klever

Привет Fuerte, по поводу покупки РУД VirPil T-50CM, Украина. Позвони мне.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а тумблер демпфера педалей уже имеет назначение на кнопку вкл/выкл или ещё нет, и если нет, то планируется назначение этой функции в будущем? Просто во время полёта не совсем удобно отпускать РППУ для того чтобы мышкой навести курсор на защитный колпачок, затем открыть его, а потом ещё раз повторить туже комбинацию, только уже с тумблером. А вертолёт всё это время летит сам по себе))).

Всем спасибо, Microsoft продан.

Продам MSFF2. Покупался новым в штатах на eBay. Летал на нём около двух с половиной лет, но довольно не часто. Как по мне, не заменимая вещь для полётов на вертолёте. Эксплуатировал очень бережно и аккуратно, по фото это видно. В центре есть небольшой люфт, но он во всех джойстиках MSFF2 присутствует, говорят это конструктивная особенность. Цена 2700 гривен. Так же по дополнительным вопросам и предложениям можно звонить по тел. или писать в вайбер 096 5000885 Андрей.

Самая верхняя строка в глобальных настройках драйвера - "Масштабирование". Кому не понятны субтитры на английском, вот о том же, только по-русски

Вот это поворот, а я то и не понял сразу, ну бывает)).

Добрый день, только друзьям или и другие смогут его посмотреть для ознакомления по использованию прицела.

Олег, здесь (в DCS) настолько всё индивидуально, что общих правил в принципе ни когда не будет. Я уверен, даже если бы у всех вирпилов были бы абсолютно одинаковые джойстики у многих они были бы настроены по разному и каждый бы считал, что это наилучший вариант, ну я так думаю. Всем добра!!!))

Согласен, что для получения приемлемых откликов приходится насыщенность осей по У-ку снижать (если не имеешь длинную ручку), но летать на кривых на вертолёте это извращениее)).

Вадим, вы не внимательно прочитали мой последний пост. Мне надо его ОТКЛЮЧИТЬ и я просто пытаюсь найти эту опцию в настройках, но не могу и спрашиваю может кто то в курсе где она находится.

Окей, я просто не знал точно, как он по умолчанию, включён или выключен. Но теперь разобрались, значит мне его надо перед посадкой отключить, то есть выполнить два действия (открыть колпачёк и опустить тумблер). Так вот, где эта команда прописана в настройках управления, кто нибудь скажет мне или эта информация строго засекречена))).

Кого отключить, я наоборот хочу включить демфер перед посадкой.

Мышкой то включать можно, не в этом проблемма, да и в полёте он мне не нужен. Я хотел попробовать его(демпфер) активировать непосредственно перед посадкой, а если я брошу в это время РППУ и начну выпонять операции мышкой, да он у меня просто упадёт(Ми-24П). Я дышать боюсь, когда его сажаю)).

Ну может кто то другой тогда в курсе и подскажет мне, просто хотел назначить его на тумблер и попробовать с ним осуществить посадку, что бы понять на сколько это удобней или нет.

А не подскажите на какие кнопки в настройках управления он назначен, я вчера несколько раз их пересматривал и не нашёл там этого демпфера. Может быть он просто как то по другому в настройках управления прописан.

Конечно можно, летит прямо даже РУС держать не нужно))). Заходи в ТС, любой поможет и подскажет, что да как.

Kaplan, напиши пожалуйста получилось у тебя добиться желаемых результатов. Я пытался внести изменения в поршневой самолёт, ничего не вышло. Может у тебя получиться.

Можно.

Я думаю нет, настройки сдесь ни при чём. Не имеет значени на что назначен зум, на хатки, кнопки или ось. Проблема в чём то другом, здесь видимо надо разбираться с самого начала.

Здесь всё верно, секции вставлены правильно и изменения внесены в нужной строке. Без общей картины сложно понять в чём причина. Ты же сам наверняка всё читал и видишь, что у других эти изменения работают без проблем.

Ну здесь тогда без скайпа сложно будет разобраться где накосячил)). Если есть, пиши, посмотрим.

lad12, как не ясно? Зачем придумывать про верхнюю строку или пропуск от левого края, если написано вставить "через пропуск с новой строки в конце текста". Но я так понял, это не играет особой роли как писал выше aleksza, значит ошибка в чём то другом. А изменять значение обязательно в секции "local anchor", а в секции "ViewSettings" уже как хочешь. Можешь менять, можешь нет, это уже ни влияет на угол ограничения приближения/отдаления.

Авангард, все названия ЛА в которых ты бы хотел ограничить приближение верно прописаны по этому адресу C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\Mods\aircraft , вот их и копируй без изменений.

lad12, а я ведь написал, читай внимательно. Где ты увидил у меня в тексте "вставить в файла SnapViews.lua", ведь путь указан к файлу Server.lua, ну а изменеия внесены верно и теперь будет результат, если конечно всё остальное правильно.

А то, что совершил где-то ошибку, такого варианта не допускаешь))? Читай внимательно, здесь всё верно расписано. Если что-то сдесь не понятно, попробуй почитать первоисточники, ссылка на которые находится ниже. Я всего лишь добавил небольшие изменеия касательно Mi-24P и всё.