Jump to content

zigzag07

Members
  • Posts

    15
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by zigzag07

  1. Че за чушь! Решил блеснуть глупым юмором? Ты вообще хоть малейшее представление об игре и редакторе имеешь? Если это шутка, то по-моему она не удачная... человек серьезно спросил, а не для того чтоб зубы поскалить... хочешь веселья иди на форум Ил-2, там ты найдешь то что ищешь!
  2. Спасибо за ответ. очень уж хочется верить, что вы все же научите ботов летать нормально в одном строю с игроком... А на счет неровного движения... - я извиняюсь! Ну, я ж не летчик... :wink: не даром я сомневался в своем вопросе.
  3. Во всем известном файле KeyCommands.doc приведены функции клавиатуры. Так вот, в разделе «редактирование» написано - клавиша DEL - Удаление выбранного объекта. У меня, почему-то, она в редакторе не удаляет объекты, а только текст.
  4. Попробую заново… Например: во время создания миссии, создается маршрут для самолета-заправщика, выбираем точку маршрута, справа на панели «Маршрут» выбираем тип действия - ППМ, Атака, либо Дозаправка (есть такой тип действия только у танкеров). Так вот я хотел узнать, в чем разница между типами ППМ и Дозаправка? Вроде все и так заправляются нормально. Может это как-то на AI других групп влияет? Кстати, кнопка DEL (удаление выбранного объекта) в редакторе не работает.
  5. Есть еще один небольшой вопрос… Чем отличается тип действия в точке маршрута - «ППМ» от «Дозаправка» у самолетов Ил-78М и КС-10А? И в том и другом случае они исполняют роль заправщика, как мне показалось, одинаково. Т.е. заправка может совершаться игроком как при тепе «ППМ» так и при типе «Дозаправка». Разницы ни какой не заметил… Пока все.
  6. Re: Создание миссий, кампаний Честно говоря, столь быстро получить ответ не рассчитывал... Класс!!! :D А это вообще подарок (по крайней мере для меня) :D Спасибо большое!!! :)
  7. To Chizh Я чето не чего не понял :? Вот что написано в Readme.doc: Страница 12. Ограничения. В панели «Упрощения» добавлен параметр «Установить глобально». При включенном состоянии данного параметра, все установленные значения параметров разделов «Графика» и «Ограничения» имеют высший приоритет над значением параметров, заданных и сохраненных в миссиях (треках), за исключением случаев, когда миссии защищены от редактирования. («Установить глобально», я так понял это «Применить везде») Тогда прокомментируй это! В данном случае у меня кампания была защищена от редактирования. З.Ы. Может я что-то не так делаю? :(
  8. Лично мне очень нравится Eurofighter. Первый в моей жизни сим, ради которого я когда-то купил свой первый джой была именно игра EF2000, кажется эта игра от DID. В то время (если не ошибаюсь 98г) это была достойная игрушка, не скажу что сверхреалистичная, но достаточно интересная и красивая, физика самолета очень даже реалистична. Да и требования к системе были по тем меркам не слишком высоки, на двухсотом ММХ с 2-4мб видео шла без всяких тормозов, при этом количество самолетов одновременно в миссии, в разных местах карты, как на аэродромах, так и в воздухе, могло находиться примерно от 10 до 30 с каждой стороны. Заправка в воздухе, производилась самостоятельно не только игроком и теми, кто входил в его звено (как в LockOn), но даже другими группами самолетов управляемые AI, да и миссии в игре генерировались сами. Жалко, что всего этого нет в ЛокОне! Кстати, а почему этого самолета нет в нашей игре? В других играх мне приходилось встречать, а в этой почему-то его нет. Может кто скажет, если в курсе? Или его нет на вооружении в европейских странах? Хочу EF, и даже полетать на нем! :D З.Ы. Ностальгия. :)
  9. Re: Вопросы по редактору Это понятно, спасибо. Я имел ввиду просто задачу «Перехват» Дело в том, что это кампания, в которой пришлось сталкиваться с различными ситуациями, в том числе и с такой, и которые по-разному усиленно правились, обходя это все другим путем. Возможно попробую сделать одиночную миссию, если получится сделать так же. Конечно для этого еще нужно все вспомнить. Тогда обязательно пришлю. Да именно так. Объясню поподробней. Я сделал, к примеру, кампанию захожу в настройки игры прямо из редактора, что бы установить ограничения, в данном случае на виды. ВЫключаю допустим кнопки на панели «виды», в столбце «фильтры карты» - кнопки «союзники» и «противники», затем «сохранить» в панели упрощения, затем «ОК», ставлю пароль, выхожу из РМ. Теперь в настройках игры, через главное меню делаю все включенным, нажимаю ОК, запускаю кампанию. Перед нажатием кнопки «Старт» убеждаюсь, что все сработало, зайдя предварительно опять же нажав кнопку «Настройки». После старта первой миссии я нажимаю F10 и все равно спокойно могу наблюдать за перемещением всех объектов на карте. Почему? В одиночной миссии все работает нормально - проверял.
