Jump to content

Akbis

Members
  • Posts

    949
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

About Akbis

  • Birthday 02/22/1959
  1. Соболезную семье и близким.
  2. I received a letter and decided to go in and express my condolences to the family and the whole staff of ED...
  3. Следующий модуль должен быть таким и не иначе. А то уже не смешно :( Теперь что, решили ЛО по частям продавать. Оригинально! 'Еще здесь фото'
  4. Военный фильм для летчиков времени ВОВ. "Самолёт ЯК-1, ЯК-7, ЯК-9. Инструкция по эксплуатации" Может пригодиться, если ЕД задумает продолжить серию о самолетах ВМВ. И захочет сделать ЯК.
  5. Для ФриТрека есть тема специальная. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=23280 Не разбрасывайте по всему форуму. Вам же хуже будет искать потом информацию. Тут тема покупка Трекира.
  6. Содержание: --------------------------------------------------------------------------- 01. Введение как управлять самолётом автор eagledynamicstv 02. Руление и взлёт автор eagledynamicstv 03. Выполнение бочки автор eagledynamicstv 04. Переворот и иммельман автор eagledynamicstv 05. Визуальная посадка автор eagledynamicstv 06. A-10A: Взлёт и навигация автор eagledynamicstv 07. A-10A: Пушечная установка GAU 8/A и НАР автор eagledynamicstv 08. A-10A: Авиационные боеприпасы свободного пад... автор eagledynamicstv 09. A-10A: Управляемые ракеты AGM-65 "Maverick" автор eagledynamicstv 11. F-15C: Взлёт и навигация автор eagledynamicstv 12. F-15C: Импульсно-доплеровский радар автор eagledynamicstv 13. F-15C: Система PACS и система СПО (TEWS) автор eagledynamicstv 14. F-15C: Применение пушки и ракет AIM-9 "Side... автор eagledynamicstv 15. F-15C: Боевые режимы радара (HOJ, FLOOD, VI... автор eagledynamicstv 16. Су-27: Введение (Часть 1) автор eagledynamicstv 17. Су-27: Введение (Часть 2) автор eagledynamicstv 18. Су-27: Радиолокационная станция (Часть 1) автор eagledynamicstv 19. Су 27 Радиолокационная станция Часть 2 автор eagledynamicstv 20. Су 27 Оптико локационная станция ОЛС автор eagledynamicstv 21. Су 27 Система предупреждения об облучении СПО автор eagledynamicstv 22. Су 27 Ближний воздушный бой Часть 1 автор eagledynamicstv 23. Су 27 Ближний воздушный бой Часть 2 автор eagledynamicstv 24. Су 27 Неуправляемое вооружение по наземным ... автор eagledynamicstv 25. Су 33 Палубный истребитель перехватчик автор eagledynamicstv 26. Су 25 Полёт и навигация Часть 1 автор eagledynamicstv 27. Су 25 Полёт и навигация Часть 2 автор eagledynamicstv 28. Су 25 Пушечное вооружение и НАР автор eagledynamicstv 29. Су 25 Авиационные боеприпасы свободного пад... автор eagledynamicstv 30. Су 25 Управляемые ракеты с лазерным наведением автор eagledynamicstv 31. Су 25 Ракеты ближнего воздушного боя Р 60М автор eagledynamicstv 32. Су 25Т Введение Часть 1 автор eagledynamicstv 33. Су 25Т Введение Часть 2 автор eagledynamicstv 34. Су 25Т остальные уроки по вооружению eagledynamicstv Также на Youtube можно найти и другие уроки по обучению Lock On в правой колонке и системой поиска
  7. http://ria.ru/tv_defense_safety/20120406/619181994.html Видео от Витязей. ИЛС и его размеры и кривизна и выпирание в кабину и угол наклона стекла внутреннего Дима одинаковы, да! у вас и здесь. Ширина его внизу тоже. Зеркала обратите внимание почти не выпирают. Зачем железяками закрывать монитор. Просто люди их будут отключать и все. Видна пропорция размеров ИЛСа к переплету и его толщина. Здесь ракурс под небольшим углом. Если прямо, то будет еще немного шире. Высоту ИЛСа видно, по отношению к остальному. У вас стекло выпирает что пилот лоб разобьет. Есть думаю и проблема с масштабированием в игре по зуму в кабине. Этот козырь может при приближении носа к экрану монитора при зумировании ось Z, вызывать накладки графические. Голова в него упрется. Это предположение. Но стекло внутреннее ИЛС явно не правильно. На видео это отчетливо видно. Кто за что у вас отвечает я же не знаю. Пишу для всех. Ибо пока делаете можно подправить, потом не получится. Тут многие же не 12 летние дети. Да и не слепые дальтоники. Да, есть и такие игроки вам в радость, кому все это пофиг. Текстура кабины - металлолом 20 лет эксплуатации без ремонта. А я хочу что б кабинка была красивая и правильная и было приятно в ней сидеть, а не плеваться и лесть в фотошоп и луа файлы. Тока и всего. На втором фото я вставил во внутрь вашу кабинку и повернул на угол одинаковый. Добавил вашей, яркости и контраста. И тени видно и что под ними. Сразу стала видна разница в "козырьке". Видно что он слишком высокий и круглый. Eсли еще заменить "грязную" текстуру, то уже ничего получилось. Переплет нужно в модели сузить сознательно от реала по дуге к низу и у'же сделать немного. Зато потом он будет расширяться до нормальной ширины при боковом ракурсе. А фронтально думаю кривизны урезанной не будет видно. А то вот расширяется зараза мешая обзору и портя вид. Т.е. парировать искажение. На видео видно что он достаточно аккуратный не громоздкий по всей длине. ХДР дает темный оттенок игре. Более контрастный. Поэтому если делать тени слишком темными, потом станут вообще черными. Предела совершенства нет, но стремиться к нему нужно! :) ИМХО
