Senikza

Подозреваю что не всё. Наверняка крылышки тоже вносят свою лепту. На скорости они разгружают винт, но на висении дожны мешать. Наверное толку мало, если дуешь на самого себя. Они же уменьшают ометаемую площадь, правильно?

Спасибо, весьма интересно! и да, перегруженный вертолет на взлёте прям как настоящий, моё почтение!

Да, это поведение перегруженного вертолёта. Например миссия из быстрого старта "Сирийский патруль" - зависаешь на площадке на высоте 1м нормально, но если тянешь шаг и вертикально набираешь высоту, то уменьшается влияние воздушной подушки, падают обороты несущего винта и до упора уходит правая педаль. Обороты НВ уже где то 90% на высоте 5м, с включенной ПЗУ 1-2 метра. Мощности не хватает на оба винта и начинает разворачивать. Это всё правильно. Если откроешь эту миссию в редакторе, то увидишь температуру +35, и высоту площадки 1180 метров, может из за высоты в вертолете показана наружная температура +28. Да ещё и ветра нет, а он сильно помогает. Условия не совсем простые. Меня интересует другой вопрос - а не слабоват ли Ми-24 здесь? Взлётная масса 11500, движки всё таки ТВ3, температура +28. В этой же миссии поставил Ми-8 с взлетной массой 13тонн, те же движки, те же условия - завис на высоте 20м !!! с оборотами несущего винта 90%. То есть на полторы тонны тяжелее и висит выше! Я понимаю, у Ми-24 винт имеет меньший диаметр, но всё же..

Kiowa Pilot reviews the DCS Gazelle

Я вот сейчас минут 20 крался к танку в онлайне. Осталось каких-то метров 200 до долгожданных 4 километров, до появления "ПУСК РАЗРЕШЕН", и меня срезает ПВО малого радиуса действия. На Ка-50, я этот танк, точно бы подбил. Ну и какая это вундервафля? На войне как на войне. Думаю, и в реале именно так и произойдёт. В этом и есть интерес, чтобы суметь выйти на дистанцию огня. За истребителями на Газели, конечно же, не угонишься. Тактика засады-выскочил из укрытия, поймал в прицел мимо пролетающего противника и пуск, желательно вдогонку. Но на всё считанные секунды, иначе ракета не догонит цель. Если истребитель тебя увидел и решил убить, то у него немного шансов попасть в Газель, если ты выкрутасничать начнешь. Даже ракеты его часто не попадают. В онлайне меня так сбивали процентов только в 30 случаев. Если ястреб после атаки пойдет вертикально вверх, то сбить его очень мало шансов. Если он сообразит прижаться к земле, то тоже. Если пойдет просто с набором, то тут он твой в течении нескольких секунд. Только надо пораньше развернуться на его курс. И тут ты видишь просто по голливудски красивые кадры поражения самолета, феерически размазывающегося по земле.... Вундерфавля Газель сейчас что разве из за аркадности флайт модели, оружие и топливо под завязку с большой перегрузкой не играют никакой роли, отсутствие вихревого кольца позволяют буквально падать за укрытие. Это невозможно представить на Ми-8 или Ка-50. И мои Мистрали не улетали в космос. Отправлено с моего SM-N950F через Tapatalk

Газель не имеет вихревого кольца вообще, обороты винта никак не реагируют на дерганья шаг-газа, перегрузка вертолета никак не влияет на полет, вертолет моментально разгоняется и тормозит, можно крутить бочки петли - всё это дает Газельке большие преимущества в онлайне. Ещё из всех вертолетов только на ней ракеты воздух-воздух. Очень интересно охотиться за ПВО и бронетехникой, находясь в зоне поражения. ПТУР стартует немного вверх, делает горку, что позволяет почти полностью спрятаться за укрытием. В общем, играбельность в наличии и адреналин обеспечен.

Хочу полетать в экипаже, время +4 к московскому.

Бинокль по прежнему не починили :(

нет, не всё работает - бинокль по прежнему показывает четверть экрана

да да, сейчас обновился, всё работает! :thumbup:

даже спустя полгода я не теряю надежды :unsure:

Да, во всех! Видна ровно четверть изображения.

При игре в 4К без масштабирования вид изнутри нормальный, прицел в центре. Если включено масштабирование, картинка растягивается далеко за пределы монитора и видна только небольшая часть начиная от верхнего левого угла.

Да, режим телеметрии работает одновременно с DCS, я так летал на сервере "Сквозь Ад" На втором мониторе ты видишь ВСЁ в реальном времени что сейчас происходит на всем театре боевых действий. Можно перематывать назад, пересматривать и возвращаться. Это чистой воды ЧИТ, поэтому это возможно только если сервер позволяет это. Некоторые не позволяют экспорт данных, другие могут выдавать с задержкой. Во время работы Ил-2 Таквью не запускается. Отправлено с моего SM-N950F через Tapatalk

Я был не в теме, но как оказалось, Tacview работает и с Ил-2 штурмовик, и даже FSX, Prepar3d and X-Plane!!! Удачная покупка, спасибо за групен-шопинг! ))