  10. Решил описать некоторые моменты странного поведения AI, замеченные мною лично. Не уверен, что не повторюсь, возможно об этом уже говорилось на форуме. Вот к примеру такая ситуация: взлетает звено с Кузнецова во главе игрока. После взлета, как и положено, звено начинает собираться. Скорость ведущего, например 700км/ч, ведомый начинает догонять ведущего на скорости приблизительно 750-800, и вдруг в момент сближения, когда между самолетами остается метров 700-800, у ведомого с неземной силой возросла скорость более чем в 1100км/ч, примерно за время всего в 1 секунду, и он стремительно начинает приближаться к ведущему. Такое просто не возможно, даже если резко включить форсаж! Но что более удивительно он с такой же примерно быстротой останавливается возле него, не применяя при этом даже аэродинамического тормоза. Я когда впервые увидел - не поверил, да и как-то не особо придал этому значения, но когда это стал замечать постоянно – меня уже стало бесить эта, мягко говоря, нечестность. И еще один момент, который удивляет, а иногда даже пугает не меньше. Например, если погода в миссии немного ветреная, ведомые начинают терять ориентацию в строю, в зависимости от того с какой стороны ветер, их всегда тянет то влево то вправо, иногда они даже обгоняют ведущего-игрока или как приклеенные висят на хвосте, особенно часто страшит второй пилот, уткнувшись носом своего самолета в РД. После такого вида даже маневрировать страшно, были случаи столкновения… Интересно, в этом виноват AI или погода? Заметил, что самолеты, не принадлежащие звену игрока, держат свое место в строю довольно неплохо. И еще, неужели при скорости ветра, например 15 м/с нос самолета должно сносить так сильно, что он начинает лететь как бы немного боком? Визуально это вроде не заметно, но когда глянешь на МФД видно, что он летит под углом в несколько градусов. Может я и не прав, но все же с трудом верится, что 30 тонную махину, несущуюся на скорости близкой к скорости звука, может отклонить так сильно боковой ветер. Ведомого иногда так сильно сдувает, что он зачастую находится не справа, а сзади слева. Ответьте пожалуйста, если не затруднит, ведется ли работа над этим? Заранее спасибо!
  11. Уважаемы разработчики, позвольте вам задать несколько вопросов относительно РМ/К? 1. Во время редактирования миссий часто пользуюсь колесом мыши, для масштабирования, что естественно, т.к. тыкать постоянно + и -, не очень удобно, если приходится заниматься этим часто. Но на самом деле проблема у меня не в кнопках на панели редактора, а в колесе мыши, т.к. после запуска миссии почти всегда бывает либо увеличенный/уменьшенный зум в кабине самолета, либо кабина вообще находится в перевернутом состоянии. По началу это особо не напрягает, но по мере увеличения неоднократного запуска миссии для тестирования, начинает уже доставать. Нельзя ли это как-то поправить? 2. Для меня не понятно как правильно назначать группе самолетов AI задачу «перехват». Нужно ли ей задавать точный маршрут, т.е. высоту полета, скорость и момент начала атаки? Перехватчики ведут себя часто не так, как хотелось бы. После взлета с ВПП они бросаются в сторону ближайшего противника «сломя голову», не соблюдая установки маршрута, сжигая все свое топливо в форсажном режиме двигателя еще на пол пути или даже раньше, и, как правило, либо разворачивают обратно, либо садятся на ближайший аэродром. Кстати, расстояние до цели не такое уж большое. Перехват - означает в игре скорость на пределе возможности самолета далеко не по маршруту, но ведь наверняка это не так. 3. «Дежурство на ВПП». Так же не понятно, на каком расстоянии должна действовать группа «дневальных». Нужно ли указывать, как обязательное правило для этой задачи, время появления