BIOLOG

Ну что я могу сказать... главное это сесть ему на хвост, а остальное дело техники!

В Р-77 на 99% уверен есть...

А ты профинансируй замену радаров у всех строевых МиГов, и нам зделают! Правда господа разработчики? :wink:

Еще один вопрос ЧИЖУ (sorry) А повреждения по идее должны указаватся, или это у меня глюк (7 вопрос)... Просто если это глюк, может я его сам починю...

В реале куда и как попадет... ЧИЖУ: Жалко что у вас специалистов не хватает... И странно, я смотрел по русским меркам у вас платят очень даже не плохо...

Здраствуйте, уважаемые господа разработчики! Я у вас уже пытался пару раз это спросить. но так и не получил ответа... Если вас не затруднит, ответте пожалуста! 1) почему при катапултировании нет пламени, я видел как катапулятируются, пламя там есть... (из за fps?) 2)В F-15 все ракеты можно пускать когда захочется, у русских самолетов есть этот переключатель(сверху справа), но он не работоспособен. Его реально зделать рабочим? 3) реально-ли зделать несколько сценариев отказа двигателеё? 4) Можно ли будет со временем содится на поля? А точннее рушится на поля, с осколками итд 5)Будут ли пилоты умирать, а инструменты повреждатся 6) У ка-52 и Ка-50 есть механизмы катапультирования (сначала роторы, потом двери, потом пилот(ы)). Будет ли это реализовано в будущем? 7) В мануале, у Су-25, МиГ-29 и других самолетов есть повреждения *ОТКАЗ ПОСТОЯННОГО ГЕНЕРАТОРА* или *МАЛЕНЬКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА* итд. Они будут финкциональнами? 8) БОЛЬШОЕ СПОСИБО! Ещё были вопросы но я забыл... Кстати у меня тоже каждый рас после поподания ракеты ИЛС выпубается Кстати у кого нибуть был такой глюк что некаботают огоньки повреждений? И кто нибуть знает что делает Power on/off? Извиняюсь за БОЛЬШОЕ количество вопросов...

Пумба, а ты что, пилот или работаешь с ракетами или занимаешся их разработкой? :wink:

точно что он на уровне головы пилота. я подтверждаю...

Я мой MSFF2 купил за £42 примерно, но во время распридажи, и используя западные рекламные правиля против производителей... :D По идее этот джойстик стоит £80... Глюки у него есть но полный отклик, нороший... Только микрософт застамить выпустить новые драйверы надо... Или самому написать...

SandMartin... Интересные ссылочки :P только слегка не тот форум... :twisted:

Блин, я за свой lock-on вообще £35 отдал... это примерно 50-60$. Правда пока здесь ждал выхода, скачал американскую версию... потом купил Англисскую, и стер американскую... А потом, когда выпустили патч очень жалел об этом :evil: :(

А ты пали очередями по 5 патронов, и все будет хорошо :wink:

B-1 lol... Don't get too excited :D

Что то я не совсем понимаю о чем вы тут говорите... У меня F-15 збивается на ура что пушкой что ракетой( ну пушкой, та да за ним погонятся надо и каз10-20 попасть). Б-2 после патча одной ракетой берется... Вот что меня не радует, так это то что когда в меня попадают ракетой, у меня тут-же летил ИЛС, и все системы... причем речевой информатор мне про это говорит, а на табло это не высвечивается... Ну что ты будешь делать!

Jane Я сам видел как из МиГа катапультировались, и что-то там выскакивает, я тевя уверяю... Но откуда точно я не знаю... во остальном с тобой согласен

Izviniaus, pishu latinizei, iz anglizkoi skoli, zdes kirilizi net :( ... _Bravaz_ bag s Force Feedback correctirovan, teper vse horoshe rabotaet... Zentrirovanie toshe horoshee. Edinstvennoe kurok, i nekotorie drugie knopki teper daleko ne vsegda srabativaut, no govoriat dlia etogo est fix...

