Jump to content

CyMPAK

Members
  • Posts

    1792
  • Joined

  • Last visited

About CyMPAK

  • Birthday 02/08/1973

Personal Information

  • Flight Simulators
    DCS Wold, Falcon4 BMS, CMАNO, Ил-2, Janes F-15E, Janes F/A-18E, DID F-22 TAW
  • Location
    Perm, Russian Federation
  • Interests
    history, art of war, military equipment,military flight simulators, wargames, RTS

Recent Profile Visitors

19444 profile views
  1. Это не странно для крейсера с полным водоизмещением 11.5 тыс.тонн, на котором экипаж подготовлен к борьбе за живучесть. Кроме того в DCS на кораблях не реализован комплекс РЭБ и комплекс пассивных помех. Эти комплексы существенно снижают возможность поражения корабля. В современной истории я не припомню ни одного примера, чтобы ПКР поразила крупный корабль, применяющий средства РЭБ и ставящего помехи.
  2. На "Петре Великом" кроме С-300ФМ стоят еще 6 постов ЗРАК "Кортик" и 64 (8х8) ЗРК "Кинжал" (морской аналог ЗРК "Тор"). Главная проблема с "Москвой", что даже антенны ССЦ ЗРК не развернули, думаю, банально "проспали" удар
  3. Кто же не даст тратить деньги на ПТУРС, летайте с НУРСами, а "бабы еще нарожают" тоска-печаль....
  4. Краткая шуточная инструкция по применению NLAW для ВСУ от Мартина Бреста https://realist.online/news/kak-vsu-uchatsja-streljat-iz-britanskikh-nlaw-shutochnaja-instruktsija-stala-khitom-sotssetej-foto
  5. После смерти МиГ МФИ, задел был творчески "переосмыслен" китайцами в J-20
  6. Все же повезло французам. Ведь производство Rafale было практически на грани закрытия из-за отсутствия спроса на внешнем рынке. Но в результате антироссийских санкций и других факторов Rafal стал весьма восcтребованым самолетом в странах третьего мира, которым не доступен F-35 или которые опасаются покупать F-16V и зависить в дальнейшем от США.
  7. Интересно, а где у JASSM/LARSM находится воздухозаборник для турбореактивного двигателя ?
  8. These are the technical data of the the Udaloy class, Russian designations Project 1155 Fregat , but the 3D-model of the Udaloy II class, Russian designations Project 1155.1 Fregat-M. Only 1 ship built Admiral Chabanenko pr.1155.1 Udaloy II class at the top, pr.1155 Udaloy class at the bottom https://en.wikipedia.org/wiki/Udaloy-class_destroyer Following Udaloy's commissioning, designers began developing an upgrade package in 1982 to provide more balanced capabilities with a greater emphasis on anti-shipping. The Project 1155.1 Fregat II Class Large ASW Ship (NATO Codename Udaloy II) is roughly the counterpart of the Improved Spruance class; only one was originally completed. Similar to Udaloy externally, it was a new configuration replacing the SS-N-14 with SS-N-22 "Sunburn" (Moskit) anti-ship missiles, a twin 130 mm gun, UDAV-1 anti-torpedo rockets, and gun/SAM CIWS systems. A standoff ASW capability is retained by firing SS-N-15 missiles from the torpedo tubes. Powered by a modern gas turbine engine, the Udaloy II is equipped with more capable sonars, an integrated air defense fire control system, and a number of digital electronic systems based on state-of-the-art circuitry. The original MGK-355 Polinom integrated sonar system (with NATO reporting names Horse Jaw and Horse Tail respectively for the hull mounted and towed portions) on Udaloy-I ships is replaced by its successor, a newly designed Zvezda M-2 sonar system that has a range in excess of 100 kilometres (62 mi) in the 2nd convergence zone.[5] The Zvezda sonar system is considered by its designers to be the equivalent in terms of overall performance of the AN/SQS-53 on US destroyers, though much bulkier and heavier than its American counterpart: the length of the hull mounted portion is nearly 30 meters. The torpedo approaching warning function of the Polinom sonar system is retained and further improved by its successor.
  9. Это же Донбасс, ЛД, скорее всего, просто не работает
  10. Работы по ремоторизации Су-30СМ2 продолаются. Завершение испытаний Су-30СМ2 с двигателями АЛ-41Ф-1С ("Изделие 117С"), ожидается к концу 2023 года. https://bmpd.livejournal.com/4471112.html Про возможность установки "Ирбис" на Су-30СМ2 пока точной информации нет. Первоначально хотели хотели поставить и добиться максимально возможной унификации Су-35 и Су-30СМ2. Но в последних публикациях про установку РЛК "Ирбис" на Су-30СМ2 больше не упоминают.
  11. Вот разбор ошибок Лёхи с "Крупнокалиберного переполоха"
  12. У КП редкостно безграмотный ведущий. Дно "Военной приемки" пробито!
  13. Ходят слухи о планах наладить строительство фрегатов на Дальнем Востоке https://www.newsvl.ru/vlad/2021/12/30/205444/ Было бы замечательно наладить выпуск фрегатов еще и на калининградском "Янтаре". Нужна конкуренция в судостроении, чтобы стимулировать Северную верфь к сокращению сроков строительства новых кораблей. В любом случае фрегат пр.22350 более сбалансированный корабль, чем корветы/недофрегаты пр.20380/20385 и флот нужно насыщать ими в первую очередь. А вместо 20380, 20385, 22800, 21631 и 22160 нужен новый проект дешевого массового корвета ОВР, который можно строить на большом количестве верфей включая Зеленодольскую верфь
  14. При применение ракеты Х-БПЛА ( в девичестве 9М133ФМ-3) нужно в первую очередь думать о комплектации ОЛС, установленной на "Орионе", и есть ли у этой ОЛС канал ЛЛКУ. По ранее размещенным данным канала ЛЛКУ в ОЛС (МОЭС) "Ориона" нет (источник) Выходит, что ракета Х-БПЛА имеет пассивную лазерную ГСН, более подходящую для применения авиацией, чем наведение по "лазерной тропе" Для решения проблемы наведения вращающейся в полете ракеты, скорее всего, применен старый советский подход, реализованный еще на С-25Л: ЛГСН прикреплена к ракете на свободновращающемся подшипнике.
×
×
  • Create New...