Eshkhmed

вопрос к тем кто в теме: с чем может быть связана проблема при записи в avi когда последней фразой в логе стоит command: processor reinitialize? кодеки инициализирутся в норме, api все тоже в норме, система w2k3.sp1, cpu amd.x2.4800.toledo не разогнаный.... прогнать через дебагер старфорс не даёт... уже вторую неделю пытаюсь исправить... :helpsmilie:

на ЛА с АФМ парашют можно выпустить ещё в воздухе есно при скорости ниже той, что упомянута, а на ЛА с СФМ только на аэродроме и при условии, что все шасси касаются ВПП, также установлено опытным путем, что даже если все шасси в соприкосновении с палубой ТАКР, парашют не выпускается независимо от того с какой скоростью двигается ЛА по этой палубе... :noexpression: P.S. практически все треки мной записаные после переустановки игры проигрываются с другим развитием событий... :cry:, ещё сделал для себя открытие, что при установке встречного ветра в 50 м/с можно посадить всё что угодно без особых усилий, только иногда с палубы сдувает, а вот как скорость высчитывается в вариантах движется ли ТАКР или не движется в момент касания шасси палубы пока для меня неясно... иногда ЛА как дернется вперед как будто ему пинка дали...:huh: и вообще надоело без джойстика играть... аки тракторист... Идут испытания самолета с голосовым управлением. Пилот-испытатель заходит в кабину и на многофункциональном дисплее (MFD) загорается надпись: Добро пожаловать, жду ваших команд. Пилот: Запросить разрешение, запустить двигатели и вырулить на исполнительный старт. MFD: Понял, выполняю. Далее взлет, набор эшелона, стабилизация самолета на эшелоне и полет в горизонте. Пилот: Красота, сейчас бы чашечку кофе. MFD: Кофе готов. Открывается боковая панель и оттуда выезжает поднос с кофе. Пилот (восхищенно): Просто супер! Теперь бы еще потрахаться для полного удовольствия.. MFD: пожар левого двигателя !!!! Пилот (взволнованно): Ты ЧТО! Ты меня НЕ ТАК понял!!! Я ПО НАСТОЯЩЕМУ хотел потрахаться!!! MFD: пожар правого двигателя !!!!

су-27 на палубе:su27-2-takr.zip, на этом эксперименты прекращаются за ненадобностью :pilotfly:, а почему парашют не открывается так никто и не ответил....

в тех. описалове написано, что кнопка выпуска тормозного парашюта расположена рядом с рычагом открытия-закрытия фонаря на подфонарной раме перед приборной доской на левом борту, выпуск тормозного парашюта и его сброс осуществляются электропневматической системой управления, площадь купола тормозного парашюта 17 м2, крепится контейнер тормозного парашюта со сбрасываемым резиновым колпаком между тормозными щитками, выпуск и уборка которых производятся посредством гидросистемы, при этом верхний щиток (площадью 0.75 м2) отклоняется на угол 56° вверх, а нижний (площадью 0.55 мг) - на угол 60° вниз... (узлы крепления тормозных щитков и контейнера тормозного парашюта также смонтированы на одном шпангоуте)... за выпуск тормозного парашюта отвечает основная пневматическая система, кнопки управления тормозными щитками располагаются на РУД.... на миге используется системы автоматического управления САУ-451 и система ограничительных сигналов СОС-ЗМ, дык вот они никак не блокируют использование тормозного парашюта, который должен быть задействован в любой ситуации по нажатию кнопки его выпуска.... насчет тормозных щитков неуверен... но они должны открываться при выпущенных шасси и закрылках.... итак нужен спец.. чтобы пролить свет на это... :helpsmilie:и пояснить как это все работает в игре...

...ещё несколько моментов по поводу миг-29: может кто распишет поподробнее почему при выпущеных закрылках воздушный тормоз отказывается фунциклировать и при каких условиях точно парашют раскрывается, т.е. какая при этом должна быть скорость, должны ли стойки шасси все иметь контакт с поверхностью, какая задержка между нажатием клавиши и раскрытием (можно в милисекундах), есть ли возможность принудительного его раскрытия...

лучше бы это был трэк.... просто трэк...:renske: с маленькими такими субтитрами в углу.... и чтобы обязательно в кого-нибудь попали ээээ.... чем нибудь большим.... и не один раз.... учитывая, что один мегаграмм у мне обходится в четыре щепки.... ээээ ... больше ничего качать не буду....