Izviniaus, pishu latinizei, iz anglizkoi skoli, zdes kirilizi net :( ... _Bravaz_ bag s Force Feedback correctirovan, teper vse horoshe rabotaet... Zentrirovanie toshe horoshee. Edinstvennoe kurok, i nekotorie drugie knopki teper daleko ne vsegda srabativaut, no govoriat dlia etogo est fix...

Люди! помогите кто может... У меня глюк и похоже не из-за игры или патча... У меня не работает уведомление о повреждениях... То есть если у меня все системы выдут из строя, то у меня только высветится (САУ) и (ОТКАЗ ОБОИХ ГИДРО). Кто-нибуть сталкивался, знает как поченить? Спасиба!

Господа разработчики! БОЛЬШОЕ ВАС СПАСИБО ЗА ПАТЧ!!!! :P ТЕПЕРЬ ИГРАТЬ ГОРРРРААААЗДО ЛУЧШЕ!!! П.С. У меня UK версия...

По идее (моей) да. Напривер у нас в момент катапультирования, перед лицом пилота выскакивает спецальный счеток который предохраняет лицо пилота, а у них нет. У них гораздо цаще происходят разные отказа, например в авгане, или еще где в один F-16 попала SAMка, водитель решил катапультироваться и ... катапультировался через фонарб!... Он почему-то не отстрелился... причем пилот умудрился после этого уползти в кусты где его не нашли враги... потом его достали свои, и удоляли позвонок. сейчас он где-то на 5см ниже... Причем этот инцидент без шуток произошел на самом деле... Что меня удивляет, это то что США это признали...

Ну посчитай сам: ускорение 0-50 метров в секунду за четверть секунды... получается где-то 20g Информацию говорили по BBC в Англии, и про американские самолета, говорилос до 25g... У меня только что при перещете меньше получилось... (20)... по идее информация должнв быть более мение точная... В наших самолетах перегрузка должна быть менше, у нас кресла уже давно под наклоном ставят (15 градусов), а на новых еще больше наклон ставят (30 градусов). Это перегрузки делает гораздо более переносомими... Кстати кто нибуть слышал про то что америкозы на Раптор хотели К-36 наше ставять? Не слышали, поставяли или нет?

А если он подойпет с ОЛС? И над землей? Если на дести метрах лететь, врятле засекут...

Когда катапультируются, перегрузки достигают 25g. На очень короткое время, но очень часто летчик успевает вырубится, по крайней мере на пару секунд... Поэтому на креслох и стоят пиропатроны, чтоб если летчик вырубится. Само отбрасывается кресло и открывается парашют. Особенно это важно на низких высотах... У американских пилотом перегрузки временами больше, особенно когда они катапультируютсячерез фонарь :D . Кто-нибуть слышал про приколы случающиеся с этими креслами(американскими?). Это просто ПЭ...

ЧИЖУ: Слушайте я вам тут месяц назад, может больше присылал пару вопросом, мне так и не ответили... Если вам не сложно можете ответить 1) почему при катапултировании нет не пламени ничиго, я видел как катапулятируются, пламя там есть... 2)В F-15 все ракеты можно пускать когда захочется, у русских самолетов есть этот переключатель(сверху справа), но он не работоспособен. Его реально зделать рабочим? 3) реально-ли зделать несколько сценариев отказа двигателеё? 4) Можно ли будет со временем содится на поля? А точннее рушится на поля, с осколками итд 5)Будут ли пилоты умирать, а инструменты повреждатся Ещё были вопросы но я забыл... Кстати у меня тоже каждый рас после поподания ракеты ИЛС выпубается Кстати у кого нибуть был такой глюк что некаботают огоньки повреждений? И кто нибуть знает что делает Power on/off? Извиняюсь за БОЛЬШОЕ количество вопросов...

У козлов англикозов, тайфун планируется без пушки. видите-ли решили что это не экономично... Вот сталкнется он с МиГом 29ым в ближнем маневренном, будет ему худо... Хотя первый серийник у них кажется с пушкой...