Dodgerxxl

Hi, seit dem die A10 draußen ist, hat sich ja viel getan und sie wurde oft überarbeitet. Ich kann mich noch an die Anfänge erinnern, wie an Versionen 1.1.0.1 etc. damals noch Standalone. Auch später 1.2 und aufwärts aber damit auch zu meiner eigentlichen Frage. Ich kann mich noch gut erinnern wie die A10 nach einem Sturzflug aus ca 25.000 Fuß bei fast 440-500 Knoten beim Ziehen auseinander gebrochen ist. Ebenso an Redouts und Blackouts, Dinge die es so nicht mehr gibt. Derzeit erreiche ich noch nicht einmal 20.000 Fuß, mit 4 Mavericks dabei soll sie sogar 34.000 schaffen. Genauso mit der Geschwindigkeit, klar es ist kein Kampfjet aber mit leichter Zuladung sollten doch mehr als 230-240 Knoten (nur mit Mühe zu erreichen )bei 6000 bis 10000 Fuß drin sein wenn sie Spitze wohl 700 km/h (439 MPH 382 Knoten). Klar alles Optimalwerte kaum Sprit keine Zuladung Wetter Luft, etc. Wenn ich mir YouTube Videos anschaue, aus dem Cockpit echter A10 und das mit dem Fahrtenmesser, Schubhebel-Stellungen, und so weiter vergleiche, kommt es mir so vor, als wenn die A10 in DCS zwar nicht viel aber dennoch merkbar an Performance fehlt . Dabei geht es weniger um die Endgeschwindigkeit, die werden wenn so wie so nur 30 bis max. 50 Knoten aus machen, (in meinen Augen sehr viel) als vielmehr um die gesamte Performance. Richtig, es sind Momentaufnahmen bei YouTube, daher frage ich hier mal nach, ob das sein kann: Dass das A10 Modul nicht mehr richtig angepasst ist an DCS 2.5 ? Für das Englisch Forum reicht leider mein mangelndes Englisch nicht aus, sorry.

Ja ich meine Die A10C Sorry , dachte das ging aus meinem bau von den Seiten Panels heraus.:)

Grüße Alle, Ich bin auf der Suche Nach einer kleiner Gruppe für die A10. Geduldige Personen die mir was beibringen können, groß Geschwader Aufgebot mit Pflichten etc. ist mir zu viel, zudem scheitert es auch an mangelnder English Kenntnissen, und Stereo hören, da ich einseitig Taub bin. Ich bin mit der Grundsteuerung der a10 und das Minimum an Waffen und Navigation vertraut. Wie gesagt für ein Geschwader ist das Hauptproblem English, Stereo hören, und Pflichten. Würde dennoch gerne zusammen Fliegen wie in Realität , und die A10 richtig kennen lernen. Funken in Englisch bekomme ich bedingt und grob hin nur kein schwätzen und ja bevor hier Anmerkungen kommen, ich lerne privat schon. Ausrüstung : TM Warthog, Saitek Ruderpedale, Trackir, 2*Lilliput Touch, 2*TM MFDs, Vaicom pro,Teamspeak, Li u.Re eigen bau Panels (Prototyp funktionsfähig es fehlen noch die Digital anzeigen.) mit inkrementalgeber Kippschalter etc. An DCS Modulen habe ich den Huey, Gazelle, F86, P51, FC, Combined Arms, Black Shark, Nevada. Ich habe mich auf die A10 eingeschossen eventuell später noch Harrier. Persian Gulf hol ich mir noch. Wenn jemand zeit hat und selbst keine Lust auf Geschwader so melde er sich einfach. Hab meistens Dienstags Donnerstag, Sonntags Abends ca. ab 18- 22 Uhr Zeit, der Rest ergibt sich dann. Zu Mir: Ich Komme aus RLP bei Koblenz,bin 40 Jahre und von der sehr ruhigen sorte. Zocke gerne Flug, Renn, oder Taktik Shooter. Zweites Hobby sind Fahrräder. Gruß Dodger lol liest sich wie ein Dating Profil!:doh:

Hi, habe eben gelesen das es eine Deutsch Syncro inzwischen gibt, habe ich direkt mal getestet. Finde ich sehr gut mein Englich ist sehr schelcht und man tut sich schwer. Nice fände ich es wenn man die Maple Flag Tainigs Missionen in Deutsch zumindestens schriftlich machen könnte.

Jop hab es so Langsam raus , hab mich in erster Linie von der KI ablenken lassen beid er Hafentour. Elbrus hab ich hin bekommen, mann muss halt sehr acht geben und die Geschwindgkeit ist hier der Schlüßelfaktor geworden. Vergleich auch zuviele Youtube Videos da sieht das immer so einfach aus in real wenn die Piloten so weit aufsteigen.

