Mithrandir

Oh no, very sad news ... Condolences to his family. May he rest in peace.

Hallo und willkommen! Ich persönlich habe mit dem Black Shark meines erstes DCSModul erworben. Nachdem man ein paar der Basics wie das StartUp und das Bedienen der wichtigsten Systeme kennengelernt hat, folgt der Rest wie von allein. Sich durch das Handbuch durchzupflügen ist sehr empfehlenswert und wenn du ein Standalone Modul eingehend studieren möchtest, wirst du darum nicht herumkommen, aber für den Einstieg lass dich davon nicht abschrecken! Es ist keinesfalls notwendig das ganze Ding durchzulesen, bevor du selbst Luftkämpfe bestreiten kannst, besonders weil es - wie bereits erwähnt - so ein großes Angebot an Tutorials gibt. Hier mal eines für den RampStart der F15 verlinkt:

Möglicherweise geht es dir hier ganz genauso wie mir. Ist dein Schubhebel in der Mirage beim StartUp ganz unten? Falls noch ein gutes Stück nach unten frei ist, so ist das wahrscheinlich das Problem.

I´d say it´s not cheap, but it´s not "overprized" given the time spent creating the map.

I want to go to Las Vegas! Thank you for doing this!

Since 1.5 I have a weird Bug in the Hip as well as in the Huey. Changing positions does not work as it did. Now, when I am trying to get onto the copilot-seat via `2´ for example, my position is twisted backwards. I am sitting behind the cockpit with missing textures around me. Screenshots attached show what I mean. In the Huey I have a similar problem. I just tested 1.2.16, it works just fine there. Has somebody an idea what is causing this? I have already run the repair various times, even did a re-install.

Thanks for the contest! Here´s mine.

Ja, die Mig geht wirklich mit ihren Funktionen. Klar ein bisschen mehr als in der 109 gibts da schon, aber es hält sich wirklich in Grenzen. Es gibt schließlich keine elektronische Bedienoberflächen wie bei der A10. Was das Fliegen angeht, kann ich Skipper nur zustimmen: sie ist ziemlich zickig, besonders bei der Landung. :lol: Aber ich denke, nach dem was du so schreibst, dass die Mig dir sicher gefallen wird.

What ? How neat is that! Gotta praise ED for still adding features to the Ka. :thumbup:

:thumbup: Wow, thanks for doing this !

No, I do not use a USB Hub and the USB works fine. And no, I dont use a target script either. Again, thank you for the respones. As it seems, it´s still working now... prefectly fine. :thumbup:

Thanks guys for your responses. Ok, so I did contact thrustmaster, they haven´t responded yet. However, when i started my computer today the green lights were on. I looked up in the windows controls, in DCS, in BMS: It´s working now. :huh: I have absolutely no idea why, as I haven´t changed the system at all. Weird. :pilotfly: Of course I did also reboot yesterday several times.... Whatever.

So my problem is this: My throttle stopped working. It doesn´t respond, it´s not even listed in the windows controls, it is not recognized at all. Has anybody here an idea what to do? I quickly found similar problems on this forum and the net as a whole, but apparently nobody really came up with a solution. I never had problems with it until now.

:lol: But really... holy shit

Ich kenn mich nicht mit Saitek aus, kann aber sagen, dass ich auf jeden Fall sehr zufrieden mit meinem Warthog bin. Ich denke aber, dass das wichtigste Kriterium für dich sein sollte, wie wichtig dir der Huey ist. Denn Tatsache ist, dass der Warthog nicht die beste Wahl für Helikopter ist. Das liegt ganz einfach an der massiven Bauart; große ausladende und präzise Bewegungen sind nicht wirklich sein Milieu. Das heißt keinewegs, dass er ungeeignet ist, ich selbst fliege sehr gern sehr viel was Drehflügler anbelangt, doch ist hierfür etwas weniger Massives wohl auf die Dauer besser geeignet. Es besteht, falls du noch zusätzliches Geld auf der Hand hast, die Möglichkeit, eine Erweiterung für den Warthog zu kaufen, durch den logischerweise die Federkraft abnimmt und die tatsächliche Armbewegung auf ein realistisches Maß angehoben werden kann - da gibt es Sätze zwischen 5 und 30 cm soviel ich weiß. Also, falls du regelmäßig auch Flächenmodelle fliegst, kann ich dir getrost den Warthog empfehlen.