Bessmertniy

Отпишитесь как они себя ведут в сравнении с оригинальным. В особенности интересует возможность точных малых смещений из статичного положения. У меня самым проблемным делом была дозаправка на "прямых кривых" на F-15. Ну и вертолеты.

Это была проблема DCS и по-моему она решилась. Тоже такое замечал, причем у меня РУД кабана, а РУС ВКБ с кабанячьей ручкой, воспроизводилось на обоих устройствах.

У Кабана фундаментальный недостаток это дикое пятно контакта, отсюда и так называемая "липкость". Люди пишут что помогает полировка, но что-то мне кажется что тут полезнее будет что-то типа хонингования и что этот узел должен работать насухую. В качестве ремонта можно повторить узел и из пластиков, но по уму нужно применять подшипниковый принцип, то есть стальной колокол прижимаемый несколькими шариками по кругу.

Так все правильно, принцип у этих переключателей такой что в верхнем положении замкнут один контакт, дается один сигнал, в нижнем положении другой, а в среднем ничего не подается. Отсутствие сигнала тоже сигнал, там где софт это умеет обрабатывать (A-10C к примеру) все работает как положено, а где софт не умеет требуются костыли типа Таргета. Я таргет использовал только в BMS, и то когда еще не умел его настраивать и брал готовый профайл. Сейчас вообще не использую. В DCS на всех модулях у меня как правило использовано меньше половины элементов, в большем нет необходимости. Могу порекомендовать взять готовые профайлы, иначе все настраивать умотаешься, а с Таргетом так еще и в двух местах.

Ничего там отключать не надо. Когда TARGET запущен РУС и РУД можно сделать единым устройством, без него видится двумя устройствами. С таргетом я DCS никогда не пробовал, без него все прекрасно живет. А что как не работает? Не забиваются кнопки на действия? Так нужно тыкать в колонке соответствующего устройства. Т. е. если ткнуть позицию в колонке РУД, а нажать кнопку на РУС то она не сработает.

Все там видится, более того в A-10C все по умолчанию под этот джойстик настроено.

Так есть немагнитные стали, Н12ХГ к примеру.

Не, фторопласт слишком деформируемый (грозит увеличением пятна контакта), латунь мне кажется мягковата будет. В идеале надо стальной делать, а прижим чем-то типа обоймы от подшипника делать, иначе в такой схеме проблему преодоления трения покоя не победить. Но чото мне кажется что стоить конских денег будет. А вообще я взял с рук Black Mamba еще первой версии, воткнул туда кабанячью ручку и оно меня более чем устраивает. Бюджет сравнимый с доводкой то такого уровня кабана, но быстро и без геморроя.

Дым или пар от закипевшего мотора не сдувается потоком от работающего винта, обнаружил после посадки.

Yo-Yo Речь как раз о том что я летаю на Спитфайре против ботов (нормальных, не Спитфайров) и спокойно их уделываю, а =YeS=CMF пишет что отстреливать ботов ни разу не показатель.

На 71 странице документации пункты 21 и 22 не соответствуют картинке

ВМВ89 Это та заслонка которая пылезащитная. Слева снизу с черной ручкой, движется вдоль самолета.

Neuman Магнето включены? Ручные насосы недокачаны? Судя по документации там серьезная зависимость от окружающей среды.

Господа, а в каких случаях нужно подстраивать шаг винта (или RPM?)? Или это актуально только для экономии топлива и можно спокойно летать на максимале? Документацию пока до этого не дочитал, а полетать прямо щас хочется.

А в чем кипиш типа Спит уступает кому-то из поршней? Третий день его облетываю - сложилось впечатление что с его разгонно-тормозной динамикой и адскими допустимыми углами атаки ему никто не страшен. Летаю с ботами, более менее сложно только с отличным Bf-109, и то исключительно из-за боязни спалить мотор. В бою на всех остальных поршнях хочется на вертикали вылезть, а на Спите почему-то хочется именно в вираж встать. А вот спитовское вооружение мне показалось странноватым. Во-первых кажется что пули и снаряды летят медленно, по крайней мере с Мустанга с фиксированным прицелом попадать существенно проще, хотя может от того что стрельба со Спита почти всегда под капот. Во-вторых очень близкое сведение. В третьих такое ощущение что четыре 7.69 пулемета, если попадаешь, не особо уступают шести 12.7 на Мустанге.

Dr.Letun Многократно поддерживаю, конкретно так раздражают эти постоянные переключения.