Ich habe mal seit längerem Elbrus-Rescue und die Hafentour gemacht, um zu schauen was sich geändert hat. Bei der der Hafenour ist es schwer dem anderen zu folgen ohne das Limit zu überschreiten. Anfang geht es noch später wird es schwierig, vielicht bedient sich die Ki derzeit noch anderen Parametern. Was Elbrus angeht, nun ja das war ja vorher schon eine Herausfoderung aber nach unzähligen versuchen habe ich es auf eine Art und weisse geschaft die man so nicht real fliegen würde, da hoch zu klettern.

Geht es Euch auch so oder nur mir? Entweder ich fliege hoch und langsam oder ich rasiere den Boden und bin halbwegs flott. Seit dem man auf die Abgas Temperatur achten muss finde ich persönlich das man den Huey nicht mehr richtig fliegen kann. Es fällt schwer Höhe zu erreichen und diese zu halten wenn man mal über 80 Knoten schaffen möchte . Wofür brauch man den Governor dann noch? Ich meine wenn ich so schon kaum ein Spielraum hab mit dem Triebwerk, es Sollte ja wohl ca. 30 min halten mit erhöhten EGT (über 600), während ich behaupte das es ca. nur 10 min sind Da Fliegt es mit dem Governor erst recht um die Ohren. Oder mach ich hier was Falsch.

Das hört sich gut, und an und nach sammeln von ideen. Leider ist das diesen Monat von meiner Seite etwas schlecht. Da wir ausserhalb der Arbeitssaison sind und die meisten ihren Jahresurlaub und Überstunden nehmen bin ich diesen Monat mit Arbeiten drann. :-(

Hallo Sperrfeuer, Danke, für deine Hilfen. Simple Solution hatte heute geantwortet, die Grippe hat ihn erwischt. Das du in Bonn wohnst ist praktisch, ist ja um die Ecke von mir. Würde mich interessieren welche Panels du über die einzelnen Arcaze Boards laufen hast. Nach Recherchen im Internet,sind wohl die Gängigsten Module die Arcaze und Leobodnar. Hast du eine Quelle wo du deine Drehwahlschalter und adere Drehregler her hast.?

Hallo an alle Bastler, Ich brauche mal eure Hilfe habe selbst einen hauffen Schalter etc. bestellt. Leider gibt es Arcaze-USB nur bei Simple Solutions Webshop, hatte da vor einigen Tagen bestellt. Verkäufer reagiert auf Kontakt Aufnahme nicht Geld ist weg und Paket kam auch keins. Daher meine Frage, gibt es was vergleichbares wie Arcaze und Leobodnar? Was ist mit Arduino, ich persönlich habe hier das Leornado Modul für meine DIY Handbremse, fand aber die Code Schreiberei sehr umständlich. Mein Ziel nach und nach mir die A10 seiten Panels zu bauen . Wollte sie erst einmal als Schablonen auf MDF aufsetzen und mit den Kippschalter anfangen und Monat für Monat ein stück dazu Inkrementalschalter /Drehschalter u. Poti. Ganz zum Schluss als Krone die Display anzeigen Count., Funk, CDU und Warnleuchten.

Klasse vielen Dank , denke am Weekend geht dann das Bastteln los. Freu mich schon darauf.

Hallo McMicha danke für deine Antworten und Mühen mir zu helfen.. Ich hatte deshalb hier die Fragen gestellt da ich mir mit dem Englisch schwer tue, ich weiß das beißt sich, Flugsim und dann schlecht Englisch können. Vielleicht kannst du mir noch einmal helfen. Denn Ich glaub ich habe Mist gebaut! habe ne Menge 1-Polige Schalter bestellt OFF/ON Jetzt kommt folgender Gedanken, On Stromkreislauf ist vorhanden , das hieße auch dauer Strom also Button in der Controller Software ist dauer an. Wie sieht das dann aus wenn zwanzig solcher Schalter dauerhaft an sind? Das ist ja ein dauer Signal was am Rechner anliegt und über die USB Ports läuft. Führt das nicht zu Problemen mit der Datenverarbeitung. Ich denke mal das man mit der Software die Leobordna oder Arcaze-usb Karte Programmieren kann, so das dies nur einen einfachen Impuls durchlassen ob wohl der Kreislauf geschlossen ist. Frag wäre dann wie aus der (Stellung Off) von der (On Stellung) Heraus ein weiteres Signal abgegeben werden kann. Oder habe ich hier einen Denkfehler.

