qbcat

Assolutamente, se posso installare la 2.8 in parallelo allora andiamo bene, magari aspetto un po' per capire se il "breve" vuole dire un paio di settimane o mesi... Immagino quindi sia per questo che ad ora non sia disponibile la versione trial di 14gg. che vale solo per la versione 2.7

Ciao a tutti, c'è modo di avere il manuale senza acquistare il modulo? Io ho dcs world 2.7, da quello che vedo occorre avere per forza 2.8 open beta per volare col macchino, quindi come funziona? Acquistando mb339 in automatico mi upgrada alla 2.8? Oppure devo scaricare il setup della 2.8 prima, e nel caso la 2.7 mi rimane a parte? Scusate le domande ignoranti ma ho abbandonato DCS per masi proprio in attesa del 339 e cacchio pur essendo occupato per lavoro lo voglio! PS: Ad ora con la 2.7 non lo vedo tra i moduli possibili da installare

Yes thank you guys, I agree. I've seen many reviews and .... yes 1080Ti rocks !

Hi, ordered Orion 2 throttle f18 and fingerlift , not payed yet, waiting instructions.

Hi, You can see my hardware in signature, I'd like to upgrade my gpu (nvidia1080Ti) to a 3060 12gb, is it worth? Is it better for DCS (or also for the non combat sim) to have this one or a better card like 3070Ti with "only" 8gb? My resolution 3840x1600 38" wide, generally I prefer not using VR but ... with a better gpu who knows... Thank u guys!

Ciao a tutti! Potrei avere la pazza idea di fare upgrade della mia Nvidia 1080TI zotac 11Gb a una ( direi ) MSI nvidia 3060 gaming 12gb che inizio a poter trovare a prezzo decente ( anzi buono visto che la pagherei meno di quanto pagai la 1070 nel 2018...). La domanda è, ne vale davvero la pena? Non voglio sentire parlare di benchmark, tutta fuffa per venditori; per l'uso in DCS normale o anche in VR con oculus rift ne avrei davvero un riscontro tangibile? Ha senso puntare su questa con 12gb piuttosto che magari anche una 3070 con 8gb? Secondo me la memoria conta. Budget 400-600 euro ...

Dunque ... va meglio di quanto pensassi, a quanto pare non mi sono (ancora) giocato tutti i neuroni . Mi trovo decisamente bene, almeno per quanto riguarda volo , atterraggi, circuiti, almeno su terraferma; anche atterrato una volta su carrier e senza schiantarmi ma ... decisamente non ho seguito una procedura standard. Devo ancora abituarmi all'atterraggio "schiantati a terra" e resistere a fare una flare finale, insomma alla fine penso mi butterò direttamente su f18 senza prima sbattimenti con altri aerei ( che poi ho già fatto in realtà e a quanto pare sono serviti ). Ad uno ad uno farò apprendimento dei vari sistemi / procedure con i video che ci sono in giro. Sì, Chuck's guide rimane una bibbia a cui ora sento di potermi approcciare un po' più serenamente e che sfrutterò fino al termine del trial a fine aprile ... poi .. mmh ... vedrò se riuscirò ad aspettare un qualche sconto. Grazie a tutti per i consigli!

Intanto preso in try F18 e l'ho portato a terra 3-4 volte senza danni così a naso ( su terra ). Attivo anche supercarrier così mi schianto un po' prima di andare a letto ( se ci andrò...)

Porc..! Ma ho visto ora ! Si bell'idea!

Bè si so bene, ho poche idee e ben confuse , alla fine col 339 mi trovavo bene, solo usato sempre "male" xchè non ben compatibile con la 2.7 ... è che in 'sto periodo avrei tempo e chissà quando esce. A quanto pare la scelta saggia è tornare a familiarizzare con l'F5 nell'attesa. Quando ci saranno sconti proverò a prendere f18 e magari appunto trovare una qualche squadriglia con buona scuola di volo per impararlo.

Ciao a tutti, ho già volato con DCS, fatto esperienza almeno di volo/atterraggi decenti e conoscenza basicissima degli strumenti con F5-E e SU24, con quest'ultimo devo avere anche concluso qualcosa in combat, sempre in SP. Il problema però è sempre quello, DCS richiede, almeno per me, una costante presenza, pena il dimenticare tutto o quasi quello che si è imparato ( a partire dalla mappatura tasti nel joystick). Vengo al punto, di recente mi sono riapplicato col MB339 anche se con la 2.7 funzionava fino a un certo punto, ma meglio che niente, inoltre visto che sono in spasmodica attesa della versione pay mi sembrava "furbo" riavvicinarmi a DCS in questa maniera. Poi ora con l'ultimo aggiornamento e il modulo mb339, DCS non parte proprio . Posto che appena ci sarà, il 339 ufficiale, sarà mio, per ora con cosa posso procedere secondo voi? Premesse: Non posso andare a razzo, spararmi mille pagine di manuali e millemila ore di volo - Mi interessa principalmente IMPARARE bene e lentamente, diciamo come fosse un'apprendimento PPL: 1)startup , decollo , circuiti e atterraggio, con le vere procedure da seguire accuratamente. 2) Innanzitutto imparare a volare, navigare accuratamente 3) In ultimo imparare la parte combat, la vedo la più difficile, ma vabbè se arrivo qui sono già a posto. Il tutto però con un modulo che sia avanzato, principalmente penso all' F18 ( avanzato, complesso, decollo e atterraggi su portaerei con relative procedure, popolare, multiruolo ). Non posseggo ancora il modulo, ma intanto vale la pena fare pratica con l' A-4 o meglio tuffarsi dritto su f18?

