Jump to content

137Georg

Members
  • Posts

    11
  • Joined

  • Last visited

  1. Ребята, давайте жить дружно=) мне даже нравится, что топлива впритык=) как говорится, лётчик испытатель должен с лёгкостью летать на всём, что летает и лишь с небольшими затруднениями на том, что летать не может=) на всякий случай должен обратить внимание, что с появления ПФМ Су-27-го появилясь необходимость самостоятельной уборки закрылков после взлёта... если этого не делать: скорость меньше, расход больше... ну, это так, на всякий случай... далее рекомендую ниже 7500 не летать, если, конечно, "Раскат" этого не требует=) т.к. чем ниже высота - тем больше расход... в разы=) даже если после выполнения миссии топлива осталась тонна - ставь 90-99% и карабкайся на высоту (без закрылков)... и даже если движки встанут - не отчаивайся=) вот пример миссии, в которой я очень неэкономно расходовал топливо, в результате на высоте от нехватки выключил движки и запустил уже на глиссаде, посадка удалась=) а желание прохождения и удовольствие от игры даже от этого повысились=)
  2. соглашусь=) ставили то, что было... на сколько помню, они хотели на него сначала вообще DB-605L ставить, если я не ошибаюсь=) но планы ввиду последствий военных действий осуществить не получилось... с тем мотором вышел бы совсем другой самолёт... а так получается, что вышел модернизированный густав=) ну ничего... я-то в основном раньше фридрихами и ранними густавами занимался, там, конечно, таких дискуссий не было, через 1,42 атм перепрыгнуть было невозможно=) тут же совсем другая лига... просто сам себя вчера заинтриговал и начал докапываться=) так что верю, что Вы разбираетесь во всём этом куда лучше, чем я=) что касается графиков, ну на сколько я знаю немцев, если ему дать график с 2000 лошадей, а потом посадить на 1800 лошадей и сказать "Лети, дорогой!", он обидется и возмутится, а если наоборот - показать график с 1800 лошадьми и посадить на самолёт с 2000, он даже обрадуется=) а ведь моторы действительно ставились разные... вот и рисовали на DB, а не на DC=))))))) ну, это так, мой психологический вывод=) про Grundeinstellung, понял, теперь дошло до меня, как они это делали=) отвёрткой=) что касается помощи по переводу - пишите в личку;) или если есть уже раздел в форуме, где с этим уже помогают - скиньте, пожалуйста, ссылку... буду рад помочь такому замечательному проэкту=) Вы мне только скажите, что делать=))))
  3. блин... прочитал, тут и вправду DB реализован, а не DC... не понимаю, этот двигатель на густаве и на предсерийном K-0 ставился... на К4 должен же быть DC... ладно... возражений больше нет=) мануал только исправьте, кто-нибудь=)
  4. ну неееее=) DB-605DB ставился на Bf-109G-10 и развивал 1800 лошадок, а у нас курфюрст, как ни как=) 2000 л.с., даже в описании на DCS так стоит, кажется=) кстати, должен взять некоторые слова обратно... обороты режимам-таки соответствуют, в рамках погрешности;) так что извиняюсь... но в прилагаемом английском мануале они всё же указаны неправильно=) то есть нужно в игре лишь исправить максимальные режимы и будет всё супер=)
  5. В том-то и дело, что он должен выдавать 1,80 без, а с водометанолом 1,98=) а в игре он выдаёт только порядка 1,78, а там на таких режимах от каждой сотой атмосферы лошадки падают существенно... я долго искал документы по теме мотора DB-605DC, кой-чё нашёл;) вот табличка в оправдание моих слов=) (в нашем случае смотреть верхнюю часть таблицы, т.к. нижняя - с настройкой зажигания для моторов без MW-50) кстати, в игре режимы немножко не соответствуют оборотам, плюс в английском мануале, прилагаемом к модулю, они вообще указаны неправильно (погрешность 0,1-0,23 атм.!!!!), если руководствоваться этой таблицей... Ну а так всё круто=) мне очень нравится=) вопрос к разработчикам: Исправите? Просто у меня правда возникло ощущение, что мощности не хватает у машины... Или у вас какие-то другие документы по этой теме? если что - буду рад помочь, хотя бы если перевести что-то надо, т.к. живу в Германии, немецкий знаю лучше русского;)