Vielen dank echt Spitze das sind gute Tips. Ich denke ich werde hier noch öfters Fragen stellen. Dann fange ich mal mit der Bestellung an. P.S die unteren MTS-101, 102 etc. könnte ich also auch nehmen?

Ein freundliches Hallo an alle virtuellen Piloten, ich brauche Tipps von den Bastlern unter euch. Ich würde mir gerne ein homecockpit bauen, möchte aber zuerst mit einem Prototyp Panel für die Warthog anfangen. Links und rechts ein Panel, wo ich zu ca 70-80 Prozent der Armaturen nach baue, erst einmal ohne anzeigen, sondern nur mit den Dreh- und Kippschalter, um mich in das Verkabeln und Bauen ein zu finden. Daher hatte ich auch erst einmal an einfache Controller Module gedacht, wie z.B Arcaze USB oder Leobodnar USB Controller für Achsen und Buttons. DieArduino Controller muss man ja selbst programmieren, das wäre dann der Schritt für die Instrumenten und Display-Anzeige, der danach kommt. Kennt ihr noch andere und welche könnt ihr mir empfehlen? Nächste Frage ist: Worauf muss ich bei Kippschaltern achten? Ich wollte die Funktionen erst einmal so auch beibehalten. Sprich Canopy, dass der Schalter in den Ursprung zurück geht beim loslassen, dann die Drei-Schaltstufen-Kippschalter, dort gibt es ja auch Unterschiede, wie dauer an oder einfacher Impuls etc. https://www.pollin.de/search?query=kippschalter&channel=pollin-de&sid=aWkoIZmgs1LMgWzlBFEW9HX0dM8EgD Ich blicke da nicht so ganz durch und was Drehschalter angeht, stehe ich ganz auf dem Schlauch. Bauen wollte ich erst einmal folgende Panels: Rechtes Panel: 1. 1. Cockpit Canopy - Schalter und Canopy Jettison –Griff 2. 2. Kontrolltafel für die elektrischen Systeme 3. 3. Kontrolltafel für die Umweltkontrollen 4. 4. Kontrolltafel für Beleuchtung. 5. 5. Countermeasures 6. 6. TACAN Kontrollen 7. 7. Instrumented Landing System (ILS) Kontrollen und ILS Funktionen 8. 8. Auxiliary Avionics Panel (AAP) Linkes Panel: Treibstoffsystemtafel Waffen- und HUD- Kontrolltafel, Armament HUD Control Panel VHF und UHF Panel SAS Panel Plus ein paar kleine Schalter, die ich mir zusätzlich hole. Wie gesagt auf die Instrumente und Displays verzichte ich erst einmal aus Kostengründen und in erster Linie, um mich überhaupt an das Bauen und einrichten ran zu wagen. Also für Tipps und Hilfe bei den Schaltern wäre ich euch echt dankbar. Grüße Dodger

Grüße Euch alle und frohes Neues wünsche ich! Frage zum Thrustmaster Support, wer von euch hat Erfahrung mit diesem? Ich hatte ihn vor einem halben Jahr angeschrieben, bezüglich Ersatzteile, da mir der Federdruckring vom Warthog Fkightstick gebrochen ist. (runde große Teil wo die Feder drauf sitzt.) Überall lese ich das es kein Problem sei und der Support klasse wäre. Hab auch die Standard Email zurück bekommen das sich die Tage jemand melden würde. Jetzt hatte ich diesen wieder angeschrieben und wieder nur die Standard Email bekommen das sich jemand meldet und wieder passiert nichts. Im Spamordner ist auch nichts. Gibt es irgend ein Trick oder eine spezielle Seite? Ich habe beide male über deren Webseite den Support kontaktiert. kann man vieleicht wo anders an Ersatzteile kommen? Bitte keine Vorschläge wie VKB oder Virpil die kann ich mir derzeit nicht leisten. "leider" Würde gerne mal wieder Fliegen , hatte damals das ganze Equipment und mehr besorgt, gekauft und gebastelt . Jetzt liegt es seit über einem halben Jahr in der Ecke und will benutzt werden. Gruß Dodger

Sollte heute nicht Virpil mit dem VPC MongoosT-50 Flightstick bei Amazon online gehen?

Und ich suche nach einer Michung zwichen einem Kreuzgelenk und Kardanischengelenk was nicht zu groß und aus Metall ist, um eine eigene Platform zu bauen. Aber so wirklich was brauchbares im Internet findet man nicht.

