Mindstorm87
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Moin,
ich konnte bei mir seit einigen Tagen Probleme bei ALT Autopiloten der A10C in Nevada feststellen. Unabhängig der Flughöhe, Zuladung, bank angle oder des Wetters fängt die A10C im ALT Autopiloten an zu oszillieren bis sie komplett ausbricht.
Auf meiner Recherche nach einer Lösung bin ich im Forum auf folgen Eintrag gestoßen.
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=62073
Auf Seite zwei wurde ein Video gepostet welches genau meinem Problem entspricht. Wenn ich das richtig Interpretiere ist dies ein alter Bug der nach einem der letzten Updates wieder auftritt.
Hat jemand von euch ähnliche Probleme oder kennt eine Lösung?
Sollte es für unserer Seite keine Lösung geben, kann jemand ED über diesen Sachverhalt informieren?
mfg
Mindstorm
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Hi,
i have no solution for your problem. But i wanted to tell that i have the same issues at the Nevada Map. I played the Open Alpha a few month before an there were no problems. So i think the problem must be there since one of the last updates.
I suspect that there is some kind of problem with the yaw input in the autopilot regulation...
greetings from germany
Mindstorm
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Moin moin,
erstmal vielen Dank Raku für den Server, bin relativ häufig auf ihm unterwegs und es ist echt cool eine solche Schnittstelle zur Deutschen Community zu haben.
Mir sind die letzten Tage einige Dinge aufgefallen:
-Vor zwei Tagen war es nicht möglich den Trigger an WP3 auszulösen. Dies wurde mir von mehreren Piloten bestätigt. Also auf zu WP2, hier hat alles funktioniert. Auch der JTAG hat wunderbar mit mir kommuniziert.
-Gestern konnte ich den Trigger dann ein paar mal (3 oder 4) mal auslösen, dann ging es auf einmal nicht mehr. (Ich bin definitiv genau durch die Triggerzone geflogen.) Auf zu WP2, hier hat der Trigger dann wieder ausgelöst. Jedoch hat der JTAG nicht mehr geantwortet. (Richtige Frequenz war drinn)
-Heute war wieder das selbe, WP3 kein Trigger und JTAG hat auch nicht kommuniziert.
Ich weiss nicht ob so etwas schon mal aufgetreten ist.
An den Tagen wo der JTAG mit mir redet nutzt er relativ häufig den IR Pointer, finde ich ein klasse Sache. :thumbup:
Ich persönlich würde es cool finden wenn ab und zu mal Nacht oder Dunkelheit wäre sodass man den IR Pointer schön über die NVG sehen kann. Ich habe gelesen das das hier schon mal Thema war, ich konnte jedoch kein Fazit feststellen... Vielleicht kann man noch einmal darüber mal reden...
mfg Sven
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Also wenn ich auf Passwort vergessen klicke bekomme ich eine E-Mail mit einem Link und wenn ich auf diesen Link klicke wird das Feld automatisch ausgefüllt. Versuch mal den link mit einem anderen Browser zu öffnen. Oder schau dir den Link genau an, da müsste dann das Checkword drinne stehen.
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Kann es sein das du eine E-Mail bekommen hast mit dem Check string, sozusagen als Verifizierung?
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Hello can I register for the next round?
Lonewolf
Callsign: Storm
Aircraft: A10C , F-15C
Prefered Side: Blue
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I'd like to sign up for the next round.
Lonewolf
Callsign: Storm
Prefered Aircraft: A-10C
Thank you.
Autopilot Probleme A10C Nevada seit letztem Update
in Deutsch
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ahh ok sorry das habe ich wohl überlesen...