Opperò nel tempo che mi arriva avrà sviluppato anche per quello con la grafica bella dove non si spara

E funziona solo con dcs o anche con quello dove ... non si spara?

Grazie mille, ci farò seriamente un pensiero!

Okay difficile da descrivere, mi pareva di avere letto da queste parti di qualcuno che usava una specie di anello sul dito che simula il controllo di un mouse, in modo da potere interagire molto più realisticamente sui comandi del cocpit in VR, come si chiama 'sto oggetto? e funziona davvero? non trovo più i post relativi a questo controller.

@Avantar this tools is great! Only an issue for italian keyboards, this keys aren't recognised: < ASCII code 60 < ASCII code 62 ì ASCII code 222 ' ASCII code 39 Attached the picture of an italian keyboards with keys highlighted, can you fix it?

Best utility for DCS EVER !!! Very grateful for this "great piece of software" as mentioned before. I've only a request, I have an italian QWERTY keyboard and obviusly the italian layout in windows 10. With rsmapper I'm not able to assign the "Elevator Trimmer switch (DESCEND)" command, because I can't assign the combination RCtrl+; . In DCS to insert the semicolon I've to push shift+ò key, in the italian layout this key has theese symbols: ò ç @ , but in rsmapper if I push shift+ò nothing happens, simply the " ; " symbol does not exist. Now I' ve assigned another combination key to this action, but I'm asking if there is something I'm missing ...

Or simply use the rearm menu and change the liveries...

One great joystick is VKB Gladiatro NXT Premium . Pro quality materials and really affordable and precise, 150 bucks for it, if you find the older model Gladiator MKII it could costs 80 $ ....

OMG! This is REALLY the right piece of software! Thank you very very much!

Grazie per le risposte ma ho trovato la via più facile nel software RSMapper e venga benedetto il suo creatore! Si trova qui: https://forums.eagle.ru/forum/english/dcs-world-topics/mods-and-apps/206180-rs-mapper-release?t=205492 con video di spiegazione qui: Ormai sto passando più tempo a programmare joy e manetta che a volare, ma questo sembra davvero essere il software definitivo e onestamente più intuitivo per gestire le periferiche. Non vorrei esultare prima del tempo ma per ora sembra aver risolto ogni mio problema, gli switch possono essere realmente programmati a due o tre vie! Una figata!

Ciao, cerco di spiegarmi meglio, vorrei assegnare la levetta APU START della throttle warthog con la funzione di ON e OFF della batteria del mio F5, vedo che DCS però mi riconosce solo una delle due posizioni perchè se la spingo in alto la vede come pulsante n.20 ma se la spingo in basso NON la vede proprio... (è come se fosse uno switch con una sola posizione). Ora, bene che col software target posso programmare tutta la manetta ma volevo proprio evitare di farlo, è possibile fare altrimenti? Grazie a tutti in anticipo!

Hi, I'm trying to assign the APU start/off 2 position toggle switch to the battery On/Off for my Tiger, but it seems DCS ( and windows) recognize this switch as a 1 button switch! Button n.20 to be precise. So if I switch it up dcs regulary recognize it and turns on battery, but if I switch it down ... nothing happens! The only solution I'vve found by now is to assign two keyboard buttons to function batt On and batt Off, and progrmming with TARGET software the switch... But in this manner I've to save the keyboard profile of dcs to use in combination with the target profile for the throttle and the VKB joystick profile i've edited in DCS.... oh my gosh!!! Is there a more simple way??? Thank you kindly!

Hi guys, just asking me .... is it possible to use custom liveries "by default" for all training mission? I see that under every specific airplane there are some .miz files, I think that if there is a way to edit this "mission" files I could change also how my baby looks, or not? **** sorry stupid question :-) *** resolved

Bene bene ... primo decollo e atterraggio seguendo il tutorial ingame eseguiti con successo e senza perdite umane ne di veicoli. Mooolto contento del modulo, devo mettere ancora più a punto le assegnazioni dei comandi sul controller e prendere confidenza col mezzo e con queste velocità a cui non sono abituato:) ( già tenerlo in volo livellato non proprio facile come un cessna ma vabbè primo volo...). Ho letto tardi il post di attendere gli sconti ma onestamente non so se avrei cmq resistito:music_whistling: magari ne approfitterò addirittura per il viper o il gattone chissà. Il livello di complessità dell' F5 direi sia perfetto, di nuovo grazie per gli ottimi consigli, peccato solo per le mappe "caucasiche" di dcs, ma per ora molto soddisfatto. Preso un po' più di confidenza darò un occhio agli squadroni. PS: Dimenticavo, altro ENORME pregio di questo modulo ( non so se siano poi tutti così) è che nel tutorial quando vengono mostrati i comandi, vengono anche date le spiegazioni di cosa serve l'apparato che stiamo attivando/switchando/osservando rendendo molto più facile la comprensione e l'esecuzione. Poi tutto da approfondire col manuale ma intanto già in mezz'ora ho una bella panoramica del tutto, mica poco!