Jump to content

Flаnker

Members
  • Posts

    18008
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    23

Posts posted by Flаnker

  1. Ну конечно же самый высокий... как он там, не помню. Наоборот тоже ставил су-25 (один) с самым высоким уровнем, против себя на А-10. Я сушку сбил но он чуть было не свалил от меня на высоту, а потом с одним двиглом почти улетел вниз... Боты тупые и крутятся - косяк ботов.

    Ты когда из пушки стрелял, у тебя РУДы в МГ, сколько уже находились?

  2. Подскажите кто знает, как запрограммировать цели на ИЛС Су-25Т? Так чтобы ромбики отмечали движущуюся технику. Сделать ромб в ИЛС на неподвижную точку земли просто, а вот подвижные цели что-то не выходит.

    Что бы ромбик был на подвижной цели,нужно что бы её обнаружил ведомый

  3. Подскажите, есть самолет противника и мой самолет. Как можно сделать так, чтобы самолет противника летел в указанную точку, не реагируя на мое присутствие?

    Поставь ему задачу "Без задания".Он не будет тебя атаковать,но в случае его атаки,применять противоракетные манёвры будет.

  4. Вопрос по ГС2 и DCS: Учитывается ли снижение ИК заметности самолетов и/или вертолетов при снижении тяги на самолете игрока и опускании РРУД на Ка-50?

    п.с. Помню что в ка-50 не учитывалось... может с патчем появилось? А у ботов? (мечтаю, простите)

    Учитывается(это кстати было еще в 1-ом ЛО)

  5. Один из комментоов о проекте "Марс-500"

    опять все пережрутся, передерутся, перетр....аются...
    Интерессно с кем? Девченок же там нет(интересно кстати почему?)
    • Like 1
  6. Ну тогда перечислите СТАНДАРТНЫЕ текстуры в этой папке.
    Смотрите скриншот

    И разве СТАНДАРТНЫЕ текстуры не должны лежать в cdds контейнерах?

    Некоторые текстуры(в особенности в формате TGA) лучше не сжимать-ухудшается качество

  7. Парни не надоело? Российские самолёты наоборот подтянуты в ЛО. Если б всё было как в реале, то у нас бы были Миг-29 с отваливающимися, хвостами, а у них F-15 с AФАР.

    • Like 2
  8. подскажите где и как называется параметр, который отвечает за изменение детализации самолётов/вертолётов в зависимости от дальности?,

    D:\Антон\FC2\Config файл graphics

    Папаметр

    lodMult

    lodAdd

    по текстурам - возможно баян,

    Это было актуально для старый видеокарт(так к примнру делали с текстурой Су33(2 файла 4096*4096) года 3 назад-сейчас это бесполезно.

    • Like 1
  9. Грузинские беспилотники заставили российских десантников пересесть на дельтапланы

     

    Грузинские беспилотники заставили российских десантников пересесть на дельтапланы

     

    Командование ВДВ России планирует оснастить десантников дельтапланами и парапланами для ведения разведки и борьбы с вражескими беспилотниками. То есть пока во всем мире человека стараются либо защитить, либо убрать с поля боя, в России бойца поднимают в воздух без брони и на малой скорости.

     

    О том, что ВДВ ведет переговоры с промышленностью о целой линейке малой авиации, Владимир Шаманов сообщил на брифинге в Москве.

     

    "Делаем проработки по производству малых летательных аппаратов типа мотодельтаплана, что позволит поднять нам разведывательные возможности, наблюдательные возможности и бороться с беспилотными летательными аппаратами вероятного противника", - сказал Шаманов.

     

    Увидеть врага и не умереть

     

    Командующий ВДВ не уточнил, когда и сколько сверх-легких летательных аппаратов планируется закупить, и даже не назвал, с какими именно предприятиями ведутся переговоры. Однако, в штабе ВДВ GZT.RU пояснили, что речь идет о несколько сотнях парапланов которые могут быть заказаны на одном из десяти предприятий-производителей подобной экипировки, среди которых предприятия АНТК "Антонов" и предприятия корпорации "Иркут".

     

    "Основная идея в том, чтобы дать возможность разведподразделениям оперативно провести оценку обстановки. Парапланы бесшумны, незаметны, позволяют взлетать с любой площадки. При этом моторизованный параплан позволяет маневрировать, летать парой по два человека и даже вести огонь по противнику", - рассказал представитель ВДВ.

     

    На вопрос корреспондента GZT.RU об опасности такого полета, десантник ответил в том духе, что "служить в вооруженных силах вообще опасно". "Когда противник решил тебя уничтожить, он найдет средство: если не поможет стрелковое оружие, он возьмет ПЗРК. И чем сложнее техника, тем больше вероятность ее отказов. Поэтому здесь все должно упираться в поставленные задачи. Парапланы способны решать те задачи, которые ни один самолет и беспилотник не решит. Первый - слишком большой и шумный, второй - не дает полной обстановки. Все-таки одно дело увидеть поле боя на экране телевизора, а другое - своими глазами. Информации намного больше", - отметил представитель ВДВ.

     

    Он добавил, что средства малой авиации активно применяются спецотрядами "Альфа" и "Вымпел" при операциях в горах. Также известны случае применения боевых дельтапланов во время грузино-абхазской войны в начале 1990-х. Тогда абхазские дельтапланеристы в сумерках забрасывали грузинские расчеты с воздуха боеприпасами и оперативно укрывались за склонами и деревьями.

