Вовон

давайте уточним один момент Записать тренировочные миссии не сложно, но вот порядок прохождения и контроля за обучением на мой взгляд должна заниматься программа - контролер (набрал очки) -переходи на следующий уровень - можешь слетать простую боевую мссию и так по нарастающей вверх. к сожалению фанаты не смогут втиснуть эту программку в игрушку, только разработчики. Вопрос к модератору: Возможно ли это.

Не секрет, 2 командировки в Афган, землетрясение в Спитаке ну и так по мелочам доставка оборудования на удаленные точки и тд. извините что несвоевремено итвечаю А дед не хочет говорить ему лень.

Я имею в виду (возможно) некий аддон типа (КБП) Курса боевой подготовки как в строевых частях, Принцип: не подготовлен -не полетишь, летай контролные, полеты. Полный реал без упрощений. По собственному опыту (на вертолете) знаю что значит зайти в сложняке ночью на посадку по приборам Тем более, что игра позволяет моделировать погоду и адреналина можно получить не меньше а возможно и больше, чем в бою. Надеюсь, что опытные пилоты выскажут свое мнение а разработчики поддержат нас патчем ипи аддоном и игра расширит круг пользователей т.е. в ней найдется место всем и любителям и профессиналам.

стрелять,бомбить супостата, уходить от ракет это круто... но ведь не менее круто уметь летать и чувствовать себя хоть и виртуальным, но Пилотом с большой буквы.... Уверен, что летающих днем и ночью в сложных метеоусловиях очень мало Предлагаю обсудить эту тему и высказать свое мнение

у меня такая штука была, избавился так. Выбросил дрова с установочного диска - остались дрова WinXP по умолчанию. сейчас нет проблем. Даже если появятся новые дрова - устанавливать не буду.

Нужно медленно-медленно спуститься с горы и медленно-медленно пер****ть все стадо Подождем, куда теперь торопиться, патча. А потом опять замесим бурю в пустыне

вот пришел на ум сценарий Название "уничтожение бронепоезда" Поезд появляется всего на 30 секунд при проеезде через мост из одного тоннеля в другой. в горной местности. До этого момента нужно взлететь вечером,пройти ПВО,выйти на заданные координаты точно по времени,курсу и Высоте, завалить паровоз, но это еще не все. На обратном пути проходишь ПВО загорается табло "аварийный остаток топлива" Здесь выбор - либо садишся на блжайший, свой аэродром при жестком ночном минимуме погоды. (это когда вообще нихрена не видно) - либо на аэродром с ПМУ но при этом в полете отказывает 1 двигатель. мне кажется это своеобразный тест на профпригодность. можно еще кнопку "S" отключить Господа ваятели можа кто сваяет. Вам как скульпторам слава, цветы, поклонницы... а нам кипучий адреналин, разбитое оборудование,осколки от монитора и тд :). или удовлетворение от хорощо проделанной работы.

Как как - никак - нетуть - можно только центрирование вида, что по умолчанию на 5 в нумепаде - на кнопку джоя повесить - нажал - вернулся. Спасибо и на этом

Ми-2,Ми-8,а последние 7лет на Ми-6 , ( так-же 31мин на L-39) Общий налет более 2 000ч боевыхвылетов более 600. Потом год на штурмовике ИЛ-2ЗС сейчас (вторую неделю)на А-10 сражаюсь. и досих пор не налетался. 47 это не предел, я содним дедом по телефону и модему в ИЛ-2 летаю так ему гдето 58-60 (он еще на Ми-1 и Ми-4 начинал) но мы с ним скорее исключение чем правило.

HELP Вопрос по джойстику TM афтенбурнер II КАк сделать, чтобы взгляд возвращался сам на ILS (в исходное положение)после того как отпустил 8-ми позиционный переключатель видов из левого, правого(любого) положения. На IL-2ЗС возвращается в Локоне найти настройку не могу.

Привет. Я по делу. Не сочтите меня за ......впрочем это не важно Суть вопроса: А не создать ли вам "Курс боевой подготовки" как в реале. присвоение классной квалификации и в соответствии с классностью выполнение поставленных боевых задач.Обучение совмещенное с боевыми действиями. Со временем игрушка отшлифуется, и надо будет делать что-то новое. А в придачу вы получите прирост игрового населения. Лавры лидера и тд. Патчи все равно будут выходить, или отдельной версией...база ведь уже создана.Дайте почитать сей манускрипт вашему руководству,знакомому реальному пилоту... получится, уверен что получится.

HELP Вопрос по джойстику TM афтенбурнер II КАк сделать, чтобы взгляд возвращался сам на ILS (в исходное положение) после того как отпустил 8-ми позиционный переключатель видов из левого, правого(любого) положения. На IL-2ЗС возвращается в Локоне найти настройку не могу. Я понимаю что вопрос не потеме может ссылочку или так кто подскажет а?

А я хочу потренироваться с ботом по кругу или маршруту, в зону ,на полигон. Этого наверное нельзя.Жаль

К ответу "Ну не надо bla-bla." Но ведь вопят то на всех досках именно про глюки, которые возникают в связи с несоответствием железа и желанием красиво и быстро летать, всех мочить и тд.плюс программные ошибки. Уверен, что у обладателей хорощего железа почти нет проблем, (у меня их нет,почти) А так как летать хотят все, разработчики (на мой взгляд) просто выпустите маленький мануал по настройке компа. Вам же плюс и наше уваженье + расширение объема продаж. ;)

Мне кажется разработчики маху дали еще когда рекламу про "LockOn" пустили сказали бы правду, Что игра на 286,386,486-х не идет. Признает только WinXP + джойстик. И точка. На двворе 21-век. Мужики - меняйте железо Для игры нужен комп На маме ..... и выше, Видео должно быть как минимум Radeon 9800Pro и т.д. И нехрен мозги людям парить. Иигрушка нормально идет только на хороших машинаж. Мягко, плавно, классно, почти без глюков. У Chizhа роль конечно незавидная (назвался груздем ...) но мне кажется надо публике признаться, что системные требования на лейбле мягко говоря эанижены. Кто не понял - читай 4-ю строчку. Прстите никого не хотел обидеть.