-
Posts
126 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
About Sandy1942
- Birthday 11/24/1969
Personal Information
-
Location
Москва
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
Уже апрель, стучит капель, Релиз завис, анонс подвис.
-
Если по-русски, то: В течение последних нескольких недель мы обнаружили и устранили длинную и очень сложную ошибку, когда двигатель вдруг останавливается после длительного полета. Как мы видим, баг затронул многие машины, но в основном был замечен на Fw 190D-9 Dora. Мы планируем включить это исправление в следующее обновление. Давно это было написано? Можно ссылочку?
-
Привет! На счёт маркеров точно не подскажу. Наверное убрать их в настройках. А по интерфейсу (серая лента в низу) мне ответили: Нажатиями LCtrl+Y меняется тип информации или переключается показ строки.
-
-Slayer- уже давно обозначил эту проблему, но пока ответа не было. "УОЗ" можно отыскать поиском и в другой теме, но опять-таки без разъяснения.
-
УОЗ - Угол Опережения Зажигания. По ходу это баг. Такая же фигня присутствует на FW 190D-9 уже давно. Выскакивает произвольно, "таблетки" пока нет. Видать и до "Тандерболта" этот "вирус" добрался.
-
Приятные новости к Новому году. Спасибо!
-
Не заметил. Вольтметр точно не двигается. Батарея включена.
-
На панели управления оружием есть тумблер "Обогрев пулемётов" (Gun heater). У него вроде как два положения - ВКЛ и ВЫКЛ, но имеется ещё и третье (нижнее) нефиксируемое положение. Если это не баг, то за что отвечает это нижнее положение тумблера?
-
Благодарю!
-
Подскажите пожалуйста как делать стандартными средствами игры скриншоты без серого информационного поля внизу?
-
При включении прицела появляются обе сетки - кольцо с крестиком и "ромбики" гироскопического прицела. Наложены друг на друга. Кольцо - да - можно убрать, но остальное остаётся. Внимательность - наше всё! Как-то упустил при чтении мануала: Прим. На самолете P-47D-30RE не предусмотрена раздельная работа неподвижной и подвижной сетки. Одновременное использовании обоих режимов позволяет получать визуальную информацию о величине угла упреждения, образованного смещением гироскопического прицела относительно положения линии визирования неподвижной сетки. В этом случае, лучше использовать неподвижную сетку со скрытым кольцом, не загромождающую линию визирования прицела.
-
У меня версия DCSW 2.5.6. Есть вопросы по настройкам управления "Тандерболта": 1) Прицел К-14 - не могу найти переключение с фиксированного на гироскопический (у "Мустанга" есть); 2) Не работают элементы кислородной системы - при настройках их на клавиатуру ничего не происходит, только кликом; 3) Панель АЗС - ни одна кнопка не работает ни с клавиатуры, ни кликом, хотя при наведении курсора появляется зелёная метка активного элемента; 4) Авиагоризонт - в списке настроек присутствует только команда "арретировать", хотя при этом происходит разарретирование (освобождение) прибора, а обратная команда (разарретировать) вообще отсутствует. Может я что-то пропустил? Вероятно в версии 2.7 появились исправления - подскажите...
-
Присоединяюсь. Ловил клина безо всякого метанола на нормальных режимах. Починить бы. Машина интересная.
-
О, спасибо! А то на баг как-то непохоже было.
-
Баг или фича? При настройках управления МиГ-15 столкнулся с таким явлением: предохранительная скоба гашеток на РУС при откидывании включает также команду "Прильнуть к прицелу". Независимо от того, назначена команда "Предохранительная скоба" на кнопку или активируется кликом мыши. Пересечения команд в настройках нет. На других модулях (FW 190D-9 и A-8) этого не наблюдается.