     

    Кроме того, с парапланов и дельтапланов удобно сбивать беспилотники из обычных автоматов.

     

    "Как правило, разведывательные беспилотники не защищены от стрелкового оружия. Расчет ведется на то, что с земли в него сложно попасть пулей, а средства ПВО его не могут запеленговать. На средствах малой авиации же можно подлететь к нему сзади и атаковать. Противник даже не догадается, что произошло",- отметил представитель ВДВ.

     

    Главком ВДВ Владимир Шаманов рассказал, что идея применения таких средств возникла после "пятидневной войны" с Грузией.

     

    "Когда висел "Гермес" (израильский беспилотник- GZT.RU) на Абхазском направлении - когда я командовал абхазской группировкой,- не очень приятно было находиться (под его наблюдением). ПЗРК "Игла" захват не брали- то есть берем, держим - а она не берет, излучение объекта очень маленькое. А примененные средства в то время - БМД-2- по высоте не доставали",- рассказал Шаманов.

     

    Боевые мотодельтапланы стали делать еще в СССР

     

    Вице-президент Объединенной федерации сверх-легкой авиации России Валерий Жеглов рассказал GZT.RU, что идея боевых мотодельтапланов родилась еще в 1970 годы в СССР.

     

    "В середине 80-х на ОКБ был создан первый серийный боевой дельтаплан Т-2, который понадобился для потенциальной заброски диверсионных групп в тыл противника. Его применяли, в частности, в Абхазии, на Кавказе, во время арабо-израильского конфликта. Потом в с развалом Союза тема малой авиации перешла в руки энтузиастов и поддерживается на уровне спортивных клубов",- отметил Жеглов.

     

    Он рассказал, что сейчас в России дельтапланеризмом и парапланеризмом занимаются около 10 тысяч человек, а оборудования для них выпускает около 10 компаний, мощность которых не превышает нескольких десятков в месяц. В среднем дельтаплан стоит от 6 до 15 тысяч долларов США, в зависимости от оснащенности- одноместный, двухместный, моторизованный, с тележкой или без. Также в зависимости от комплектации различается и вес аппаратов- от 10-12 (простой параплан) и 18-35 (простое крыло) до 150 (мотопараплан) и даже 220 (мотодельтаплан с тележкой на два человека).

     

    "Конечно, для перевозки дельтаплана, особенно с двигателем, нужна машина. Для пеших бойцов лучше подходит параплан- он более легкий и удобный в переноске. Но дельтапланы тоже могут быть востребованы в ВДВ, например, для длительных перелетов небольшими группами на высоте 3-5 метров. Ни один радар такую машину не засечет",- отметил Жеглов.

     

    Параплан сбить практически невозможно

     

    Его коллега по федерации Александр Архиповский добавил, что параплан- очень надежная конструкция, против которой достаточно сложно воевать.

     

    "Сам купол сделан из сверхтонких тканей, поэтому ни пробоины, ни даже зажигательные снаряды ему не страшны. Попасть же в человека, который летит со скоростью 50-60 километров в час и при этом все время маневрирует, очень сложно. Поэтому по степени живучести парапланерная группа, пожалуй, даже превосходит самолет или танк",- отметил Архиповский.

     

    По его словам, единственным недостатком параплана является небольшая полезная нагрузка и жесткие требования к погоде- при скорости ветра больше 15 метров в секунду использовать мотопараплан не удастся.

     

    Истории боевых дельтапланов больше 50 лет

     

    Полковник Главного разведывательного управления Минобороны в отставке Виталий Шлыков рассказал GZT.RU, что дельтапланы и парапланы используют в частях специального назначения уже около 50 лет.

     

    "Об этом мало пишут и говорят, поскольку это техника специального назначения, которую применяют только в спецоперациях, как правило, секретных. Но я знаю многих, кто всю жизнь этим занимался на службе. Так что ничего нового здесь нет. Просто ВДВ сейчас готовиться занять нишу сил специального назначения, готового ко всему, в том числе и к операциям с использованием таких средств",- отметил Шлыков.

     

    По его словам, интерес к малой и сверх-легкой авиации подогревает еще и отсутствие традиционной- самолетов и вертолетов.

     

    "Транспортную авиацию (самолеты) у ВДВ отобрали, армейскую (вертолеты)- так и не дали, только обещают. Так что, видимо, вместо вертолетов будут выдавать парапланы с пропеллером. Все же лучше, чем ничего",- не без иронии заметил Шлыков.

     

    Парапланы уже испытали в бою

     

    Официальный представитель ВДВ полковник Александр Чередник рассказал GZT.RU, что группа парапланеристов (на фото в начале страницы) участвовала в учениях 76й гвардейской десантно-штурмовой дивизии. К удивлению наблюдателей, среди которых были 13 зарубежных военных атташе, один из десантников прыгнул с тележки параплана с высоты около 100 метров с парашютом. Расчетная высота раскрытия парашюта для лицензированных парашютистов при этом составляет 800 метров, а минимальная из возможных- 30.

    • Like 1
  10. У меня такой вопрос. В сетевых миссиях в принципе не предусмотрена загрузка нескольких картинок, а только одной, или я что-то не так делаю? Вроде картинок напихано по пять штук каждой коалиции, но при просмотре брифинга в сетевой перебирать их нельзя.

    Возможно вставить только 1 картинку для каждой каолиции

×
×
  • Create New...