На сколько я понимаю, давление нельзя увеличить выше точки детонации, для этого и применяют воду. В таком случае, если я могу выставить давление на 60" без впрыска воды, я предполагаю что детонация наступает после 60". Соответственно мне не понятно почему двигатель перегревается (в логах по завершению миссии, по приборам всё ок) на режимах от 55" до 60", и делает это с таким огромным диапазонам (от 30 сек до 20 мин).
Так же я нашел репорт, в котором говорится что на 44-1 топливе (которого как я понимаю у нас пока нет), можно выставить 65" без впрыска воды: http://www.wwiiaircraftperformance.org/p-47/p47-26167.html.
Ещё одна проблема, которая как мне кажется есть в игре, это невозможность перегреть двигатель (по приборам), в этом же репорте говорится что двигатель перегревается на наборе высоты, однако мне никак не удалось разогреть двигатель выше 240С.