на ВПП или не обязательно? В таком случае, я так понимаю, они могут получить указание в миссии, как от ДРЛО, так и от наземной РЛС, либо в зависимости от того, на сколько близко находится служба радиолокационного наблюдения. А если всего этого в миссии нет, по какой то причине, или находится не в зоне аэродрома, какое расстояние от них до цели должно сработать для того, что б они появились на ВПП? Дело в том, что нередко группа просто взлетает, и, сделав небольшой круг, тут же садится. Или бросаясь на перехват, сжигает заблаговременно все топливо на форсаже, что так же ведет к возврату, либо катапультированию. Как рассчитать время их появления? Да и нужно ли, не ошибка ли это AI? 4. По завершению создания миссии в меню настройки, пункт «ограничения» можно запретить включать/выключать некоторые опции, в случае если миссию защитить паролем. Так вот, можно ли немного поправить правила, а точней сделать так, что бы в защищенных кампаниях можно было делать то же самое, или хотя бы иметь возможность блокировать хотя бы пару кнопок на панели «виды», в столбце «фильтры карты» - «союзники», «противники»? Пока все, заранее спасибо за ответы
  12. У меня такой беды ни разу не было. Столкнулся с другого рода глюками, иногда начинаешь переключать виды на самолеты, F2, а они вдруг начинают пропадать, на аэродроме перед взлетом все были видны, а как взлетели – исчезли, но при этом вид на них включается и звук от них исходит… А однажды включил карту, F10, а выйти F1 не мог в течении длительного времени, после чего вроде бы вышел, но наполовину, т. е. экран карты остался, а сквозь те места, где показывается вода на карте, частично видно кабину самолета (скриншот сделал, если разработчиков интересует - могу выслать). Тогда стал пробовать включать разные виды в т.ч. наземной техники – это надо видеть…, далее вообще странные вещи начали твориться – управление джоем по X Y, превратилось в управлением ЗУМА, экран то приближался то отдалялся, то растягивался то сужался, я чуть не о..ел от удивления. Ладно, думаю надо выходить, нажимаю Esc – Выход, да не тут-то было, игра стала подвисать что-то думать, нажал еще раз – опять появилось окошко нажал опять – выход, и так три раза. Когда устал сидеть ждать - сработало другое средство – Ctrl+Alt+Delete – Снять задачу. Железо: P-4 2 ГГц, ОЗУ 768\333, ASUS Ti 4200S., SB Live 5.1 Настройка игры. Графика: Текстуры – выс., Сцены – сред., Загр. тер. – 20км, Гражд.тех. – нет, вода – сред., Туман – продв., Свет – все, Дальн. вид. – сред., Эффекты – сред., Тепл.возд. – вкл., Цвет – 32., Разр. – 1024х768. Кабина: ИЛС по-русски – выкл., зеркала – выкл., отражение – вкл., мышь – вкл. Кстати детонатор 52.16 – очень глючный, в 53.03 говорили что многое поправили, но не фига, проверялось не мной одним. Пока самый нормальный вариант остается 45.23, так что сносите побыстрей и ставьте его. Всем удачи!
  13. 33 года! Виртуальным летчиком стал ~5 лет назад. Переиграл во много леталок, но после выхода ИЛ-2 забыл о них. В него играю по сей день, чаще в он-лайне. Lock On - СУПЕР, но... Жду патча.
  14. Большое спасибо за кампанию! Есть небольшие замечания и предложения. Если есть желание, все опишу тебе на мыло. Только сообщи сначала свой E-mail мне, если не хочешь распространять его всем.
  15. У меня WingMan Extreme Digital 3D уже более двух лет служит при интенсивных нагрузках и в авиасимах и даже в гонках. За все время один раз в резисторах пружины подогнул, т.к. стал подергиваться немного. После этого уже примерно год как новый работает. Правда, заметил, когда играю в Lock-On, гашетка почему-то глючит в момент движения рукояткой, только пробел и спасает. Ни в одной другой игре (например в Ил-2) такого не замечал.
×
×
  • Create New...