  8. Для начала нужно изучить документацию на него. Знать приборы и для чего они нужны. Потом найти уроки на Youtube от ЕД (прежде всего), а также любительские от пользователей. Типа таких как ниже от ЕД: LockOn: Горячие Скалы 2.0 Обучение
  9. Парень новенький. Я так и сам когда то думал, что будет их много...
  10. Еще такая хотелка. Нельзя ли вместо команды по клавишам М или N сделать анимацию другую. А именно чтобы зеркала сворачивались во внутрь. Становились перпендикулярно переплету. Когда они не нужны с выключением параметра- зеркало. Что еще и добавит фпс. А когда нужны при бвб что б игрок по клавише М например их раскрывал. Помню в ИЛ 2 так было удобно. Нужно выпустил, нет убрал. Но там правда они совсем пропадали, а здесь сделать чтоб как бы поворачивались. По принципу закрылок. Будет вообще кабина крутая, живая :) ИМХО.
  11. Огромное спасибо за работу. Моих пару замечаний автору: 1. Приборы с плохо различимыми цифрами, хотя это скрин 1600х1200 и зум явно 90. Согласен с критикой забеливания. Впечатление такое, что они заклеены замызгаными, мятыми целлофановыми пленками. Как обычно заклеивают стекла у новых телефонов и пр. На фотках этого нет. У нас мониторы же не в размер кабины. А сидеть носом на экране, что б разглядеть что там они показывают, пожалейте наши глаза. 2. Щиток защитный от солнца МФД внутри черный, а по факту должна быть та же окраска что и кабины голубая. Можно было б и экранчик МФД чуть больше сделать. Хотя сделан вроде правильно. 3. Панель управления ИЛСа опять черная, а она серо-голубая, серая, и достаточно светлая против черного остального блока. 4. Дуга ИЛСа слишком круглая. Должна быть площе. Внутри (вторая деталь рамки)слишком торчит держак стекла по ширине с одной стороны и с другой. Сужая видимый ИЛС. Можно раздвинуть до размера рамки илса которая ближе к нам. Экран ИЛС немного расширится визуально. ИЛС реальный вроде ниже по высоте. На фото видно что ИЛС Ваш немного отличается от оригинала. Да и стекло понятно что наклонено, но слишком узко внизу. Цифры ИЛСа: Скорость и высоту ниже чуть посадить. Даже на этом скрине индикация высоты уже упирается в пустоту. Они вечно вверх уходят и их не видно постоянно. Придется летать прижимая голову вниз. Кабина должна выглядеть фотореалистичной, а не игрушечной-мультяшной. Вы видели как вирпилы встретиили Рикардо ... притом что в ЛО1,2 Су и МиГ были достаточно фотореалистичными. По сравнению с Ф15 и А10А. Чего тут только зеркала стоили. 5. Тени- не нужно делать их очень темными. Прямо черные. Это же в небе в солнечный день. если лететь под вечер так тут будет все черное. 6. Зеркала если можно прижмите к переплету, что б меньше наружу выпирали. Пусть лучше переплет закроют в этих местах. У нас же мониторы. Когда лечу на Су25Т торчащие зеркала просто бесят. Их же можно было под углом установить под угол переплета, а не ровно. Они же регулируются. А без зеркал самолет не самолет :) Просьба огромная не увлекаться черным цветом и "старением". Такое впечатление, что эта кабина и самолет никогда не ремонтировался. Зачем такой угрюмо- грязный делать. Мультяшный вид. Это же летающий, а не из металлолома кладбища самолетов. Игра и так далеко не светлая. Это день, а чуть стемнеет она вообще будет темная, если не черная. На втором фото явно белый день и видны светлота и цвет кабины и приборов, тени. Обижаться не стоит на замечания. Люди ждут, переживают. Хочется что б было натурально и красиво. Успехов в этом не благодарном, но почетном вам деле. Дело в том, что на этой модели кабинки будут люди летать во всем мире, очень долго. Так что на вас вся надежда :) ИМХО
  12. Это Ф18. Видно хорошо размеры передней панели и илс по сравнению с переплетом и расстояние до нее. Фото сделано как видно со стороны спинки пилота. Если б делали от глаз то они выглядели еще больше. При такой пропорции, всё было бы видно и на илсе и на приборах.
×
×
  • Create New...