Jump to content

K-51

Members
  • Posts

    1057
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by K-51

  1. Приветствую Alextus. Большая просьба, выложи фото плат ВТ16 и ВТ32, желательно с размерами для крепления. На твоем сайте их не нашел. Новый F3 выглядит очень хорошо и как я понял новая прошивка поддерживает каскад из 2х плат ВТ32(?). Можно так же размеры под крепление F3.
  2. Она по всей карте раскидана. Напротив новых буровых платформ, небольшой поселок.
  3. Ни кто не замечал, при повреждении одного крыла Мустанга в районе пулеметов, перестают стрелять и на целом крыле.
  4. Нет, тот же, как был настроен 10308 так и остался, ни чего не трогал, только проверил.
  5. Спасибо я вкусе, что это сугубо индивидуально и подбирается под себя. В ветке Ми-8 был скин с приблизительным углом обзора, для Р-51 разработчика указывали, что приближенный реальный обзор соответствует FOV 60. Вот про это я и спрашиваю у тех кто знает или реально сидел в UH1-H.
  6. У меня стоит проброс в роуторе на 10308 и на нем в1.5 и 2.2 сервер запускается, а 2.5 не хочет. Попробую 10309, как будет время. К слову, хотели с другом пилотажек замутить в 2.5, у него так же не получилось создать сервер, а 1.5 работала. Заметил, что в 2.5 перезапуск серверов очень долго идет (загорающийся кружочек со стрелкой), как было раньше в 1.5 и 2.2. Может надо дольше ждать, что бы сервер появился в списке. Надо будет испытать.
  7. Да и так летаю при нажатом Num Enter, а тут попробовал приблизить, что бы было видно только половина компаса и показалось более комфортно. Потому и спрашиваю какой реальный обзор.
  8. Подскажите, какое приближение (FOV) надо поставить, что бы вид в кабине был приближен к реальному???
  9. А почему 10309?? в роуторе всегда прописывали 10308.
  10. В 1.5 все видно, в 2.2 было видно, а в 2.5 нет, при одинаковых настройках, только с одним пробросом роутера, более чем странно. Винду не менял.
  11. Пробовал создать сервер, в 2.5 он почему то не виден. Проброс сделал, но протоколы версии интернета оставил на автомате. Сервер не виден. Проверил с такими же настройками в 1.5. все прекрасно видно и работает. При прописки адресов почему то нэт пропадает, но как то частично, ТС3 работает, DCS выдает режим без интернета, скайп не видит соединения. Стоит W7/64. Нэт Билайн 100мб.
  12. На поршневых можно создавать крен рулем направления, пробовал на Мустанге и Спите. Спит в этом плане очень послушный, т.к. его руль очень чувствительный и не требует больших отклонений. Так обрубить плоскости у меня не получалось, но думая это вполне реально сейчас в игре, а на сколько это правильно не знаю.
  13. Стекла на всех объектах стали темными (не прозрачными).
  14. Тени от всех мостов при удалении пропадают. Это так задумано или баг? Настройки: Тени - "Средние", Тени ландшафта - "По умолчанию". Тени от деревьев и строений на месте.
  15. Камуфляж пилота UH-1H с ливреей ВВС России, белесый.
  16. Буровая платформа строящаяся около Сочи. Проваливается в вертолетную площадку.
  17. не обязательно, провода сверху опускать, как делают в клубах VR.
  18. теперь в этому нужно приладить джой педали и руд)))))):thumbup::thumbup::thumbup:
  19. Нефтяная платформа уже есть, через 4 года еще что то появится :)
  20. Ты сравниваешь боковые перегрузки на машине с самолетом, это не правильно. Самолет не поворачивает как машина в одной плоскости. Вертолет еще может поймать боковые перегрузки, но по моему это издевательство над машиной и собой. А по реализации ощущений бокового скольжения, то что у него на видио подпирает спину надо поставить на сидушку, что бы они упирались в ляжки. Но это по большому счету будет просто подсказка, что ты летишь со сносом, а не имитация ощущений. Как описывал выше, скольжение на поршнях ловится РУСом и довольно точно, попробуй. У меня РУС настульник и педали БРД. Пружины на РУС затянуты на максимум, в ДКС настройки осей прямые.
  21. Думаю возможна, но боковая перегрузка все равно не будет ощущаться, т.к. вертикальная будет в разы больше. А пример полета на ноже тут не подходит и отношение к скольжению не имеет ни каким боком, т.к. это фигура пилотаж создаваемая специально, а скольжение, в нормальных условиях, это ошибка пилотирования. А для ощущений скольжения думаю можно сделать поджопник с боковыми выступами, которые давили бы с той стороны в какую пошел шарик. Или в выступы вставить вибромоторчики, чем сильней отклонен шарик тем сильней вибрирует справа или слева.
  22. Плотный стой используется не только для пилотажа и показухе, его применяют для маскировки количества единиц, прикрытия гражданскими лайнерами, закоса под гражданские или большие ЛА. Т.к. в плотном строю метки на радарах сливаются образуя одно пятно.
  23. Подскажите, а ИИ стрелков работает?? Летал на сервере "МИ-8" на Хью, кокой то "редиска-нехороший человек" на 8 высадил десант около площадке на для Хью, взлетел как то, посадил стрелков на другом аэродроме, думал они их покрошат, а они ни как не реагируют. Менял их поведение ни в одном не сработали.
  24. Почитайте первое сообщение https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1527810&postcount=1 Там все прекрасно написано, и мануал о режимах. То что в зеленой зоне, стабильная долгосрочная работа двигателя на большие перегоны, так называемый "экономичный режим" 2400/35-36. Можно уменьшать в этой зоне наддув и обороты но обязательно пропорционально и не использовать наддув больше максимальных режимов длительное время, на короткое время заброс думаю допускается, но не приветствуется. Режим посадки обороты должны быть установлены 2700, после посадки на руление 3000. Взлетный режим 3000/45-60, тут наддув каждый может выбирает по обстановке и умению управлять, но в любом случае наддув на Мустанге надо выводить плавно.
  25. Где то на форуме уже обсуждали скольжение в реале и как его уловить своей опой. Был ответ от реального пилота, что "никак" только визуально или по приборам.
×
×
  • Create New...