SL_PAK Не, я не про это, я не хочу менять системное разрешение. Я не пойму почему DCS при переключении в 1920x1080 переходит в оконный режим и пока в любом месте этого окна не ткнешь он полноэкранным не становится. 5K это 5120x2880.

Приветствую. В последнее время периодически тренируюсь в отстреле ботов, в основном на P-51D. Вроде дошел до уверенного сшибания таких же P-51D, но с отличным ботом вероятность победы 50/50 и продвинуться не удается. Завалить его удается только на проходах, плотно упасть на хвост или сбросить с хвоста практически нереально. Из условий - два P-51D с полной заправкой летят лоб в лоб на 5000 м с расстояния 20 км, погода случайная. Собственно прошу опытных товарищей поделиться своим опытом в ответах не вопросы ниже. - Как определяется момент перетягивания ручки? Я вроде не перетягиваю, но не могу поймать момент когда уже начинается "перетяг", в итоге радиус разворота у бота меньше. Если на вираже индикатором может являться падение скорости (пока рефлексы не наработаются), как правильно действовать на вертикалях? Я пытаюсь увеличивать ход ручки при уменьшении скорости ближе к верхней точки и постепенно уменьшать на пикировании, а как правильно? Я правильно понимаю что когда самолет срывается в резкое вращение это не то что перетянул, а вообще уже финиш? - Насколько часто нужно пользоваться педалями? На P-51 они какие-то очень резкие и при сильной даче дальнейшее поведение самолета не всегда прогнозируемо. Я их применяю крайне дозировано при лобовом сближении, чтобы немного довернуть на цель, при посадке и чтобы отсрочить сваливание на больших углах атаки. Применять их чтобы уйти от бота на хвосте у меня не получается. В каких случаях и с каким ходом правильно применять педали? - Когда применять закрылки? Я их использую только при посадке и в качестве воздушного тормоза, уж очень сильно скорость падает даже в первом положении. - Пользуется ли кто гироприцелом? Может быть он и имеет смысл при стрельбе по неманеврирующим целям, но против истребителя мне фиксированный прицел значительно удобнее. - Кто как использует РУД? Против отличного бота летаю на полном газе, остальные же спокойно ловятся если прибрать РУД когда бот начинает уходить вниз. - Когда использовать WEP? Мне недостаточно маневренности, энергии же практически всегда хватает, поэтому я проволоку никогда не рву. Теорию воздушного боя читал, вопросы исключительно по практике в DCS.

Желаю чтобы при запуске DCS, при открытии редактора и в особенности при начале полета не случалось оконного режима. У меня родное разрешение 5K, в DCS в целях увеличения скорострельности видеокарты настроено 1920x1080 и при каждом полете это переключение крайне раздражает. Если уж нельзя починить, объясните хоть в чем техническая сложность, может быть хоть не так сильно бесить будет. А еще раздражает скукоживающаяся перспектива, надоедает каждый раз правый Enter нажимать. С какой целью это вообще сделано?

Господа, а что за засада с Trackir'ом? При активном маневрировании и шевелении головой точка обзора уходит обычно вперед и вниз, чтобы вернуть все на место приходится конкретно так мотнуть головой. Это серьезно раздражает, можно от этого как-то избавиться?

Господа разработчики, а в чем идея SFM у ботов? При нормальной летной модели трудно им написать ум, напряжно для железа или еще что? Онлайн конечно хорошо, но он не всегда есть, да и тренироваться лучше на ботах, а с SFM они недоступным мне колдунством владеют.

Как это перерисовывается внутри монитора это вопрос исключительно в компетенции его производителя, для LCD же под частотой обновления по идее подразумевается частота получения картинки с видеокарты.

Тоже долго мучился, потом выяснил что нужно воздушный тормоз включать. Когда понял так хоть поперек полосы стал садиться.

Товарищи, у вас колдунство происходит. Вертолет без узлов подвески вооружений, ИЛСа нет, а при включении АЗСов сетка с него есть, причем по форме отражателя ИЛСа. Это все в Неваде воспроизводится.

SandMartin Я не совсем в теме, плохо знаю виндовс и очень старый юниксоид, но насколько я знаю DirectX никуда не портирован. Под X есть OpenGL, возможно перечисленные игры умеют его, DCS его вроде как не умеет. Да и в качестве платформы для игр виндовс существенно лучше и завсегда лучше поддерживается хотя-бы из-за массовости. Кстати да, а что вы такого с виндовсом делаете что он ломается?