Думаю это не совсем корректно:( . Ведь НВ может вращятся как по часовой стрелке так и против (в зависимости от конструкции), соответственно на разных конструкциях может быть выгоден боевой разворот или влево, или вправо.И дело тут совсем не в отборе мощности на РВ, а в реактивном моменте от НВ
На счёт автожиров тоже не всё понятно:music_whistling:.
Вертолёт-то на режиме авторотации тот же автожир;). Тем не мение садятся и садятся вполне успешно, пускай иногда и жёстко.