Ich würde es interesant finden wenn eine Firma wie Monstertech z.B ein Gelenk (Kreuzgelenk oder Kugelgelenk) für den Warthog als DIY Umbaukit rausbringen würden. So wären die Kosten nicht so hoch, denn für mich sind 250-300 Euro kein Kleingeld und wen ich bedenke das mein Warthog gerade mal 2,5 jahre alt ist und ich damals schon fast 400 Euro bezahlt habe finde ich das ein wenig ärgerlich, zumal das mein zweiter Warthog ist. Ich gehe nicht gewaltsam damit um sonder normal und habe mit dem Warthog erst einmal ca.300-600 Spiel Std. runter. Ich finde das nicht viel . LeCuvier vieleicht kannst du den Jungs von Monstertech das mal als Anregung bringen.

Danke für eure schnelle Antwort. Denke mal das ich für die Base ohne Stick mit Tischhalterung dann bei Amazon mit gute 300,- rechnen kann. Hat sonst jemand eine Idee was man mit der Warthog Base machen kann? Ich finde die so echt unangenehm. Leichtes Spiel in der z Achse (an Zwei Plastick Stifte aufgehangen tZZ tZZ) die Feder hat in ihrer Vorspannung nachgelassen (finde ich im algemeinen aber auch zu hart in ihrem wirkungsgrad.) jetzt habe ich ca 5%-10% Spiel um den nullpunkt und den großen Gummi der als Puffer und Anschlag unter dem Federträger sitz hat sich auch schon verabschiedet.

Hallo an alle Fliegerfreunde, Wollte heute bei Virpil.com die VPC MongoosT-50 Base und Tischhalterung holen. Klar könnte ich noch warten bis zum 18.09! Hier knüpfe ich mit meiner Frage an. 1. Wenn ich über Virpil.com bestelle, (da es ja aus Weißrussland kommt) wie sieht es mit dem Zoll, Steuer und Versandkosten aus? Wenn ich die sachen im Warenkorb habe, ist das dann der tatsäcchliche Preis oder kommt noch die anderen gefragten Punkte dazu? Konnte nichts darüber im Internet oder auf der Seite finden. 2.Weiss jemand von euch zufällig wie die kosten später über Amazon ausfallen werden? 3. Letzte Frage hat jemand schon erfahrung mit der MongoosT-50 Base im bezug auf den Warthog-Stick, denn da ist mir die Platform kapput gegangen und der Thrustmaster Support Antortet mir irgend wie nicht, mal davon abgesehen finde ich die TMW base nicht wirklich überzeugend. Habe versucht im Internet Antworten zu finden, aber mein English ist nicht ausreichend genug und die übersetzungen haben mich nur noch mehr verwirrt. Danke euch schon einmal für die Hilfe.

Werde sie mir heute Abend anschauen, freue mich schon sehr darauf. Danke für deine Mühe und Arbeit die du da rein gesteckt hast.

Hey Finde ich gut, die Idee , was das English angeht , ich habe gerade angefangen mit fast 40 noch mal zu lernen. Ich kann es auch noch nicht und finde Deutsch ganricht mal so schlecht. Dann muss ich nicht immer so lange übersetzen. Auch wenn English die Fliegersprache ist. Irgend wo haben Wir alle in irgend was unsere Defizite, denn sonts wären die meisten von uns echte Piloten geworden. Ich hätte Interesse! Auch nicht verkehrt wären verschiedene Situationen die vor Ort dann einen erwarten wie z.B mal einen Feinkontakt, Nacht, Regen oder irgend was.

Gibt es denn genügend Missionen für die Gazelle im Multi Crew Bereich, dass sich ein Kauf gezielt dafür lohnen würde? Würde sich die Kampagne leicht auseinander bauen lassen? Sorry hab seit zwei Jahren kaum was mit DCS gemacht, daher bin ich kaum auf dem aktuellsten Stand und bisschen auf eure Hilfe angewiesen.

Danke für die Antwort, hatte gehoft das die Kampagne schon als Mp gemacht wurde.

Hallo Flusi Gemeinschaft, wie der Thread-Name schon verrät, ist meine Frage ganz simpel. Taugt der Multi Crew Part der Gazelle was und ist er in der Kampagne zu nutzen? Überlege mir ein neues Modul zu zulegen, da ich jemand hätte, der Interesse am Waffensitz hat. Daher interessire ich mich für die Gazelle, aber da ich zwei Kopien kaufen müsste, ist die Frage, ob sich das lohnt? Weill einzelne Missionen zu laden ist nicht der Bringer. Also kurz und wichtig für mich ist, wie gut ist der Multi Crew Part und klappt dieser in der Kampagne? Hab im Netz nicht wirklich was gefunden daher frag ich hier. Danke für euere Hilfe.