно активировать сразу 2 системы РЛС и ОЛС одновременно, как есть сейчас в 1.12(в смысле опять же баг или фича) т.е. я включаю их одновременно, захватываю и свободно переключаюсь между ИК и радарными ракетами ну и соответственно как это выглядит в ГС-2.0

а у меня вот такой вопрос, не принципиальный, но мозги мучает(не нашёл поиском, поэтому извините если было где - тыкните ссылкой плз): кобра в ГС-2.0 на Су-27,33 будет выполняться так же как и раньше через скрипт? или кнопкой будет отключаться ЭДСУ по каналу тангажа, а дальше как пилоту вздумается рулить(по типу отказа автопилота в 1.12)

olegon Cheaster сервиса логитечского у нас в провинции навряд ли найду, вот по гарантии эт вариант обменять, только одно но - подходит ли это дрожание на 2мм ходу под гарантийный замен, и как растолковать манагерам техносилы(единственный магаз где я его нашёл)про эту фигню, хочется надеяться, что если обменяют - то следующий окажется из нормальной партии и продержится подольше, ну всегда остаётся возможность заменить резюки на датчики холла))))

спасибо, что ответили, прочитал форумы по ссылкам, спасусь вэдэхой пока - до нового года может протянет, а потом думаю надо будет собраться духом и запаять датчики холла и пыльник поставить на загрузку.... просто не ожидал от этого джоя такой засады, когда грубо говоря по соседству такой-же уже дофига времени(года 3) нормально держится, но правда и летают на нём в разы реже)))) P.S. а есть вобще какиенибудь(помимо Bourns) нормальные 100килоомники которые к примеру буду стираться не 2 месяца, а где-то полгода?

Вобщем, картина обстоит так, приехал из арми, нашёл-скопил-купил Logitech 3d Extrime Pro, знал(до арми ещё пробовал у другана) что работает хорошо, плюс педали есть кнопок много, не шумит(не шумел у другана, причём давности ему было дофигища) вроде, ну не буду разглагольствовать купил, 2 месяца летаю в сети, стиль полётов плавный, резко не дёргал, об табурет не бил и т.д., сёдня появилась замануха: как известно у него есть люфты, примерно по 5мм в каждую сторону и по 2мм на оси педалей, вроде люфты то фигня, рукой чувствую(вовал) на сколько они отклоняются и насколько в игре рус отклоняется соответственно, но они начали внезапно шуметь, т.е. сегодня я обнаружил, что отклоняя джой к примеру влево на расстояние люфта(5мм примерно) ручка в игре не отклоняется на столько же, а начинает бешЭно дёргаться, та же фигня и вправо, по тангажу всё нормально осталось......... вопрос в том: неужели так быстро стёрлись в этом интервале графитовые резюки??? или может там внутри за это какиенить юстировочные болты есть отвечающие? как исправить можно? можно ли заменить оптическими резюками? просто очень обидно, ожидал, что джой проработает без таких косяков хотябы полгода(у другана ему уже года 3 и таких заметных косяков не наблюдается, правда и летает он не столько много)..... вобщем как быть, джой нравится, выкидывать не хочу))) да и логитеч вроде плохого не делало..... P.S. простите если тема была - не нашёл, в силу времени... - работа параллельно идёт P.P.S. за пределами люфтов, т.е. когда уже чувствуется натяжение пружины - шума нет, работает всё плавно - без дрожания, дёрганий и прочих отрицательно влияющих на невры фигней

"в далёкие далёкие времена, когда люди умели летать, а луна была ещё квадратная...."© Приметы благоприятной охоты на кокамицли вобщем где-то был у меня Фланкер полторашка(1.5), и был к нему скаченный трек с названием "А ножиков у нас на всех хватит" дык вот там какой-то гуру с пушки уложил очень много ботов Су-27 уровня Ексселент, правдо было одно но, там патронов поболе чем 150 было, но смысл был в том, что он не промахнулся ни одного раза, и вся куча так и не смогла его завалить:joystick: вот такая вот история, правда ник я не помню этого человека, если откопаю трек - выложу если есть интерес

все что проходили через мои руки - работали =))

"мы не ищем лёгких путей"© один мой друг =)) ну нету у меня возможности апгрейда!!!

изничтожал,я их даже уменьшал, жал, прессовал, и чё тока с ними не делал - они блин сёравно показывацца не хотят.....=(((

и по ресурсо-голодности тоже =))) я например его прокормить не могу =(( вот еслибы большие дадьки не жаднычали и сделали бы кнопочку(как в Фланкер 2.хх) "без текстур" называется, я бы тоже с вами полетал бы....

да неееее....по идее кликается там все =)) тока не висит задач на кнопках =)) а Fighters Anthology это хорошо или плохо? просто не видел.....

проблемка возникла маленькая =)) у меня версяя урезанная данимагу==> там всего 3 сетевых миссии, мы с друганом там камня на камне не оставили за 30мин, а поиграть по сетке ещё охота =(( кто нить знает как сетевую миссию создать??? редактор я там нашёл, но не нашёл как миссию классифицировать в сетевую.....

а жаль.....там кокпит кликабельный, и ФМ вроде реалистичная.....туда бы добавить пушку работающую модель повреждения и сетевой модуль.....былоб нам счастье =))) а вообще можно его дописать как нибудь???(знающие - подскажите)....а то программеры могут найтись =))

Чего-то инфы про него нету нигде.....у меня валяется старая демо - там где он не разбивается, есть один аэродром на острове и одиночный пилотаж..... может у кого что поновее где было? её дорабатывали или на этом уже всё загнулось? P.S. кто играл - по вашему мнению ФМ там реалистичная?