Jump to content

harit777

Members
  • Posts

    503
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

About harit777

  • Birthday 06/28/1990

Personal Information

  • Flight Simulators
    nooo
  • Location
    Ростовская Область

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. )))В настоящем, многие "улучшалки", могут стать уже "мешалками" правильной работы да дело вовсе не в менюшке, параллельно загружается и движок игры... просто где-то закрался конфликт чего-то с чем-то. итогом некорректная работа DCS.
  2. ...было именно такое несколько дней назад, причём проявлялось на главном экране при включении отображения фпс или\и если ещё в этот момент начать "лихорадочно" дёргать мышкой", то вешало dcs на 100% - остальные симптомы те-же... только перезагрузка. если же "мышкой" не лихорадить. а спокойно добираться до любых миссий, то игра работала. ...предположение: конфликт внутренних параметров..., а на самом деле неизвестно что...) при этом на ПК никаких новых действий не производилось, кроме уcтановка VoiceAttack и ковыряние всех настроек в частности профилей 1.2.3 симулятора и ЛА. но быстро глянув форум, пришел к выводу, что требуется: удалить папки: Из saved games fxo, metashaders2, data. и т.д. всё лишнее. так же для профилактики удалил папку временных файлов dcs по пути " :\Users\***\AppData\Local\Temp\DCS.openbeta "(из-за неё очень,очень давно не включался шквал на Су-25т... нелогично, но факт ))) отключить парковку ядер. (но она у меня и до этого была уже отключена) отключить hyper threading в биос. отключить потоковую оптимизацию в настройках драйвера для профиля dcs. ещё отключил в настройках dcs затенение по SSAO и локальные отражения SSLR они как-то влияли на сей глюк. при лечении проблемки. ...В моём случае проблема вылечена, теперь в главном меню мышкой вертеть можно как вентилятором. ничего не виснет, не тормозит, не проседает. (что-то из этого помогло) но в следующий раз при подобном, начну с бекапа папки DCS из saved games \ удалением её и первичной настройки сима для тестов. так как в настройках управления ЛА, мышка и до этого вела себя иногда странно... а если нет, то потом уже по харду)))
  3. это ведь базовая настройка. там порядок для IR клипсы.) просто нашел удачное положение под себя. настройки как ни крути, но они всё таки индивидуальны. главное работает всё хорошо
  4. Спасибо! хорошая штука, избавился теперь совсем от проводов! Доставка так же порадовала. Всё сразу заработало, настройка обычна, . Сам TrakIR пришлось расположить почему-то чуть правее середины экрана монитора. а не как советуют слева напротив рамки-клипсы. и убавить значение светофильтра, иначе в крайних положениях "дрожал" обзор. Настройки обзора тоже не особо сложно, если не заморачиваться с асимметрией параболы(разве что для наклона верх\низ).
  5. Доброго дня! можно узнать цену, комплекта Track IR 5 + беспроводная клипса. и варианты доставки по России?
  6. Это распространится и на всех остальных пеших персонажей?
  7. для завершения компоновки 333: Третья обновленная версия Ка-50, Три Пилона... Три Агрегата(Витебск, Иглы и ТП Контейнер ) именно его и нехватает:) ... а с "теплаком" можно решить проблему средствами "тепловизионного прицельного контейнера". (по аналогии как на Су-25т с меркурием)
  8. harit777

    DCS: AH-1S

    :book:а Вот это уже довольно приятная информация! :thumbup: Спасибо.
  9. это что, чтобы поиграть я должен этой лажей себе башку забить ? ))) Это только с виду страшно) А также "Win+Home" ещё никто не отменял и многие пользуют:)
  10. Предполетная подготовка, осмотр и вполне детальный запуск 24-ки(на Чешском) и мод."Д", но это в данном случае не важно).
  11. Тут скорее всего необходимо подстраивать не канал направления автопилота, а канал крена, так как на приборах "авиагоризонт" и "указатель поворота" видно правый крен который и даёт увод с курса... При этом у автопилота не стоит задачи выровнять вертолёт по курсу/крену и тангажу с высотой. Автопилот просто удерживает согласно своих возможностей крайнее затриммированное положение на момент включения автопилота. А в видео как раз имеется правый крен, включён автопилот который удерживает заданный режим полёта, пытаешься исправить ситуацию каналом направления, что в итоге должно чуть развернуть вертолёт по каналу направления и полёт будет чуть бочком как при боковом ветре, но остальные каналы то автопилота работают и продолжают удерживать изначально заданный режим... скорее всего из-за этого ситуация и не исправилась. По идее крутушка подстройки канала крена с выставлением в ноль или около нулевой по прибору индикатора нуля, дала бы желаемый результат по курсу.
  12. harit777

    Всё о Х52

    мерцание индикатора на хатке POW 1 говорит о том, что включен режим блокировки кнопки i на РУДе... в настройках джоя. Во время этого "мерцания" можно переключать хаткой профайлы ждоя "на лету" удобно, но при этом кнопка i заблокирована в игре... если нет горячей необходимости менять профили каждые пять минут, то снять две галочки в настройках и будут работать все кнопочки как надо.:book:
  13. КА-50 В этом году походу получит адаптацию-обновление кабинки.
  14. harit777

    DCS: AH-1S

    вот хорошо описано про историю модернизации "S" кобр и где, когда, что появлялось [2.2] ARMY TOWCOBRA: AH-1Q, AH-1S, AH-1P, AH-1E, AH-1F гугло-переводчика достаточно:book:
  15. harit777

    DCS: AH-1S

    Я рад бы ошибаться, но пока, что на это указывает объявленная на данный момент версия AH-1S без всяких дополнительных индексов... Иначе попросту бы так и сказали, что будет AH-1P,AH-1E или AH-1F, если уж это любая из последующих модернизаций AH-1S ...:book:
×
×
  • Create New...