тогда мне ничего не остается как отрабатывать сей маневр пока не команда авианосца не возопит нечеловеческим голосом из текстурных недр... а на очереди к посадке су-27...

видел :thumbup:... просто первый раз смотрел невнимательно, потом еще раз поподробнее гляну, когда до дому доберусь... (очень интересует высота подлета к впп и момент выключения движков)... ещё насколько я понял ты на миг-29а посадку делал... а я на 29с может они по х-кам отличны друг от друга.... надо попробовать....

посмотри - может у тебя в настройках неуязвимость включена, а т.к. действует она только на модели с СФМ, то и эффект проявляется там же, хотя если взрывается... то смотреть может и в другом месте надо... может аддон какой криво встал... за треки деньги не берут, а насчет зависнуть на палубой идея хорошая, только вряд ли осуществимая... пары садящихся су-25т не видел, но посмотреть интересно проверил - принцип тот же, только мне в голову идея тормозить поворотами шасси не приходила :doh:, попробовал, получилось посадить миг-29с не сбрасывая ничего с пилонов mig29c-2-cvn70.zip, а вот многократные посадки на движущийся ТАКР показали что для моделей с СФМ в момент касания палубы собственная скорость самолета складывается со скоростью ТАКР, хотя должно быть наоборот... или мне это показалось... надо ещё раз посмотреть...

окэ.... только смотреть буду дома, т.к. сейчас я арбайтэн... P.S. с видами разберусь.... главный вид - панель приборов....

ну только если сквозь текстуры, т.к. хоть у винсона длина впп и 333 метра (1,092 фута) без трамплина, но погасить скорость ~190-210 км/ч (это минимум на котором в игре миг-29 может лететь вперед и оставаться управляемым) просто колесными тормозами не получится и даже если случится чудо и этот долбаный парашют (который там оказывается таки есть) при касании палубы всеми колесами где-то на середине впп вылезет из парашютного отсека то не успеет раскрыться, и где-то на 110 км/ч миг с выключеными движками, с раскрывающимся парашютом (3-4 сек после нажатия кнопки) и визгом резины и пилота спланирует в воду. Это проверенный факт... кстати на ТАКР им. Кузнецова я его таки посадил "на дюзы" без парашюта.... завтра будет трек как это было... трек про су-25т тоже готов, только вот тоже будет завтра по причине того что забЫл дома винт :doh: зы ... винт нашелся... а вот и треки: mig29c-2-takr.landing&takeoff.zip и su25t-2-takr.landing&takeoff.zip :gun_smilie:

клянусь вариометром с 25-ым проще.... масса пустого (в смысле вообще пустого, без топлива и з.. пилота) су-25 - 9315 кг, а миг-29 - 10900 кг (данные из интернета).... почти две тонны разницы... без парашюта... тут как ни крути а тормозить нечем... катится по палубе и падает за борт как ведро с болтами :poster_oops: зы... буду признателен тому, кто перечислит ЛА, доступные для управления в игре, у которых тормозной парашют есть, и этот парашют выпускается одиночным нажатием клавиши выпуска тормозного парашюта...

надеюсь это просто глюк, а то игра лишится ещё пары часов потраченного на неё времени... :pilotfly:...пробовал тут миг-29 посадить туда же, да только тяжелый он слишком однако, а средств торможения типа парашют не предусмотрено.... остается только вариант посадки что называется "на дюзы"... т.е. перед самым падением на авианосец увеличить угол атаки градусов на 40 одновременно увеличив тягу чтобы удержать вектор движения и добиться уменьшения скорости в направлении этого вектора.... чтобы хватило полосы для торможения.... хотя это теория, на практике пока не получалось... может с джойстиком получится у кого....:joystick:

проверял, тщетно пытался два раза, оба раза нырнул с трамплина в лучших традициях олимпийских игр под крики "предельная скорость"... потом ещё и под килем протянули....:mad:

...посадить в принципе не ставилось целью, дело тут в другом: длина ВПП, необходимая для осуществления задуманого... на Кузнецове 302,3 метра +трамплин... еслиб небуло ентого трамлина, то было б сложнее, зато спасает тормозной парашют, который кстати к моему удивлению один на вылет, т.е. после перезагрузки оружием и заправки не появляется на борту ЛА... т.е. посадить повторно не выйдет....