Freddo

Pause.... weitermachen... Pause..... weitermachen, evtl geht ja für längere Pause auch Rechner dabei im Ruhemodus... Muss ich direkt mal testen, habe bisher nie offline gespielt, da stellte sich die Frage nicht. In jedem Fall wäre es schon gut, wenn ED eine Funktion zum speichern für laufende (Dyn.)Missionen hätte.

patch day... and nothing in the changelog...:huh: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/news/changelog/

taxi and landing lights are to strong, right, but until one of the last patches this was the only plane with a working light, after the update with the shader and lighting system it is now to strong. The green cockpit lights are paintet with radioluminescent paint. the light in the engine part and is a bug and internal fixed for the next update. (see Bugtracker) The light on the landing gear is a indicator for the gear, it lit if the gear is locked. that it lit without battery is a bug.

What? how many attempts did you need and is there also a video in F2 view? Landing on carrier is one thing, but this is awesome.

Soweit ich weiß geht das nicht, Rollenwechsel geht immer. Du kannst bestenfalls die Anzahl der Flugzeuge im Inventar des Flugplatzes limitieren. Das wäre aber nur eine teilweise Lösung. Geht der Flieger kaputt dann wäre kein neuer mehr da. Wechselt man aus einem intakten stehenden Flugzeug in ein anderes, dann geht das ungenutzte wieder in das Inventar. Ebenso werden abgebaute Waffen / Munition / Sprit wieder eingelagert. Slot Block geht natürlich auch, da wird dann der Slot erst freigegeben wenn Trigger XY erfüllt ist. Über den Umweg kannst du natürlich alle Slots sperren wenn ein (bestimmtes oder irgendein) Flugzeug bereits aktiv ist. Aber zurück zum Zuschauermodus geht dann trotzdem noch. Aber wozu der Aufwand? Im Multiplayer sieht man ja eh was der andere macht.

it is a bug and only the callsign (like "torba" or "dublin") that not work, but you can talk with the farp for rearm and atc.

- nose wheel brake OFF, should ON, you need to brake; in Kutaisi you don't need a brake parachute if you land at the beginning of the runway and possibly use additional air brakes - Fuel 1400 liters with 4x AA missiles and a center tank are too heavy, (typically max. 800 liters and 2 missiles) - approached too high (14 km before the runway 1000 meters high) - no navigation lights - no landing lights - Flaps only in TO conf., Try it with full flaps :-) - 400 km / h IAS on final are too fast - 168kn on touchdown is a bit too fast Nice landing despite the mistakes, try again with less fuel and full flaps you will see that it will be better.

Yes, l can confirm this. Beta, multiplayer, with update and no other new settings.

That`s it what I said, and the bug with the wrong localizer needles is fixed (Beta), thanks for the pic, that show it clearly.

You can fly Full Afterburner all the time if you are not faster than Mach 2.1 or Mach 2.2. will. Without a load, you will definitely be too fast. With tanks or bombs, the resistance is great enough and it goes without problems with full throttle until the fuel is exhausted. You are probably too fast, or your engine is going out because you are flying negative or neutral G's.

bisschen spät, war heute erst wieder hier... Vodafone Standard Router für Vordafone Kabel, IPV4 mit einmal nett fragen seit einem Jahr ohne Probleme und für lau, Portweiterleitung und fertig.

pls add another bug to the list: FARP 4x and 1x (Single Helipad) the comm menue is broken. Singlepads are only dots in the F5 Radio menue, all other airports and 4x Farps are there, the Singlepads are only dots and no names like Torba, or Kalaitka, Dallas.... Simple Testmission: place a red or blue FARP with 4 pads and place a Singlepad too. place a heli on one and open the F5 ATC Menue.

Hi Ron, versuch es doch mal ohne das ganze Logitech Software Gedöns, in DCS kannst du doch alles inkl. Modifikatoren auch so einstellen. Ich habe den X55 auch ohne irgendwelche Zusatzsoftware im Einsatz.

Habe selber eines Arris TG3442DE von Vodafone als Kabelrouter hier stehen. Und da ging das ganz easy.

Unter INTERNET "Port Mapping" einfach den Port 10308 freigeben. In anderen Routern findet man das unter dem Begriff Port Forwarding.

It was changed, a needle was originally upside down. On page 114 in picture 2 (Chucks Guide) the thick needle would have to be turned 180°. The elongated hole is the needle tip and points to the desired heading. The thin needle points with the thin long tip to the RSBN / ARK transmitter. Both needles fit on top of each other and the other needle is clearly visible in the holes. But at the moment there is a bug, the localizer steering cues in the KPP (yellow needles) and the localizer bars in the NPP are reversed. If they are to the right of the middle, you have to (currently) fly to the left. The right would be towards the needle. The same above and below, also wrong. RSBN / PRMG (ILS) at night and bad weather is currently not usable for the final approach.

BETA, BETA, BETA, BETA, BETA, it is a BETA, go and use the STABLE!

Die Stable läuft... und alle jammern rum das die Beta nicht fehlerfrei ist. Ziel erreicht, die Tester haben reichlich Fehler gefunden, nun zurück auf Normalbetrieb auf der Stable bis zum nächsten Beta Patch und gut ist. Hört doch auf zu jammern und hört endlich auf immer nur die Beta zu nutzen nur weil da irgend ein Feature XY 3 Wochen eher drin ist. Klar ist es für ED peinlich das eine open beta rauskommt die so offensichtliche Fehler drin hat das man nicht ins Spiel reinkommt, das die wichtigsten Scripte wie Moose und Mist nicht mehr laufen... sowas hätte man anders regeln können und zumindest mal die Macher der Scripte vorwarnen so das neue an die Änderungen angepasste Versionen verfügbar sind. So wurde halt mal der Multiplayer nahezu komplett lahmgelegt. Aber es ist und bleibt eine BETA. Schönes Wochenende euch allen. Im Kino, mit Freunden beim essen oder in der Stable.

Very nicely done, this is a really necessary optimization of the standard sounds. New spirits were breathed into the old bird. It is now acoustically a real pleasure to play with the engine on approach.

+1 plus working ATC Callsigns for the single pads in the F5 menu! (current it is "...." and not the name)

Hat jemand eine Ahnung ob das für Helis auch schon funktioniert?

No way... the single bomb use a differnt rack / pylon with a simple electrical wire for the release impulse. For the 4x50 is in front of the rack an additional „single release box“ with a „timer“ and with each release it will count one more and release with the next impulse the next bomb and each bomb use a own wire on this rack. This old rocketrails and later all known rocket pods with single shot use the same ignition system.

Time ago ( dit not test it today) it was as follow: Use 4x50 and rockets, fly and drop the bombs, drop the bomb rack (red handle) and use then the rockets. The 4x50 bomb rack use the same electrical wire to drop the single bombs as the rockets, but the wire to the rockets is blocked until the rack is gone.

Schau mal unter den DCS Einstellungen / Spezial und dann bei der K4, soweit ich mich erinnern kann konnte man da die Trimmung im Sinne der Bügelkante voreinstellen. Wäre halt schöner wenn man das über die Groundcrew im Bewaffnungsmenü oder so machen könnte. Aber real hatte wohl auch nicht jeder Pilot die Option das da extra für ihn etwas verstellt wurde.

maybe the gear handle... is it in neutral position after takeoff /air start? If not, you lost your press. air and brakes and chute need press. air.