Melitara

Не реализовано, обещали позже.

Если очень коротко, то на странице вооружения выбрать режим мавериков "PRE", далее TGP наводим на цель и захватываем её в "Point", дальше уже все просто. Вот первое видео не англ где все показано

Бред вы себе сами рисуете, а все так и было бы. Внешняя модель часть неготового продукта, и даже на момент выхода эта модель была достаточно сырая. То что мы вообще её увидели еще чудо, так бы и лежало в закромах как и много то о чем мы и не знаем.

А давай вспомним как было на самом деле, после объявления что модуля с Кузнецовым не будет, и бесплатно модель не дадут, люди сами начали просить продать или добавить "новую" модель к модулю авиков синих, и разработчики пошли на встречу.

Разрешение на пуск вихрей у Ка-50 всегда был с 8 км.

Если назначено на оси, то должно работать как ось, то есть при небольшом отклонении, небольшое движение. У меня так и работает, но сама чувствительность "стика" действительно иногда очень "резкая", вроде как уже правили данный момент, но на мой взгляд, нужно еще править.

Такой вопрос, в последнем крупном обновлении не нашел упоминания про улучшение облаков, их движение ветром, и дожди, это попало в обновление? (не могу проверить)

Если имеется ввиду Force correlation, то такой режим есть только у ТВ мавов, а захват IR головой, зависит от многих факторов, и после каждого неудачного захвата в режиме Handoff, нужно сбрасывать захват (режим Area) и снова делать Point.

Хрень в том, что "offline mode" должен активироваться и деактивироваться на одной и той же системе и железе. Иначе будет эта самая ошибка, помочь может исключительно техподдержка.

Autolase на Фальконе еще нету. Не совсем понятно что такое целевой ППМ, для Ф-16 обычный ппм, высоту которого нужно задать "0".

По китайским ассетам, вам нужно обращается к их разработчику Deka Ironwork Simulations.

В вашем случае наблюдается недостаток скорости или угла пикирования, по этому точка CCIP находится за пределами HUD. Явным индикатором выхода точки CCIP за пределы HUD, является горизонтальная линия на вертикальной линии.

Есть шанс получить обновление ОБ сегодня?

Сервера Hoggit (CoW, PGoW, SoW), так же SOCAL#1 на кавказе, где больше всего людей.

Имею такую же проблему как у топикстартера, понижение настроек не помогает, переполняется файл подкачки (стоит авто), причем уходи за 50 гб, и комп вешается

I'm agree its real procedure, but why it not have F-18 and A-10?

Is there a fix for F-16 CBU-97 in last hotfix?

Открытый кокпит вообще не причем, при любом взаимодействии с наземным персоналом (Кроме случая когда питания нету вообще), наз. персонал подключает свою гарнитуру к самолету, и общаются через интерком. Потому и для перевооружения не нужно глушится и открывать кокпит.

Нашел в теме хороший мод для вайпера, позволяет уже использовать функционал DTC

В каждом режиме страницы запоминаются, можно выбрать нужную страницу, и при следующем переключении она будет по умолчанию. Пока к сожалению это нужно делать при каждом запуске. Позже, когда появится Дата картридж, можно будет указывать какие ты хочешь иметь страницы по умолчанию.

Человек хочет что бы другая сторона не видела тип ЛА на котором он летает.

У меня Трекир оригинальный, при отключении и подключении все аналогично джойстикам.

Как не захватывает, если в приведенном источнике (предыдущим оратором) черным по белому написано: "Созданная для ракет системы С-200 головка самонаведения [Б 2; А 34] - полуактивная, захватывающая цель на автосопровождение еще до старта, при нахождении ракеты на пусковой установке...

А на чем основано это утверждение? Если с комплексом ЗРК все понятно (просто большая ракета с активной ГСН), то про способности СПО (в данном случае системы RWR самолетов НАТО) вы не указали вообще нечего. Я хоть и не специалист в данных областях, но даже я вижу очень просто способ определить пуск С-200 с помощью сенсоров RWR. Как всем известно СПО умеет не только определять азимут облучения, но и его силу. И что тогда мешает встроить алгоритм в систему, который будет определять скорость увеличение мощности сигнала. Как видим из доков выше, захват ГСН ракеты происходит на земле до пуска. Значит, при скорости увеличения (или уменьшения) сигнала не превышающий максимальную скорость носителя, можно считать состояние "Захват". Если же, скорость увеличения сигнала выше скорости носителя, то это очевидно что "птичка" в пути, и можно смело сигнализировать о "Пуск". З.Ы. Я не утверждаю что так и есть, просто приводить в доказательство доки только комплекса ЗРК, сильно однобоко.

У Магнитудов не просто принимал участие, а был разработчиком ФМ модуля и систем.