  6. платная кампания "Последний Аргумент" не проходится К сожалению третья миссия "Конец Градов" платной кампании "Последний Аргумент" не проходится. Не смотря на то, что оба истребителя противника были уничтожены, наши штурмовики отработали по целям, а командование сказало, что мы можем возвращаться на точку, после посадки не появляется сообщение, что задание выполнено. Также после окончания миссии и входа в кампанию через меню игры миссия не переключается на следующую, а остаётся. Не могу играть дальше. Возможно всё связано с тем, что ИИ наших штурмовиков не решается сесть на родной аэродром, а постоянно кружится неподалёку, выпуская и убирая шасси, а когда ведущий группы штурмовиков всё же приземляется, он проваливается сквозь землю на глубину до -13 км... не знаю... пытался пройти миссию три раза, в первый меня-таки сбили, в следующие два раза я выполнял задания миссии, но безуспешно. Трек последней попытки прилагается. Буду весьма благодарен, если проблему можно будет как-то решить... миссии очень продолжительные, и безуспешное прохождение весьма удручает рабочего человека;) Arument03.trk
  7. Schon mal einen großen Dank für das erste Feedback=) Als erstes möchte ich den Grund erwähnen, der uns dazu bewegt, diese ganze Sache durchzuziehen. Der Grund ist: Spaß haben=) Sehen, was es für Piloten gibt und was die so alles drauf haben und das ganze auch anderen Piloten zeigen=) Es gibt keine Startgebühr, es gibt keine Kosten, die entstehen können, außer den, die ihr schon bereits für euren Simulator, Internetanschluss und euer eigenes Equipment investiert habt=) Falls ihr euch wundert, woher die Preisgelder kommen, die werden von unserem Club gesponsert. Auch die Streams werden wir organisieren, soweit ichs bis jetzt weiß. Hauptsache ist, wir finden genug Teilnehmer, für die wir den ganzen Aufwand auch betreiben=) Unsere Motivation wächst proportionell zu der Anzahl der Interessenten, also euch=) würde mich auf euer weiteres Feedback freuen=) MfG =137=Georg
  8. Sehr geehrte Damen und Herren, wir sind Smile-Pilots-Club, gehören zu der russischen Community von DCS und laden euch gern zu unserem Wettbewerb ein. Zuerst wollen wir feststellen, ob ein Interesse besteht. Meldet euch in diesem Thread, falls ihr Fragen habt oder teilnehmen wollt. Wir würden uns echt auf euer Feedback freuen=) Hiermit wollen wir feststellen, welche Teilnehmer bei unserem Wettbewerb zum Ka-50 mitmachen wollen. Es gibt 2 Disziplinen: Kunstflug, Ausführen der Grundmanöver und der akrobatischen Kunstflugelemente. Gefechtssituation, Benutzung der vollen Waffenpalette auf einem Testgelände. Es gibt auch was zu gewinnen: 1. Platz ~$300 2. Platz ~$150 3. Platz ~$100 Ein paar Feinheiten müssen allerdings erwähnt werden: Als Fluggerät ist die Ka-50 ausgewählt worden, die zu diesem Zeitpunkt keinen Modifikationen unterzogen wird. Verfügt über ein AFM. In beiden Disziplinen werden Qualifikationsrunden angewandt. In den Anforderungen an das Kunstflugprogramm wird eine Liste mit Pflichtmanövern sein, wobei jedes davon eine bestimmte Höchstpunktzahl entsprechend seinem Schwierigkeitsgrad erhält. Die Veranstaltung wird Online stattfinden (Qualifikationsrunden und der Wettbewerb selbst). Hier sind noch weitere Links zum selben Thema im internationalen/englischen und im russischen Forum. Dort könnt ihr gern abstimmen, ob ihr teilnehmen würdet oder nicht: Englisch: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=121056 Russisch: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=120934 mfG, Smile-Pilots-Club
  9. Должен-таки высказать огромное спасибо разработчикам флайт-модели и штопорных свойств в этом симуляторе, такого кайфа от штопоров я не получал ещё нигде=)
×
×
  • Create New...